לויט אַלפאַלינער ס פאָרויסזאָגן, שיף צושטעלן וועט פאַרגרעסערן מיט 8,2% דעם יאָר און 8,9% אין 2024, בשעת פרייט פאָדערונג וועט פאַרגרעסערן מיט 1,4% דעם יאָר און 2,2% אין 2024. ווען די סלאָודאַון אין גלאבאלע קאַנטיינער שיפּינג וועט סוף בלייבט ומזיכער. רעכט צו די שטרענג קאָנטראָלס פון אי.יו. לענדער, שיפּינג קאָמפּאַניעס זענען רילאַקטאַנט צו שיקן E- האַנדל סכוירע. לויט Sea Intelligence, די פּונקטואַליטי פון שיפּינג שורות האלט צו פֿאַרבעסערן און איז אומגעקערט צו פאַר-פּאַנדעמיק לעוועלס.
- ים פרייט
טשיינאַ ס ימפּאָרץ און עקספּאָרץ ריטשט ￥13,32 טריליאַן אין דער ערשטער 4 חדשים פון דעם יאָר. וואָס מיטל אַ פאַרגרעסערן פון 5,8% y/y. פון דעם, עקספּאָרץ ריטשט 7,67 טריליאַן ￥, אַ פאַרגרעסערן פון 10,6% y / y. אין אפריל דעם יאָר טשיינאַ ס ימפּאָרץ און עקספּאָרץ צו אייראָפּע אַמאַוניד צו 1,8 טריליאַן אין 4,2, אַרויף 13,5% און אַקאַונטינג פֿאַר 1,17% פון גאַנץ אינטערנאַציאָנאַלער האַנדל. פון דעם, עקספּאָרץ צו די אי.יו. ריטשט ￥3,2 טריליאַן, אַ פאַרגרעסערן פון 631,35%, און ימפּאָרץ פון 5,9 ביליאָן, אַ פאַרגרעסערן פון XNUMX%.
שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן געזאָגט אַז ליידיק קאַנטיינערז זענען נאָך פּיילד אַרויף אין כינעזיש פּאָרץ און די פאָדערונג פֿאַר שיפן איז שוואַך.
ינדאַסטרי ינסידערז גלויבן אַז דאָס איז ווייַל די פאַרגרעסערן אין עקספּאָרץ איז דער הויפּט רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין פארקויפונג פון נייַ / אָלטערנאַטיוו ענערגיע וועהיקלעס, ליטהיום באַטעריז און זונ - סעלז, וואָס זענען פון הויך ווערט און זענען נישט יוזשאַוואַלי שיפּט אין קאַנטיינערז. פיל פון די האַנדל אין טראדיציאנעלן פּראָדוקטן נאָך פייסאַז הויפּט טשאַלאַנדזשיז און שוועריקייטן.
אַחוץ אַ קליין פֿאַרבעסערונג אויף עטלעכע רוץ, אַזאַ ווי טשיינאַ-דרום אַמעריקע און טשיינאַ-רוסלאַנד, די פאָרשטעלונג אויף אנדערע רוץ בלייבט פּאַמעלעך.
לויט Sea Intelligence, די פּונקטואַליטי פון שיפּינג שורות האלט צו פֿאַרבעסערן און איז אומגעקערט צו פאַר-פּאַנדעמיק לעוועלס.
מיט קראַנט ווערכאַוזינג קאָס געזונט העכער די לאַנג-טערמין דורכשניטלעך, השתדלות זענען געמאכט צו האַלטן ינוואַנטאָריעס אַראָפּ, לימיטעד די מעגלעכקייט פון פאַרנעם ימפּאָרץ.
לויט אַלפאַלינער ס פאָרויסזאָגן, שיף צושטעלן וועט פאַרגרעסערן מיט 8,2% דעם יאָר און 8,9% אין 2024, בשעת פרייט פאָדערונג וועט פאַרגרעסערן מיט 1,4% דעם יאָר און 2,2% אין 2024. ווען די סלאָודאַון אין גלאבאלע קאַנטיינער שיפּינג וועט סוף בלייבט ומזיכער.
אָבער, רובֿ שיפּינג קאָמפּאַניעס זענען אַקטיוולי אַדאַפּטינג זייער סטראַטעגיעס צו קאַפּאַטאַלייז אויף זייער געשעפט. דאַנק צו די ריזיק פּראַפיץ זיי האָבן אַטשיווד אין די לעצטע 3 יאָר, זיי זענען ביכולת צו טרעפן די טשאַלאַנדזשיז פון די קומענדיק צייט.
טייוואַן שיפּינג קאָמפּאַניעס Q2023 XNUMX Profits:
- עווערגרין מאַרינע קאָרפּאָראַטיאָן געמאלדן רעוועך פון נט $ 66,82 ביליאָן (בעערעך וסד 2,17 ביליאָן), אַראָפּ 95% יאָר-צו-יאָר, און אַ נעץ נוץ פון NT $ 5,043 ביליאָן (בעערעך וסד 164 מיליאָן).
– יאַנג מינג מאַרינע געמאלדן פארקויפונג פון נט $ 36,953 ביליאָן (בעערעך וסד 1,22 ביליאָן), אַראָפּ 65% יאָר-צו-יאָר, און אַ נעץ נוץ פון NT $ 3,401 ביליאָן (בעערעך וסד 112 מיליאָן), וואָס רעפּראַזענץ אַ באַטייטיק פאַרקלענערן פון 94 % יאָר-צו-יאָר.
– Wan Hai Lines האָט געמאלדן רעוואַנוז פון NT $ 25,558 ביליאָן (בעערעך וסד 830 מיליאָן), אַ באַטייטיק פאַרקלענערן פון 68% יאָר-צו-יאָר, און אַ נעץ אָנווער פון NT $ 2,118 ביליאָן (בעערעך וסד 68,78).
יעצטיגע פלאט פרייט ראטעס:
Drewry אינדעקס:
- שאַנגהאַי-ראָטערדאַם: $ 1605 / FEU, אַראָפּ 2% וויקלי
- שאַנגהאַי-גענאָאַ: $ 2207 / FEU, אַראָפּ 1% וויקלי
ספּאָט רייץ פון שיפּערז - פון הויפּט כינעזיש פּאָרץ צו פּאָרץ אין טשיינאַ
- פֿון הויפּט כינעזיש פּאָרץ צו:
- סאָוטהאַמפּטאָן / פעליקססטאָו / לע האַוורע / אַנטווערפּ / האַמבורג / ראָטערדאַם: $ 875 / טעו און $ 1275 / FEU
-גדאַנסק: וסד 875/טעו, וסד 1325/פעו
- באַן אַריבערפירן
דאָס יאָר איז די 10 יאָרטאָג פון די גאַרטל און ראָוד איניציאטיוו און די 10 יאָר פון אָפּעראַציע פון די טשיינאַ-אייראָפּע רעלס פרייט דינסט. ביז דעם 10טן מאי. אין 2, 715 טריינז זענען כאַנדאַלד אין האָרגאָס ראַילווייַ פּאָרט, אַ פאַרגרעסערן פון 22,9% יאָר-צו-יאָר. 2 טריינז זענען כאַנדאַלד אין די Alahankou Railway פּאָרט, אַ פאַרגרעסערן פון 317% יאָר-צו-יאָר. אין גאַנץ, אין דורכפאָר צווישן טשיינאַ און אייראָפּע (סענטראַל אזיע), 12,3 טריינז זענען כאַנדאַלד דורך ביידע פּאָרץ, וואָס מיטל אַ פאַרגרעסערן פון 5% יאָר אויף יאָר.
די קראַנט עקספּרעס צייט פון טשיינאַ צו אייראָפּע בלייבט גינציק מיט אַ דורכשניטלעך פון 15 טעג פון קסיאַן צו מאַłאַסזעוויצע אין פוילן. אָבער, רעכט צו דער רעדוקציע אין די נומער פון טריינז צו אייראָפּע, קאַסטאַמערז זענען אַדווייזד צו בוך 7-10 טעג אין שטייַגן.
רוסלאַנד בלייבט די הויפּט דעסטיניישאַן פֿאַר רובֿ טריינז. אָבער, ווי רוסלאַנד ס פּערטשאַסינג מאַכט דיקליינד און די ים פרייט קאַפּאַציטעט געוואקסן, רעלס פרייט רייץ צו רוסלאַנד געפאלן.
אין 2022, רעלס פרייט אַריבערפירן פון טשיינאַ צו פוילן דיקריסט מיט 21,5% יאָר אויף יאָר. אין דער ערשטער פערטל פון 2023, עס איז געווען אַ ווייַטער פאַרקלענערן פון 29% יאָר-צו-יאָר. עטלעכע ינדאַסטרי עקספּערץ גלויבן אַז דעם דאַונווערד גאַנג וועט פאָרזעצן. אָבער, די הויפּט סיבה פֿאַר די אַראָפּגיין איז נישט די רוסלאַנד-אוקריינא קאָנפליקט, אָבער גאָר נידעריק אָקעאַן פרייט רייץ.
קאַלט קייט פּראָדוקטן זענען שיפּט דורך רעלס
דעם 7טן מאי, א ריפרידזשערייטיד קאַנטיינער באַן וואָס טראגט פלייש פון מאָסקווע צו טשענגדו איז אנגעקומען אין טשיינאַ דורך אַלאַשאַנקאָו באַן פּאָרט און איז געריכט צו אָנקומען אין טשענגדו די וואָך. דאָס איז דער ערשטער ריפרידזשערייטיד רעלס אַריבערפירן זינט די ויסברוך פון COVID-19. 9 מאי 20 טאָנס פון פּראַסעסט סיטשואַן ווענגער פּראָדוקטן זענען יקספּאָרטאַד צו רוסלאַנד פֿאַר די ערשטער מאָל. עס איז געזאגט אַז ימפּאָרטינג פלייש פון אייראָפּע דורך רעלס קענען שפּאָרן וועגן 45 טעג קאַמפּערד מיט ים פרייט און וועגן ￥10.000 פּער טאַן קאַמפּערד מיט לופט פרייט.
- וועג אַריבערפירן
רעכט צו די שטרענג קאָנטראָלס פון אי.יו. לענדער, שיפּינג קאָמפּאַניעס זענען רילאַקטאַנט צו שיקן E- האַנדל סכוירע. ווי אַזאַ, גרויס שיפּמאַנץ האָבן נאָך צו אָנהייבן. דער באַנד פון וועג לאַסט פון טשיינאַ צו רוסלאַנד אויך דיקריסט באטייטיק. פּראָדוקטיוויטי ביי דער גרענעץ פון טשיינאַ-קאַזאַכסטאַן האט ריטשט זיין העכסטן שטאַפּל זינט די COVID-19 ויסברוך, מיט גרענעץ קראָסינגז אין 1-2 טעג. פרעמד טראַקס קענען אַרייַן טשיינאַ פֿאַר לאָודינג, און דריווערס קענען בלייַבן אין טשיינאַ פֿאַר 48 שעה.
פרייט רייץ פון טשיינאַ צו קאַזאַכסטאַן זענען אויך נאָוטיסאַבלי געפאלן, די לאָואַסט איז $ 6.500 פֿאַר אַ פול מאַסע. פרייט רייץ פון קאַזאַכסטאַן צו אייראָפּע קייט פון $8 צו $000 פֿאַר אַ פול מאַסע. אַזוי די גאַנץ פּרייַז איז אַרום $ 9 צו $ 000 פּער FTL.
אויף דער פּויליש-אוקריינישער גרענעץ אין דאָראָהוסק האָט אַ גרופּע פּוילישע דרייווערס פּראָטעסטירט קעגן אינוועסטיציעס פון ווײַסרוסלאַנד און רוסלאַנד אין נייע טראַנספּאָרט פירמעס אויפן פּוילישן טעריטאָריע. זיי האבן פארלאנגט אז טראקס רעגיסטרירטע אין ווייסרוסלאנד און רוסלאנד זאלן פארבאטן ווערן אריינצוגיין אין פוילן, סוספענדירט ווערן פירמעס מיט בעלארוסישער און רוסישער קאפיטאל, און מען זאל צוריקשטעלן די אוקראינישע טרעגערס דאס רעכט צו באקומען פוילישע דערלויבן און אפעראציע לייסענס.
דער געשעעניש וועט האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף אַריבערפירן קאָס און צייט פֿאַר אַלע סכוירע וואָס אַרייַן און פאַרלאָזן די אי.יו. צוליב דעם גרעניץ פראבלעם צווישן פוילן און ווײַסרוסלאנד וועלן אלע פרייט פארווערטס פירן זייערע טראקס דורך ליטע, לעטלאנד און עסטאניע אנשטאט פוילן אלס א דורכפאָר לאנד. דאָס וועט בלי ספק פירן צו פאַרקער קאַנדזשעסטשאַן און באַטייטיק דילייז אין פרייט פאַרקער.
- נעווסי
(1) אי.יו.-טשיינאַ ינוועסטמאַנץ
אין 2022, האַנדל צווישן טשיינאַ און די אי.יו. האַנדל אין גרין פּראָדוקטן אַזאַ ווי ליטהיום באַטעריז, נייַ ענערגיע וועהיקלעס און פאָטאָוואָלטאַיק קאַמפּאָונאַנץ איז ראַפּאַדלי גראָוינג.
אין 2022, אייראפעישער ינוועסטמאַנץ אין טשיינאַ וועט דערגרייכן 12,1 ביליאָן וסד, אַ פאַרגרעסערן פון 70%. די אָטאַמאָוטיוו סעקטאָר בלייבט די ביגאַסט האָצפּאָט פֿאַר ינוועסמאַנט. כינעזיש ינוועסטמאַנץ אין אייראָפּע סומע צו 11,1 ביליאָן וסד, אַ פאַרגרעסערן פון 21%, מיט נייַע ינוועסטמאַנץ אין נייַ ענערגיע, קאַרס, מאַשינערי און ויסריכט.
(2) ינטערנאַטיאָנאַליזאַטיאָן פון רמב
בראַזיליש Suzano SA, די וועלט 'ס גרעסטער פּראָדוצירער פון כאַרדוווד פּאַפּ, איז קאַנסידערינג סעלינג זייַן פּראָדוקטן צו טשיינאַ אין RMB. פּאַקיסטאַן קען באַצאָלן פֿאַר ייל ימפּאָרץ פון רוסלאַנד אין RMB.
(3) מאַשין שיפּינג קאָס דורך ים
לויט עטלעכע עסטאַמאַץ:
- א טעסלאַ מאָדעל 3 מיט אַ קאַפּאַציטעט פון בעערעך 12,53 קבם וואָלט קאָסטן $ 1.
- א BYD Tang סווו מיט אַ באַנד פון בעערעך 16,25 CBM וואָלט קאָסטן $ 1.
Symlog ספּ. ז אָאָ
מאָביל: 
מאנטיק פרייטאג: 8:00 – 16:00
