noticias del mercado

Actualmente, los trenes de China a Europa funcionan sin problemas, con operaciones eficientes en todas las terminales fronterizas. La disponibilidad de franjas horarias es suficiente y las tarifas se mantienen relativamente estables. El tiempo de tránsito promedio desde las estaciones principales en China hasta Małaszewicze en Polonia es de 13 días, y hasta Duisburg varía de 18 a 21 días. El número máximo de contenedores transportados por el tren es actualmente de 55, y su peso máximo es de 3000 toneladas.

Leer más →

Las cuotas ferroviarias de junio de China a Europa están casi agotadas. Se espera que las tarifas de Xi'an aumenten en julio. debido a la reducción del número de trenes y menores subvenciones. Se espera que las tarifas de Chongqing caigan un 10%. 14 de junio El presidente de Uzbekistán, Mirziyoyev, declaró que la construcción del ferrocarril “Uzbekistán-Kirguistán-China” podría comenzar antes de finales de 2023. El viceministro de economía y finanzas de Kirguistán declaró que la línea ferroviaria China-Kirguistán-Uzbekistán se completará en 2026.

Leer más →

Te invitamos a leer un artículo muy interesante que muestra la situación actual en la Nueva Ruta de la Seda frente al conflicto en Ucrania. 

Lee todo:

https://tiny.pl/cgs6x

Este año, debido a la caída de las tarifas del flete marítimo, muchas cargas ferroviarias se han transferido al transporte marítimo, lo que representa un desafío para el mercado ferroviario. Algunos expertos de la industria señalan problemas específicos relacionados con el transporte ferroviario. El tiempo medio de entrega por ferrocarril de China a Malta es actualmente de 14 días, a Budapest de 20 días y a Duisburg de 21 días. La demanda de China a Europa se mantiene estable y el número de franjas horarias es suficiente. Las tarifas del flete ferroviario cayeron en algunas regiones, como Chongqing-Mala en USD 400 y Chongqing-Duisburg/Hamburg en USD 600 por FEU.

Leer más →

📢 Estimados clientes,

Ante la introducción de un bloqueo del tráfico de automóviles en la frontera entre Polonia y Bielorrusia, nos gustaría ofrecerle una solución revolucionaria: transporte intermodal a lugares en el Lejano Oriente, como Kazajstán, Mongolia, Uzbekistán, Tayikistán, Turkmenistán, Azerbaiyán o Georgia. Gracias a nuestro servicio de transporte ferroviario, podemos garantizar la libre circulación de mercancías, independientemente de las restricciones viales derivadas de la situación actual en la frontera entre Polonia y Bielorrusia. Además, como una de las pocas empresas del mercado, estamos especializados en el transporte ferroviario a Asia. Disponemos de contenedores propios y tenemos contratos directos con transportistas ferroviarios, lo que nos permite reducir costes y asegurar la disponibilidad de capacidad de transporte. 🚛❌➡️🚂✅

Leer más →