א ריזיק באַנד פון קאַנטיינערז איז טראַנספּאָרטאַד אַניואַלי אין דער וועלט. עטלעכע פון זיי זענען קיינמאָל פּיקט אַרויף דורך די אָונערז. א לאַסט לינקס הינטער איז אַ בלי ספק פֿאַר שיפּאָונערז וואָס פּרובירן צו מינאַמייז זייער לאָססעס דורך סעלינג עס צו אינטערעסירט פּאַרטיעס. אויף דעם באזע, די פאָלקס פּראָגראַם "Container Wars”, וואָס גיט האַנדל אין פארלאזן קאַנטיינערז ליגנעריש אין טראַנסשיפּמענט טערמינאַלס.
פֿון וואַנען קומען פֿאַרלאָזטע קאַנטיינערז?
אַבאַנדאַנמאַנט פון קאַנטיינערז דורך אָונערז איז נישט אַ פּראָסט פיר, אָבער, מיט דעם ריזיק באַנד פון טראַנספּאָרטאַד סכוירע, פארלאזן לאָודז מאַכן אַ באַטייטיק סומע פון בלאָנדזשען סכוירע. לויט צו פויליש געזעץ, אַ קאַנטיינער איבערגעגעבן צו אַ פּאָרט אָדער טראַנסשיפּמענט וואָקזאַל מוזן זיין געזאמלט דורך די באַזיצער אין נישט מער ווי צוויי חדשים. אין פיר, אָבער, די צייט איז פיל קירצער. עס איז ווערט צו ונטערשטרייַכן אַז נאָך יקסיד די טערמין באַשטימט דורך די שיפּאָונער, נאָך טשאַרדזשיז פֿאַר לאַסט סטאָרידזש זענען טשאַרדזשינג. עס כאַפּאַנז אַז זיי זענען העכער ווי די ווערט פון די סכוירע סטאָרד אין דעם קאַנטיינער. וואָס ס מער, אויב סכוירע מיט אַ קורץ פּאָליצע לעבן זענען טראַנספּאָרטאַד אין דעם קאַנטיינער (למשל גראָסעריעס), דער טרעגער קען פאַרקויפן זיי איידער די ויסגאַנג פון די סטאַטשאַטאָרי צוויי חדשים, נאָך ינפאָרמינג די באַקומער וועגן די פּלאַננעד פאַרקויף.
וואָס איז אַ פארלאזן לאַסט? אויב דער קאַנטיינער איז נישט געזאמלט דורך די קאַנסיינדזשער, באַזיצער אָדער סענדער אין 30 טעג, די לאַסט ין איז געהאלטן פארלאזן. דער טערמין איז אויך געניצט צו באַשרייַבן לאַסט וואָס איז נישט פּיקט אַרויף דורך די קאַנסיינדזשער אין 10 טעג פון די דאָק.
פארוואס קען דער באַקומער נישט נעמען דעם קאַנטיינער? עס קענען זיין פילע סיבות, אָבער די מערסט פּראָסט אָנעס אַרייַננעמען: פעלן פון געלט צו צאָלן פֿאַר אַריבערפירן, שעדיקן צו אַנינסוערד סכוירע אָדער פעלן פון צונעמען פאַרזיכערונג צו פאַרגיטיקן פֿאַר די אָנווער, טראַנספּאָרט פון סכוירע אנדערע ווי די אָרדערד, אָדער הויך פיז שייַכות צו די דעמערראַגע פון סכוירע.
אָקשאַנז פון קאַנטיינערז מיט סכוירע — װאס קאן דער טרעגער טאן מיט דער פארלאזענער לאסט
אַ אַנקליימד קאַנטיינער איז אַ דירעקט אָנווער פֿאַר די שיפּאָיגנער. פון איין זייט האט ער נישט באקומען באצאלט פון דעם באנעמער, פון דער צווייטער זייט ליגט דער פארלאזטער קאנטענער אין כוב, און נעמט פארנומען אן אומבאהאלטע פלאץ. אין סדר צו באַגרענעצן די לאָססעס פֿאַרבונדן מיט די פעלן פון אַקסעפּטאַנס פון די לאַסט, דער שיפּאָונער קען באַשליסן צו צוריקקומען די סכוירע צו די סענדער, פאַרקויפן די סכוירע (אַרייַנגערעכנט קאַנטיינער אָקשאַנז מיט סכוירע - אַזוי פאָלקס אין "סטאָרידזש מלחמות") אָדער באַזייַטיקונג. אין דערצו, דער טרעגער, אין סדר צו מינאַמייז לאָססעס, קען באַשליסן צו אַנלאָוד די סכוירע צו קענען צו נוצן דעם קאַנטיינער. עס איז כדאי צו באמערקן אַז אַנלאָודינג אַ קאַנטיינער טוט נישט רעדוצירן די טשאַרדזשיז פֿאַר לאַסט סטאָרידזש.
אַמאַטשערז, טראָץ זייער רעכט, טאָן ניט שטענדיק קלייַבן צו קאַנטיינער אָקשאַנז מיט סכוירע. לאַסט איז אָפט סטאָרד אין פּאָרץ פֿאַר יאָרן. ווי אַ רעזולטאַט, עס אָפט פאַרפאַלן באטייטיק אין ווערט. פארוואס פּאַלאַט אָקשאַנז מיט סכוירע אָדער אַריבערפירן אָקשאַנז זענען אַזוי פאָלקס אין די פאַרייניקטע שטאַטן? פארוואס ווערכאַוס אָקשאַנז אין פוילן זענען זיי גאַנץ זעלטן? אין די USA, די רעגולירן פֿאַר סטאָרינג לאַסט און נעמען איבער פארלאזן קאַנטיינערז דורך די שיפּאָיגנער זענען זייער ריסטריקטיוו. אין אמעריקע ווערט די לאסט איבערגענומען דורך די טרעגער ווען די קאסטן פון סטאָרידזש איז העכער ווי די ווערט פון די סכוירע וואָס זענען סטאָרד אין דעם קאַנטיינער. אין דערצו, די נוצן פון אַזוי גערופענע אַוועק-פּלאַץ סטאָרידזש (אָפט קליין ווערכאַוזיז אָדער קאַנטיינערז) איז פּראָסט אין די יו. עס., ווו יו. עס. בירגערס קראָם זייער פערזענלעכע בילאָנגינגז אַוועק פון שטוב. אין ווירקונג קאַנטיינער אָקשאַנז ז ײ פלעג ן זי ך אפטמא ל זי ך פארקויפ ן פו ן זאכ ן פארלאז ט פו ן פריװאט ע פערזאנען , או ן נישט , װ י אי ן פוילן דער הויפּט ימפּאָרטיד פון טשיינאַ און אנדערע ווייט מזרח לענדער.
