Symlog אין מעדיע

עס איז שוין עפּיזאָד 3 פון די פּאָדקאַסט "סאַפּלייז קייטן - עקאנאמיע, לאַדזשיסטיקס, אַריבערפירן, דזשיאָופּאַליטיקס" ✈️✈️

• BRICS און וואָס ווייַטער? ווי וועט די יקספּאַנשאַן פון די בלאָק פון דעוועלאָפּינג לענדער ווירקן גלאבאלע אַריבערפירן?
• דער אָנהייב פון האַרבסט מיטל נייַ טרענדס און טעקנאַלאַדזשיקאַל סאַלושאַנז אין דינער און גלאבאלע לאַדזשיסטיקס. לאָמיר זיך באַקענען מיט זיי.

מיר לאַדן איר צו הערן! 🙂

מיר אַנאַלייז די קראַנט באַן סיטואַציע אויף די אַריבערפירן מאַרשרוט. דער דרוק פון גרויס ים קאַריערז האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף רעגיאָנאַל פאָרווערדינג קאָמפּאַניעס. די אייראפעישע יוניאַן ינטראַדוסיז רעגיאַליישאַנז וועגן די טשאַד שפּור. וואָס וועט זיין זייער פּראַל אויף די אַריבערפירן פון דער צוקונפֿט? ווי קוקט די לאַדזשיסטיקס אינדוסטריע אין די זומער סעזאָן?

מיר לאַדן איר צו הערן צו אַ גאָר טשיקאַווע שמועס אין וואָס דער פרעזידענט SYMLOG Bartosz Miszkiewicz וועט סאַמערייז 10 יאָר פון די ניו סילק ראָוד ווי אַ געשעפט, אַריבערפירן און דזשיאָופּאַליטיקאַל פּרויעקט, מיר וועלן רעדן וועגן די שווער סיטואַציע אין טשיינאַ (און אייראָפּע), ווי געזונט ווי נייַ (אָדער ינקריסינגלי וויכטיק) קאָרידערז דורך סענטראַל אזיע און טערקיי, ווי געזונט ווי די עוואָלוציע און ענדערונגען אויף דעם שטעג. 

פוילן האט סוספּענדעד פרייט פאַרקער ביי די גרענעץ קראָסינגז מיט בעלאַרוס פֿאַר וועהיקלעס קומען פון בעלאַרוס און רוסלאַנד. ענלעכע באגרעניצונגען זענען ארויפגעלייגט געווארן דורך אונזערע שכנים. אָבער וואָס וועגן די סכוירע אָרדערד דורך קאָנטראַקטאָרס וואָס זאָל גיין מזרח אָדער מערב? מיר וועלן זוכן דעם ענטפער צוזאַמען מיט באַרטאָס מישקיעוויץ, פּרעזידענט פון דער פירמע Symlog.

דער פול אַרטיקל איז בנימצא אין די לינק אונטן:

די מזרח אָן פויליש טראַקס. וויפיל וועלן די פוילישע טראנספארט קאמפאניס פארלירן? (שמועס)