14. november 2023 Alasymlog Kommentaarid

Astanas toimus Uus Siiditee ärifoorum, mille peateemaks oli transpordisüsteemide integreerimine ja Keskkoridori trassi arendamine.

2027. aastaks on kavas Kasahstani raudteetransport üle viia ökoloogilistele tehnoloogiatele. Keskkonnareostuse vähendamiseks kaalub riik gaasivedurite ostmist.

Taristuprojekte arutades juhtis Kasahstani transpordiminister Marat Karabajev tähelepanu Karaganda oblastis teise raudteetee ja Dostõki-Moyntõ raudteelõigu ehituse alustamisele. "See suurendab läbilaskevõimet viis korda ja suurendab ülekandekiirust 1500 kilomeetrini," ütles ta.

Keskmise koridori marsruudid:

Kasahstani transiidipotentsiaal kasvab tänu Trans-Kaspia rahvusvahelisele transpordimarsruudile (TITR), mida tuntakse ka keskmise koridorina. Ainuüksi selle aasta esimeses kvartalis kasvasid raudteeveo mahud mööda TITR-i ligi 64%, 433 000 tonnini.

Ürituse raames toimus 26. rahvusvaheline transpordi- ja logistikanäitus, millest võtsid osa ettevõtete esindajad, riigiametnikud ja diplomaadid 25 riigist.

Näituse avatseremoonial rõhutas Karabajev, et "Kasahstan on usaldusväärne partner ja transiidisild Aasia ja Euroopa vahel."

“Võrreldes eelmise aastaga kasvas eksponentide arv 40%. See tõestab välisfirmade huvi Kasahstanis äri ajada,” ütles näituse võõrustaja Gulzhana Abdusharipova.

Üritusel osales üle 225 ettevõtte. Osalejad nõustusid kaubaveo ja tarnetingimuste tõhustamise vajaduses. Allikas: Assem Assaniyaz Astana Timesile