קאַנטאַנער פאָרווערדינג - דורך שיף, רעלס אָדער מאַשין?

קאַנטיינעריזאַטיאָן פון לאַסט איז קעסיידער גיינינג פּאָפּולאַריטעט, ווייַל עס ינייבאַלז סטאַנדערדיזיישאַן, און קאַנטיינערז געבן די מעגלעכקייט פון בראָדלי פארשטאנען ינטערמאָדאַליטי פון דעם לאַסט אַפּאַראַט. אין קער, די קעסיידער ינטראָודוסט מאָדיפיקאַטיאָנס פון די קאַנטיינערז זיך מאַכן עס מעגלעך צו נוצן זיי צו אַריבערפירן כמעט קיין טיפּ פון לאַסט - אַלגעמיינע לאַסט, פאַרנעם, פליסיק, און אפילו כאַזערדאַס מאַטעריאַלס.

יוטאַלאַזיישאַן קאַנטיינערז ינייבאַלז קאַריערז און פאָרווערדערז צו רעדוצירן קאָס טראַנספּערטיישאַן, וואָס איז פארבונדן מיט די סימפּלאַפיקיישאַן פון פּראַסעסאַז, ווי געזונט ווי אַ רעדוקציע אין די נומער פון עמפּלוייז וואָס האָבן צו שעפּן די אַריבערפירן פּראָצעס. אין צוגאב קאַנטיינער אַריבערפירן איז סאַפער, די מאַסע ין עס איז מער שווער צו שעדיקן, און זייַן נאָרמאַל אויסזען און דימענשאַנז ענשור גרינג האַנדלינג מיט די נוצן פון נאָרמאַל מכשירים. עס איז אויך ניט דאַרפֿן צו קראָם טראַנספּאָרטאַד סכוירע בשעת ווארטן פֿאַר די ווייַטער מיטל פון אַריבערפירן, קאַנטיינערז זיי זענען אויך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַ פיל מער עפעקטיוו נוצן פון די סטאָרידזש פּלאַץ פון די טערמינאַלס.

קאַנטיינער טראַנספּערטיישאַן

קאַנטיינערז איצט געניצט אין וועג, רעלס און ים אַריבערפירן, ווי געזונט ווי קאַמביינינג פאַרשידענע טייפּס פון אַריבערפירן, ד"ה אין ינטערמאָדאַל אַריבערפירן. דאַנק צו די נוצן קאַנטיינערז אַריבערפירן קאָס זענען רידוסט, זייַן צייט איז פאַרקירצט און זיכערקייַט איז געוואקסן.

וועג אַריבערפירן

קאַנטיינערז זענען טראַנספּאָרטאַד וועג אַריבערפירן ניצן ספּעציעל צוגעפאסט וועהיקלעס. דעם אופֿן טראַנספּערטיישאַן קאַנטיינערז איז שנעל, ינייבאַלז עקספּרעס פון סכוירע גלייַך צו דער קונה ס טיר, און ביז לעצטנס איז געווען קאַמפּעטיטיוו פּרייז. צום באַדויערן, עס אויך האט ערנסט דראָבאַקס.

קאַנטיינער טראַנספּערטיישאַן וועג אַריבערפירן שטעלט אַ ערנסט סאַקאָנע צו די נאַטירלעך סוויווע, ניט בלויז ווייַל פון ויסמאַטערן ימישאַנז, אָבער אויך ווייַל פון די נויט צו פאַרנעמען נייַ לאַנד פֿאַר מאַלטי-ליין כייווייז. די פאַרגרעסערן אין פאַרקער אויף די ראָודז איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פאַרגרעסערן אין די נומער פון אַקסאַדאַנץ אין וואָס סכוירע זענען דאַמידזשד, אָפט קאָזינג נאָך ינווייראַנמענאַל ריסקס. דערצו לייגן אסאך לענדער, ווי עסטרייך און שווייץ, א אזוי גערופענע ענווייראמענטאלע שטייער צו די ברענשטאף פרייזן, און אין געוויסע לענדער האט מען אנגעהויבן אפשטעלן טראקס פארקער שבת, זונטאג און יום טוב, און אפטמאל אויך ביינאכט. פֿאַר קליין קוואַנטיטי קאַנטיינערז און ליכט לאָודז פון דעם טיפּ טראַנספּערטיישאַן אָבער, עס איז נאָך די מערסט פּרייַז-עפעקטיוו, יוזשאַוואַלי רעכט צו זייַן גיכקייַט, אָבער, אין די פאַל פון שווער לאָודז, עס טוט נישט טרעפן עקספּעקטיישאַנז, ווייַל עס איז אונטערטעניק צו ריסטריקטיוו וואָג לימאַץ פֿאַר קאַנטיינערז. אין פאַל פון וועג אַריבערפירן מען דאַרף נעמען אין חשבון נאָך איין שוועריקייט, וואָס איז די פעלן פון פעסטקייַט פון אַריבערפירן פּרייסיז, וואָס טוישן צוזאַמען מיט די פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג פּרייז.

באַן אַריבערפירן

קאָלעדזש איז אַ גרויס לייזונג אין פאַל קאַנטיינער אַריבערפירן אויך איבער לאַנג דיסטאַנסאַז קאַנטיינערז מיט אַ וואָג יקסידינג די ערלויבט סטאַנדאַרדס אין וועג אַריבערפירן. אין דערצו, עס ראַדוסאַז די ריזיקירן פון שעדיקן צו די סכוירע, ווייַל טריינז זענען פיל ווייניקער יקספּאָוזד צו די ריזיקירן פון אַקסאַדאַנץ און זענען ווייניקער מסתּמא צו זיין אַפעקטאַד דורך וועטער טנאָים. אין אַ סיטואַציע ווו איר דאַרפֿן צו אַריבערפירן שווער לאָודז אָדער אַ גרויס נומער אין איין צייט קאַנטיינערז רעלס אַריבערפירן איז אַ אַדוואַנטיידזשאַס לייזונג. אַדמיטאַד, רעכט צו דער נויט פֿאַר רילאָודינג בייַ די קאַנטיינער וואָקזאַל, די אַריבערפירן וועט נעמען מער, אָבער דאַנק צו די פעלן פון וואָג לימאַץ און פּרייַז פעסטקייַט, וואָס זענען נישט אָפענגיק אויף ברענוואַרג פּרייסאַז, די גאַנץ קאָס וועט זיין נידעריקער ווי אין די פאַל פון וועג אַריבערפירן. פּרידיקטאַביליטי אין די פּרייַז טראַנספּערטיישאַן באַן עס איז אויך וויכטיק אין אַ סיטואַציע ווו סכוירע זענען טראַנספּאָרטאַד קעסיידער, ווי געזונט ווי אין לאַנג-טערמין קאַנטראַקץ. אָבער, די באַן וועט נישט זיין אַ גוט ברירה פֿאַר טראַנספּאָרטינג איין אָנעס קאַנטיינערזלאַסט, די עקספּרעס פון וואָס איז דרינגלעך, און ווען די באַקומער ס אַוועקזעצן איז ווייַט פון די קאַנטיינער וואָקזאַל.

מאַריטימע אַריבערפירן

מאַריטימע אַריבערפירן אין פאַל פון קאַנטיינערז עס האט פילע אַדוואַנטידזשיז, און די מערסט וויכטיק איז נאָך זייַן פּרייַז. אין דעם פאַל פון באַטייַטיק דיסטאַנסאַז קאַמפּערד צו מאַשין אַריבערפירן, די פּרייַז ים אַריבערפירן איז פיל נידעריקער, אָבער אין די פאַל פון רעלס דער חילוק איז נישט אַזוי באמערקט, און מאל רעלס אַריבערפירן איז אפילו טשיפּער. די מאַסע קאַפּאַציטעט פון שיפן איז אויך ינקעראַדזשינג, אויף וואָס פיל מער קענען זיין געפירט אין איין מאָל קאַנטיינערז, ווי מיט אנדערע מאָדעס פון אַריבערפירן. אן אנדער מייַלע איז זייַן נידעריק צופאַל קורס.

די ביגאַסט דאַונסייד קאַנטיינער אַריבערפירן דורך ים עס איז צייט. די ווייַטקייט וואָס די באַן קענען דעקן אין 24 שעה, די שיף קאָווערס אין 10 - 14 טעג, אין דערצו מאַריטימע אַריבערפירן איז ניט זיך-גענוג, דעם וועג קענען זיין איבערגעגעבן קאַנטיינערז בלויז פון פּאָרט צו פּאָרט, און אנדערע פארמען פון אַריבערפירן מוזן ווערן געניצט צו דערגרייכן זייער דעסטיניישאַן. עס איז אויך שטארק אָפענגיק אויף וועטער טנאָים און אין פאַל פון אַנפייוועראַבאַל וועטער, די עקספּרעס פון סכוירע קען זיין באטייטיק דילייד.