30. jaanuar 2018 admin Kommentaarid

Hiina on ülemaailmse kaubanduse üks populaarsemaid sihtkohti. Ka Euroopa ja koos sellega Poola arendavad pidevalt majanduskontakte Keskkuningriigiga. Optimeeritud elementidel põhinevaks kaupade tõhusaks transpordiks on saanud kiirkaubarongide kasutamine.

Definitsioonis Uus Siiditee ei puudu ka ajaloolised viited – see viitab iidsele kaubatee ühendamine Hiina koos Euroopa ja Lähis-Idaga. See ei vedanud mitte ainult siidi, vaid ka rauda, ​​paberit, kulda ja ehteid. Täna Uus Siiditee on Kesk-Kuningriigi majandusarengu põhikontseptsioon, eeldades olemasolevate raudteeühenduste pidevat arendamist Hiina ja Euroopa vahel.

Traditsioonilise nimega kaasaegne

Uus Siiditee et raudteeliinide võrgustik, mis ühendab Hiinat ja Euroopa riike. Marsruut kulgeb läbi Kasahstani, Venemaa ja Valgevene ning kogub üha enam populaarsust eelkõige tänu aja- ja transpordikulude optimeerimisele. Kasutamine kauba kiirrongid see on suurepärane hõlbustamine mandritevahelise kaubaveo vallas, aga ka võimalus avada uusi turge.

Tavalisi ridu on mitu Uus Siiditee. Üks, mida võib pidada logistiliselt kõige atraktiivsemaks, viib Hiina Zhengzhoust kuni multimodaalne keskus Varssavi lähedal. Siin on peamiselt Poola ja Lääne-Euroopa riigid, mis oma teekonna lõpetavad. See keskus on ka ümberlaadimispunkt.

Uus Siiditee kasvab ning selle arengust saavad kasu nii Hiina pool, kes teenindab selle keeruka transporditeede võrgu üksikuid lõime, kui ka Euroopa ettevõtted. Mida saate kaubaveo pakkumist kasutades kiirrongid? Esiteks töökindlus ja ohutus.

Kaubaveo eelised mööda Uut Siiditeed

Kahtlematu eelis Uus Siiditee transpordikulud on suhteliselt madalad. Muidugi pole tähtsusetu ka aeg, mis on meretranspordiga võrreldes kordades lühem (12-16 päeva Kesk-Hiina ja Saksamaa vahel, meritsi 50-60 päeva). See tähendab transportida raudtee see sobib ideaalselt ja vastab nõuetele ka konkreetse kaubagrupi puhul - nt toidukaubad, mille merevedu võtab liiga kaua aega ja õhutransport omakorda tekitab liiga suuri kulusid. Veelgi enam, kaubavedu, mida teostab kauba kiirrongid sobib ideaalselt filosoofiaga multimodaalne transport.

Aasia mood

Aasia ja Hiinast imporditud toodete mood ei nõrgene. Keskriiki on odava tööjõu kohana kasutatud juba mitu aastakümmet. Alates 2010. aastast on see võitnud maailma teise majanduse auväärse tiitli, kaotades vaid USA-le. Samal ajal on see meie maakera kõige dünaamilisemalt arenev turg, mille keskmine arengumäär on viimase 10 aasta jooksul olnud umbes 30% aastas. Samuti on ta kõigi kaubaliikide suurim eksportija ja suuruselt teine ​​importija.

See tohutu, endiselt täitmatu turg loob suurepärased tingimused kaubanduskontaktide arendamiseks nii kaupade ostmisel kui ka müümisel oma territooriumil. See tendents lähiajal tõenäoliselt ei muutu ja Euroopa, sealhulgas Poola, hoiab pidevalt kõrget kaubavahetust Hiinaga. Meie riik impordib sellest riigist peamiselt tekstiile, nahktooteid, rõivaid, elektroonikat, kemikaale, kosmeetikat, sõidukeid, autoosi, põllumajandustooteid ja toiduaineid. Kõik need tooted sobivad ideaalselt multimodaalne transportkelle tuum nad on kauba kiirrongid Reisimine Uus Siiditee.

Transport kujundab globaalseid turge

Ekspedeerijate jaoks on suurepärane võimalus tegevuse mastaapi suurendamiseks Hiina ja Euroopa vaheliste raudteeühenduste arendamine. Hiina püüdleb uute transporditeede avamise poole, soovitakse, et kaubavedu oleks palju kiirem, tulusam ja turvalisem. Meie jaoks on see eelkõige võimalus suurendada eksporti Keskriiki. See, mis tundus veel paar aastat tagasi võimatuna, muutub üha reaalsemaks, seda peamiselt uute transpordiviiside tõttu. Maamarsruudi lühim variant Uus Siiditee viib Saksamaale, just läbi Poola. Tänu sellele õnnelikule geopoliitilisele asukohale saame nautida XNUMX. sajandi kõige dünaamilisemalt areneva kaubatee eeliseid.