Symlog en el medio

A pesar de los problemas en el este, el transporte ferroviario a través de la Ruta de la Seda del norte se está desarrollando cada vez más. La cantidad de mercancías transportadas por nuestros transportes está aumentando y sus tiempos de viaje son aún más rápidos que los de los barcos. Si esta tendencia continúa, alcanzaremos niveles récord en 2025, aumentando aún más la importancia de nuestro método de transporte.

Symlog Se centra en el desarrollo y abre un nuevo almacén en Ożarów Mazowiecki. Gracias a su moderno espacio de almacén, la empresa ha obtenido una ventaja, especialmente en el servicio a los sectores del comercio electrónico y las energías renovables. ¿Qué aporta un nuevo almacén con capacidad para almacenar mercancías peligrosas? Symlog¿esa ventaja clave? Vea cómo esta inversión acelerará las operaciones y fortalecerá la cooperación con los socios chinos.

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El transporte ferroviario entre China y Europa está batiendo récords: los aumentos en la Nueva Ruta de la Seda alcanzan hasta el 114% en sólo dos meses. ¿A qué se debe el repentino auge del transporte ferroviario? ¿Es esto el resultado de la agitación global, la preocupación por los retrasos en las entregas marítimas o quizás el cambio en las prioridades de las empresas? Descubra por qué Polonia se ha convertido en el principal beneficiario de esta tendencia y cómo está cambiando el panorama logístico entre Asia y Europa. ¡Lea lo que dicen los expertos sobre el futuro de estos transportes!

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En el último artículo de Rzeczpospolita, Bartosz Miszkiewicz, Presidente de la Junta Symlog sp. z o. o., habla de las consecuencias del posible cierre de la frontera con Bielorrusia.

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En el último artículo de Rzeczpospolita, Bartosz Miszkiewicz, Presidente de la Junta Symlog sp. z o. o., muestra un aumento significativo de la influencia del transporte ferroviario en la Ruta de la Seda.

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