كازاخستان هي إحدى دول الاتحاد السوفيتي السابق، وهي وجهة غير معروفة لاستيراد وتصدير البضائع من وإلى بولندا وأوروبا. هل يستحق إقامة تعاون اقتصادي مع الكازاخستانيين؟ ما هي البضائع التي يتم استيرادها وتصديرها في أغلب الأحيان من كازاخستان؟ وكيف يتم تنظيم نقلهم أخيرًا؟
كازاخستان - بلد ذو آفاق اقتصادية جديدة
كازاخستان هي واحدة من أكبر الدول في العالم. فهي توفر مجموعة واسعة من الموارد الطبيعية، وواحدة من الصناعات الرئيسية للاقتصاد هي صناعة النفط والغاز. وفي عصر الحرب في أوكرانيا وما نتج عنها من عقوبات اقتصادية مفروضة على روسيا، أصبحت دولة تأخذها دول الاتحاد الأوروبي بعين الاعتبار على محمل الجد عندما يتعلق الأمر باستيراد الغازات والمنتجات النفطية. تعد كازاخستان أيضًا واحدة من أكبر منتجي الكتان والحبوب.
تتمتع كازاخستان بإمكانيات وفرص للتنمية الاقتصادية. وهي تركز بشكل خاص ليس فقط على تطوير صناعات التعدين والبتروكيماويات، ولكن أيضًا على الصناعات الزراعية والبناء والطاقة، بما في ذلك قطاع الطاقة المتجددة. وإلى جانب تطوير الصناعة، فإنهم يخططون أيضًا لتوسيع البنية التحتية للخدمات اللوجستية والنقل والطاقة والتدفئة والإسكان، بالإضافة إلى الحصول على تقنيات جديدة وتنفيذها. وهذا يعني أن كازاخستان يجب أن تصبح أحد الاتجاهات التي تتطلب اهتمام رجال الأعمال البولنديين، سواء من حيث الواردات أو الاستثمارات.
وفي عام 2022، بلغت قيمة الصادرات من بولندا إلى كازاخستان أكثر من 587 مليون دولار أمريكي، وهو ما يمثل زيادة مقارنة بعام 2021 بأكثر من 57%. من بولندا إلى كازاخستان، نقوم في أغلب الأحيان بتصدير المعالجات والأدوية والتفاح وآلات استقبال وتحويل ونقل الصوت أو الصور أو البيانات الأخرى، بالإضافة إلى مركبات الختم. من ناحية أخرى، يرسل الكازاخستانيون في أغلب الأحيان إلى بولندا النفط الخام ومشتقاته والفحم البيتوميني والبروبان والفوسفور وبذور الكتان.
كازاخستان – أحد اللاعبين الرئيسيين على طريق الحرير الجديد
تخطط هذه الدولة، أكبر دولة في آسيا الوسطى، لأن تصبح حلقة الوصل الرئيسية بين أوروبا وشرق وجنوب آسيا في فترة زمنية قصيرة نسبيًا. ولا شك أن ميزة كازاخستان تكمن في موقعها وبنيتها التحتية المتطورة للنقل، مما يسمح بالنقل السريع. عبور البضائع بين أوروبا والصين. ويجدر التأكيد على أن كازاخستان تُعدّ أحد المحاور الرئيسية على طريق الحرير الجديد، حيث تُوفّر نقل البضائع باستخدام قطارات الشحن السريع من الصين إلى دول الاتحاد الأوروبي.
وفي الوقت نفسه، تعمل كازاخستان باستمرار على زيادة قدرة الموانئ الكازاخستانية، التي ستكون مسؤولة عن نقل البضائع عبر بحر قزوين، وهو ما يشكل عائقا طبيعيا أمام استمرارية النقل الدولي على طول القسم الجنوبي من طريق الحرير الجديد. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن النقل الذي تقوم به قطارات الشحن السريع على طول الطريق الحالي عبر كازاخستان وروسيا وبيلاروسيا لا يزال مفتوحًا وهذا الجزء من الطريق هو الطريق الرئيسي لنقل البضائع بالسكك الحديدية من الصين إلى أوروبا.
كيفية تنظيم تصدير واستيراد البضائع من وإلى كازاخستان؟
لقد أصبحت كازاخستان، بفضل إمكاناتها، وجهة استيراد وتصدير مثيرة للاهتمام لرجال الأعمال البولنديين. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن بلداننا يفصل بينها أكثر من 4 كم، الحل الأمثل هو استخدام النقل بالسكك الحديدية. يتم تنفيذه كجزء من الشحن بالسكك الحديدية التقليدية أو طريق الحرير الجديد. يسمح النقل بالقطار بنقل الحاويات الكاملة والنقل الجماعي. مدة التسليم العالمية (بما في ذلك استلام الحاوية من العميل في حالة التصدير وتسليمها للعميل في حالة الاستيراد) عادة لا تتجاوز 3 أسابيع.
ما هي فوائد استخدام الشحن بالسكك الحديدية لنقل البضائع إلى كازاخستان؟ النقل بالسكك الحديدية إنه بلا شك سريع ورخيص مقارنة بنقل الشاحنات و عن طريق النقل الجوييضمن هذا النظام أمانًا عاليًا للبضائع المنقولة. عيبه الوحيد هو الحاجة إلى الاستعانة بخدمات وكيل شحن خبير. نظرًا لعدم وجود جدول زمني محدد مسبقًا للنقل بالسكك الحديدية إلى كازاخستان (كما هو الحال، على سبيل المثال، مع القطارات المتجهة إلى الصين)، فإن تنظيم هذا النقل بشكل مستقل أمر صعب للغاية - فالسكك الحديدية ببساطة لا ترغب في التعاون مع عميل فردي. مع ذلك، فإن الاستعانة بخدمات وكيل شحن توفر للعميل العديد من المزايا. يمتلك وكيل الشحن الخبير المعرفة والخبرة والمعارف التي تسمح بتحسين عملية النقل بشكل مثالي من حيث السعر ووقت النقل. بطلب خدمة نقل شاملة من وإلى كازاخستان، تتخلص ليس فقط من مشكلة تنظيم النقل، بل أيضًا من جميع الأمور المتعلقة بتخليص البضائع والإجراءات الجمركية، إلخ. تجدر الإشارة إلى أنه في حالة تصدير البضائع إلى كازاخستان، تشمل الخدمة توصيل البضائع إلى محطة السكك الحديدية في هذا البلد، حيث يستلمها المستلم شخصيًا.
