5. mai 2016 admin Kommentaarid

Transiidiaeg – kauba kohaletoimetamise aeg võib sõltuvalt valitud transpordiliigist oluliselt erineda. Samal transpordimarsruudil võib oodata kardinaalseid erinevusi tarneaegades, mis väljenduvad teenuse hinnas.

Suurepärane näide siin on transpordiga seonduv Hiina – Poola (uksest ukseni).

Seda saab teha kolme erineva transpordivahendiga:

Merevedu: 35-55 päeva

Raudteekaubavedu: 17-22 päeva

Lennutransport: 3-8 päeva

Teine näide on kaubavedu Poola - Kasahstan (uksest ukseni):

Raudteekaubavedu: 12-16 päeva

Autokaubavedu: 5-8 päeva

Teine näide on seotud tarnetega Poola – Iirimaa (uksest ukseni):

Konteinervedu: 6-10 päeva

Autokaubavedu: 3-5 päeva

Üldreegel on: mida lühem on transiidiaeg, seda kõrgem on teenuse hind. Kuid mõnikord võite tappa kaks lindu ühe hoobiga:

Kliendid ei oska seda alati üles lugeda, kuid liikvel olev ladu on soodsam lahendus kui hoida kaupa oma laos riiulitel. Korduvate saadetiste nõuetekohane planeerimine võimaldab meie teenuseid kasutavatel logistikajuhtidel oluliselt säästa kaupade transpordilt ja ladustamiselt.

Teisest küljest peavad isegi optimeeritud ja korratavad voogudega ettevõtted sageli saatma mõne kauba tavapärasest lahendusest kiiremini.

Meie lai teenustevalik võimaldab transpordivahendeid paindlikult kohandada ja kiiresti reageerida klientide muutuvatele vajadustele.

Kogemusest teame, et kliendi äritegevuse hea tundmine ja mõistmine võimaldab meil nende kaubavoogusid paremini optimeerida. Soovitame teil otse kohtuda ja arutada igakülgset ekspedeerimisteenust.