1-avgust, 2022-yil karolina Fikr yo'q

Hajmi pandemiyadan oldingi darajaga qaytgan, barcha Xitoy portlari blokdan chiqarilgan va bozor narxlari tushganiga qaramay, dengiz yuklariga talab ortib borayotganiga qaramay, temir yo'l yuklariga talab faqat ortib borayotganga o'xshaydi. 


Rossiyaning Ukrainaga bostirib kirishining og'ir davridan so'ng, mijozlarga transport yo'nalishlari buzilmaganligini va borish-kelish xizmatlari hali ham amalga oshirilayotganini tushunish uchun vaqt kerak edi.

Dengiz va havo transportida ham haddan tashqari yuk tashishga olib kelgan bozordagi bir lahzalik notinchlik, nihoyat, nihoyasiga yetayotgandek. Vaqtinchalik to‘xtab qolish va muammolarga qaramay, Xitoyga yuzlab tonna yuk tashuvchi poyezdlar qatnovi davom etmoqda. Hozirda yuklarni Xitoydan Polshaga temir yo'l orqali olib o'tish uchun 18 kun kerak bo'ladi, bu kemada amalga oshirilgan bir xil loyihadan ikki baravar tezdir. Narxlar tobora yaqinlashib, temir yo'l transportining ishonchliligini hisobga olgan holda, tanlov aniq ko'rinadi.

(Manba: Polsha Respublikasi uchun Bartosh Mishkevich)