22 yil 2017-may admin Fikr yo'q

Uzoq Sharq mamlakatlari bilan tovar birjasi hozirgi vaqtda sanoatning jadal rivojlanayotgan tarmog'idir. Minglab metrli masofalar Xitoy bilan savdo qilayotgan sub'ektlar duch keladigan asosiy muammo hisoblanadi. Bunday faoliyatning yana qanday qiyinchiliklari bor va ularni hal qilishning yangi usullarini izlashga arziydimi?

Uzoq Sharq nimani taklif qiladi?

Uzoq Sharq mamlakatlari va ayniqsa, Xitoy umumiy ulushi yuqori Evropa Ittifoqiga yuklarni tashish. Sharqda ishlaydigan ulkan ishlab chiqarish markazlari elektronika, kompyuter qismlari va to'qimachilik mahsulotlarini ommaviy ravishda ishlab chiqaradilar va ularni o'z xohish -irodasi bilan bozorimizga sotadilar. Oxirgi ma'lumotlarga ko'ra, Xitoy Polsha uchun eng yirik import savdo sherigi bo'lib, Xitoy uchun Polsha Sharqiy-Markaziy Evropa mamlakatlaridan tovar almashish bo'yicha birinchi o'rinda turadi. Shokolad, olma, sut mahsulotlari, pivo, suv, mis, avtomobil qismlari, dvigatellar va sintetik kauchuk kabi bizning mahalliy mahsulotlarimiz ko'pincha Xitoyga tashiladi. Boshqa tomondan, Polshaga ko'pincha Uzoq Sharqdan quyidagi narsalar olib kelinadi: kiyim -kechak, ichki kiyim, sumka, chamadon, kompyuter qismlari, elektronika, ofis aksessuarlari va mashinalari, lampalar va boshqa uy va bog 'uskunalari.

Evropadan Uzoq Sharqqa yuk tashish

Do tovarlarni tashish na qit'alararo marshrutlar qo'llash avtomobil transporti ekspeditsiyasi, temir yo'l, dengiz i aviatsiya. U ham ishlatiladi multimodal transporteng yaxshi samaradorlik uchun ushbu transport turlarining kamida ikkitasini birlashtiradi.

Havo transporti Balki, saqlash muddati qisqa bo'lgan yoki ustuvor etkazib berilishi kerak bo'lgan, taxminan 50 kg gacha bo'lgan kichik posilkalar uchun mo'ljallangan. Shu tufayli bir necha ming kilometrlik masofani bir kunda bosib o'tish mumkin. Iqtisodiy paketlar uchun bu muddat taxminan 1 kunga uzaytiriladi.

Avtomobillardan foydalanish yukni uyma-uy xizmatida etkazib berishga imkon beradi. U ko'pincha multimodal transportda ishlatiladi, chunki u tovarlarni xaridordan to'g'ridan -to'g'ri qabul qiluvchiga etkazib berishga imkon beradi. Shuni qo'shimcha qilish kerakki, yuk mashinasi Polshadan Xitoygacha bo'lgan butun yo'lni 2 hafta ichida bosib o'tishi mumkin.

Dengiz transporti bu eng keng tarqalgan shakl tovarlarni Xitoydan Polshaga jo'natish. Bu eng arzon, lekin umumiy sayohat 6 haftagacha davom etishi mumkin, bu esa yuk tashish vaqtiga kelganda oxirgi o'rinda turadi.

Temir yo'l ekspeditsiyasi uchun qiziqarli alternativ hisoblanadi dengiz transporti i samolyot. Bu kemada sayohat qilishdan qimmatroq va samolyotga qaraganda ancha arzon. Qaysi vaqt poezd taxminan 11 kilometr yo'lni bosib o'tish atigi 2 hafta.

Xitoyning tovar ishlab chiqarishdagi yuqori mavqei mamlakatni tegishli echimlar yaratishga majbur qildi yangi transport yo'nalishlarini ishlab chiqishbu ishlab chiqariladigan mahsulotlarning potentsial sotilishini osonlashtiradi. Qayta qurish g'oyasi ana shunday tug'ildi Yangi Ipak yo'lio.

Yangi Ipak yo'li - yangi transport imkoniyatlari

Ipak yo'li Xitoy, Yaqin Sharq va Evropani bog'laydigan, miloddan avvalgi III -XVII asrlar oralig'ida odamlar foydalangan yo'l edi. Rivojlanish dengiz transporti asta -sekin bu muhim savdo yo'lining ma'nosini deyarli unutdi. 2013 yilda Xitoy Buyuk Ipak yo'li rekonstruksiyasini e'lon qildi, bu mamlakatni nafaqat Evropa bilan, balki Afrika bilan ham bog'lashi kerak edi. Bu na oson, na arzon sarmoya. Muammolarga har xil infratuzilma - yo'llarning kengligi va marshrut bo'ylab joylashgan mamlakatlarning turli bojxona qoidalari sabab bo'ladi. Yangi Ipak yo'li.

Afzalliklarga Yangi Ipak yo'li tegishli:

  • qisqa transport vaqti - Polshadan Xitoyga va aksincha, sayohat 11-14 kun davom etadi;
  • moliyaviy imtiyozlar - transport xarajatlari havo yuklariga qaraganda 30% arzonroq;
  • yuk tashish xavfsizligi - temir yo'llar juda kamdan -kam hollarda baxtsiz hodisalardir va shuning uchun tovarlarga zarar etkazish xavfi juda past.

Yaratuvchilar va foydalanuvchilarni qanday qiyinchiliklar kutmoqda qit'alararo transport Evropa va Xitoy o'rtasida? Shubhasiz, eng katta muammo - bu masofa. O'n minglab kilometr - bu to'siqdek tuyuladigan masofa. Vaqt bu bilan chambarchas bog'liq posilkalarni tashish. Bu ikkala qiyinchilik ham tadbirkorlar tomonidan ko'tarilgan asosiy elementlardir. Shubhasiz, transport narxi ham muhim - ammo, Evropa va Xitoyda ishlab chiqarish xarajatlarining katta nomutanosibligi saqlanmaguncha, bu mashhurlikka sezilarli ta'sir ko'rsatmaydi. ekspeditorlik.

Uzoq muddatda, o'ndan ortiq turli mamlakatlarni kesib o'tadigan yo'lning yo'li qiyin bo'lishi mumkin. Hozirgi vaqtda Yangi Ipak yo'li nisbatan tinch va siyosiy jihatdan barqaror hududlardan o'tadi, ammo vaqt o'tishi bilan ular o'zgarishi mumkin.

Shubhasiz qit'alararo transport U o'z oldiga yangi imkoniyatlar va qiyinchiliklarni olib keladi. Biroq, Xitoy tomonidan taqdim etiladigan tovarlarning keng assortimenti, u uzoq vaqt evropalik xaridorlar orasida mashhur bo'lishini bildiradi.