סיטואַציע פון טראַנספּערטיישאַן פון טשיינאַ אויף ים, באַן, וועג. פרייט רייץ. א קליין סלאָודאַון אין רעלס אַריבערפירן. געוואקסן האַנדל צווישן רוסלאַנד און טשיינאַ.
- ים פרייט
דער שפּיץ פון די סעזאָן טוט נישט ברענגען אַ פאַרגרעסערן אין וואַליומז דעם יאָר. קאַריערז קאָנקורירן מיט נידעריק רייץ מיט לימיטעד פאָדערונג. פרייט ראַטעס זענען פאַלינג. עטלעכע קאַריערז זאָגן אַז זיי זענען צופרידן מיט נידעריקער רייץ, אַזוי לאַנג ווי זיי טאָן ניט שלאָגן די פאַר-פּאַנדעמיק לעוועלס.
אין פּנים פון דיקליינינג פאָדערונג, ים פרייט באַניץ, וואָס איז געווען נאָענט צו 100% בעשאַס די פּאַנדעמיק, בלייבט קאַנסיסטאַנטלי אונטער די 85% שוועל, וואָס ינדיקייץ אַז דער מאַרק איז ניט מער ביכולת צו ונטערהאַלטן הויך אָרט רייץ.
לויט SCFI (Shanghai Shipping Exchange Index) פרייט קורס ראַנג, די רייץ זענען ווי גייט:
שאַנגהאַי - אייראָפּע: $ 2 / טעו (אַראָפּ $ 102 אָדער 277% וויקלי)
שאַנגהאַי - מעדיטערראַנעאַן: $ 2 / טעו (אַראָפּ $ 344 אָדער 224% וויקלי)
לויט Drewry ס אַסעסמאַנץ פון 27 אקטאבער, די ראַטעס זענען ווי גייט:
שאַנגהאַי-ראָטערדאַם: $ 3 / FEU, אַראָפּ $ 845 אָדער 591% וויקלי (אַראָפּ 13% יאָ)
שאַנגהאַי-גענאָאַ: $ 4 / FEU, אַראָפּ $ 200 אָדער 414% וואכנשריפט (אַראָפּ 9% יערלעך).
שיפּינג קאָמפּאַניעס פאָרזעצן צו רעדוצירן די קאַפּאַציטעט צו סטייבאַלייז ראַטעס. די לעצטע ציפערן פון Drewry ווייַזן אַז 82 פון 721 בוקט פלייץ זענען קאַנסאַלד, מיט אַ 11% קאַנסאַליישאַן קורס אין די וואָכן 43 און 47 (24 אקטאבער - 27 נאוועמבער) אויף הויפּט רוץ. אזיע-צו-אייראָפּע און מעדיטערראַנעאַן רוץ אַקאַונאַד פֿאַר 23% פון קאַנסאַלד פלייץ.
- רעלס פרייט
באן פרייט וואַליומז צו אייראָפּע זענען געפאלן, פּרייסיז זענען לעפיערעך נידעריק, און עס זענען נאָך אַ ביסל וואַקאַנסיעס אין הויפּט סטיישאַנז פֿאַר דער ערשטער העלפט פון נאוועמבער. לעצטנס, עס איז געווען אַ פאַרגרעסערן אין LCL אָרדערס קאַמפּערד מיט FCL, ווייַל דער מאַרק אין אייראָפּע איז פולפילינג קלענערער אָרדערס רעכט צו אַ פאַרקלענערן אין מאַרק פאָדערונג און די פאַקט אַז רובֿ ווערכאַוזיז זענען פול פון סכוירע.
שיפּערז זענען אינטערעסירט אין ניצן רעלס פרייט אויף די הויפּט צאָפנדיק מאַרשרוט דורך רוסלאַנד, ריילווייז פאָרשלאָגן מלחמה פאַרזיכערונג צו באַוואָרענען לאַסט, כאָטש קיין ינסאַדאַנץ זענען געמאלדן זינט די אָנהייב פון די מלחמה.
רעכט צו קאָוויד 19 ריסטריקשאַנז אין מזרח און דרום טשיינאַ און הויך ייל פּרייסאַז, די פּרייַז פון טריילערז פון דער ערשטער מייל איז געוואקסן מיט $ 280- $ 420. פילע דריווערס טאָן נישט וועלן צו גיין צו Xi'an און זשענגזשאָו ווייַל COVID-19 ינפעקשאַנז זענען דיטעקטאַד אין די מקומות.
רעלס אַריבערפירן פון אָלטערנאַטיוו פיואַלז קען ווערן אַ נייַע מקור פון פאָדערונג טראָץ די אַראָפּגיין אין פאָדערונג פֿאַר קאַנטיינערז. 20 אקטאבער דער ערשטער באַן וואָס טראגט וואַגאָנס פּאַוערד דורך אָלטערנאַטיוו ברענוואַרג און נייַע ענערגיעס לינקס טשענגדו פֿאַר האַמבורג נאָך פארביי מאַłאַסזעוויצע אין פוילן. די עקספּרעס צייט איז וועגן 15 טעג פון סטאַנציע צו סטאַנציע. דערנאָך, מער און מער כינעזיש מקומות מודיע די אַרויספירן פון אָלטערנאַטיוו ברענוואַרג קאַרס דורך רעלס.
לויט טשיינאַ ראַילווייַ, צווישן יאנואר און סעפטעמבער דעם יאָר. אין 12, 000 באַן רייזע זענען געמאכט און די באַנד איז געוואקסן צו 1,18 מיליאָן TEU, אַ פאַרגרעסערן פון 8% יאָר-צו-יאָר. מער ווי 50% פון טריינז פאַרלאָזן טשיינאַ דורך די גרענעץ צווישן טשיינאַ און קאַזאַכסטאַן - אַלאַשאַנקאָו און כאָרגאָס. דערווייַל, אַ דורכשניטלעך פון 17 טריינז פאָרן דורך Alasahnkou און מער ווי 19 טריינז פאָרן דורך כאָרגאָס. שיאן, אלס הויפט סטאנציע פאר באנען פון כינע קיין אייראפע, האט געדינט א סך פון 14924 באנען ביזן 24סטן אקטאבער 2022.
- וועג אַריבערפירן
ווי דער פערט אַריבערפירן מאָדעל צווישן טשיינאַ און אייראָפּע נאָך אָקעאַן, לופט און רעלס, טראַקינג האט ווייניקער ווי 1% פון די מאַרק, און די עקספּרעס צייט אָפענגען מאל אויף די קייפּאַבילאַטיז פון יחיד קאַריערז. דערווייַל, עס נעמט אין דורכשניטלעך 6-7 טעג פֿאַר סכוירע צו דערגרייכן די כינעזיש-קאַזאַך גרענעץ נאָך קאַבאָלע. דעמאָלט 1-3 טעג צו קרייַז די גרענעץ און מינהגים פאָרמאַלאַטיז אין קאַזאַכסטאַן. צוליב די הויכע קאסטן פון לופט פראכט, האבן עטליכע קאסטומערס וואס פלעגן טראנספארטירן מיט לופט האבן איבערגעזעצט אויף וועג פרייט כדי צו פארמינערן קאסטן און נאך באקומען א פארהעלטעניש שנעלע עקספּרעס. רובֿ שיפּינג קאָמפּאַניעס אַריבערפירן E- האַנדל סכוירע פון טשיינאַ צו אייראָפּע.
צוליב געאָ־פּאָליטישע שפּאַנונגען איז דער וועג־פּאָרט אויף דער פּויליש־ווײַסרוסישער גרענעץ, קאָראָשצין־ברעסט, לעצטנס געוואָרן פֿאַרמאָגט. די דורכפאָר צייט איז 2-5 טעג.
- אַנדערער
- האַנדל צווישן רוסלאַנד און טשיינאַ.
כינעזיש עקספּאָרץ צו רוסלאַנד געוואקסן אין סעפטעמבער דעם יאָר. מיט 21,2%, דאָס איז דער דריט קאָנסעקוטיווע חודש פון טאָפּל-ציפֿער וווּקס. אין דאָללאַרס, די גאַנץ האַנדל צווישן טשיינאַ און רוסלאַנד געוואקסן מיט 32,5% צו $ 136,089 ביליאָן, די גרעסטע פאַרגרעסערן צווישן הויפּט טריידינג פּאַרטנערס. לויט די אַססאָסיאַטיאָן פון רעטאַיל קאָמפּאַניעס (AKORT) פון רוסלאַנד, די טיילן פון טשיינאַ אין די צושטעלן פון וואָכעדיק קאַנסומער סכוירע אין רוסלאַנד איז געוואקסן מיט 10% אין די לעצטע יאָר, צו 70%. אינטענסיווע האנדל צווישן כינע און רוסלאנד האט געברענגט נייע לאגיסטישע געלעגנהייטן צווישן די צוויי לענדער.
- קאָוויד אין ביילון, נינגבאָ
ביילון איז גאָר אויפגעהויבן פון די לאַקדאַון זינט 00:00 אויף 28 אקטאבער 2022. אַלע געביטן אין דער געגנט זענען אומגעקערט צו נאָרמאַל לעבן.
- טשיינאַ אַרויספירן
כינעזיש עקספּאָרץ ריטשט וסד 322,76 ביליאָן, וואָס מיטל אַ פאַרגרעסערן פון 5,7%, בשעת עקספּעקטיישאַנז זענען 4%, די וווּקס קורס אין אויגוסט דעם יאָר. אַמאַוניד צו 7,1%.
Symlog ספּ. ז אָאָ
מאָביל: 
מאנטיק פרייטאג: 8:00 – 16:00
