21. oktober 2022 alasymlog Ingen kommentarer

Efterspørgslen efter søtransport er faldende. Det er godt nyt for importørerne, fordi punktligheden er stigende, og priserne er lave.

Speditører og stevedore er overraskede over omfanget af faldet i søfragtpriserne. Transporten af ​​en 40 fods container fra Kina koster 3,5 tusind zloty. hul. Drewery-indekset den 20. oktober viser et fald på 3 procent i priserne i sidste uge til $3383,5. til en 40 fods container. Det er 66 procent. mindre end et år tidligere.

Jernbanetransport bliver langsomt billigere, og transport fra Kina til Polen koster PLN 7-8 tusind. hul. Jernbanen fungerer godt. Trafikken på jernbanestrækningerne fra Asien er jævn, uden trafikpropper, hvilket betyder, at importøren kan forvente at have varer på lager i løbet af 25-26 dage. Han påpeger, at efterspørgslen efter jernbanetransport fra Kina også afhænger af den epidemiologiske situation i Kina. – Nul covid-politikken forårsager ustabilitet. Da den kinesiske regering lukkede havnen i Ningbo for 3 dage siden, dukkede der straks mere last op på jernbanen, fordi den stadig er i drift – understreger Miszkiewicz. 

(Kilde: Bartosz Miszkiewicz for Rzeczpospolita)