Maj 31, 2019 admin Ingen kommentarer

Den dynamisk udviklende handel er blevet en inflammatorisk faktor for udvidelsen af ​​speditionstjenester, ikke kun på europæiske, men også interkontinentale ruter. Udvidelsen af ​​handelsforbindelserne mellem de enkelte lande i verden har bidraget til udviklingen af ​​en bred vifte af speditionstjenester, der anvender moderne og fleksible løsninger inden for godstransport.

Søtransport

Søtransport er det mest brugte transportmiddel interkontinentale ruter. Dette skyldes hovedsageligt den store kapacitet i de enkelte transportenheder. De giver mulighed for en enkelt transport af endda titusindvis af containere. Sådan genereres de relativt lave priser transport af individuelle læs. Lave transportomkostninger skyldes også den relativt lange leveringstid. Luft- eller endda jernbanetransport er meget hurtigere. På trods af dette er det de lave transportomkostninger, der bestemmer rentabiliteten af ​​denne type speditionstjenester.  

Jernbanetransport

Jernbanetransport helt sikkert i de senere år får betydning. Godstog er perfekte til engangstransport af læs, der vejer fra 300 til endda 1000 tons. Et kæmpe aktiv jernbaneekspediering bliver til opretholde en optimal balance mellem leveringstid og omkostninger. Sammenlignet med søtransport blev jernbane generelt anset for at være en dyrere transportløsning. Aktuelt anvendte løsninger på området jernbaneekspediering opnå relativt lave transportomkostninger, samtidig med at den forventede leveringstid opretholdes. Brugen på ruter bestemmer også leveringshastigheden ekspresgodstog. Hvad mere er, er tog ved at blive et vigtigt element i transport, der udføres i stadigt mere brugt dør-til-dør leveringssystemer.

Luft transport  

Luft transport udgør den hurtigste af de i øjeblikket tilgængelige interkontinentale transportmidlerog genererer på samme tid højeste omkostninger udbudte tjenester. Det spiller en særlig vigtig rolle i tilfælde af behov for at overholde akutte logistiske behovhvilken gennemløbstid bliver hovedkriteriet. Tjenester luftfragt de bruges også i forbindelse med indlandsområder.

Intermodal transport

Intermodal transport udgør en innovativ og yderst fleksibel løsning inden for transport ikke kun internationalt, men også interkontinentale.  intermodale tjenester bruge mindst to forskellige transportformer til at skabe integrerede godstransportsystemer som en del af godstransport med jernbane, luft, sø eller vej.  Intermodal transport vinder udbredt interesse blandt kunder over hele verden, inklusive Polen. Vores land er omdrejningspunktet Ny Silkevejhvor producenter og modtagere fra europæiske og asiatiske lande mødes. Multimodal transport uden tvivl kendetegner relativt kort transporttid, lav pris og sikkerhed for transporterede varer.

Passende integration af jernbane- og vej- eller søtransport tillader det at forkorte godstransporttiden med op til det halve. Dette bestemmes af brugen i transport standardiserede beholderesom ikke kræver omlæsning under transport. Derudover tilpasses individuelle transportmidler til terrænet, det vil sige, at transport på land foregår med jernbane eller bil, mens det er til søs - med containerskibe. Multimodal transport bruger moderne teknologi i stor skala ekspresgodstogsom hovedsageligt opererer på ruten, der forbinder Europa med Kina.

Ved at sammenligne problemstillingerne vedrørende tidspunktet for transportens udførelse i individuelle speditionsmodeller kan det ses, at det hurtigste tilgængelige transportmiddel er fly. Samtidig er de den dyreste mulighed for at transportere varer. Til gengæld er søtransport ved at blive den billigste transport, men det genererer samtidig en lang leveringstid, som på strækningen, der forbinder Polen med Kina, kan tage op til 60 dage. Derfor bliver multimodal transport den mest optimale løsning, der giver mulighed for relativt billige og samtidig korte realiseringer inden for godstransport..