30 oktyabr, 2023 yil alasymlog Fikr yo'q

Shu yilning oktyabr oyi boshidan. Gdansk Baltic Hub portida Italiya ishchilarining ish tashlashi bo'lib o'tdi, bu esa jiddiy operatsion muammolarga olib keldi. Port yo'li bo'yida konteyner kemalarining tiqilib qolishi etkazib berishda sezilarli kechikishlarga olib keladi. Asosiy muammolardan biri - port maydonini boshqarish uchun ishchilarning etishmasligi.

✅Daniyaning Maersk kompaniyasi Gdansk portidagi qiyinchiliklar tufayli import qilingan yuklarning bir qismini Gdiniyaga koʻchirganini maʼlum qildi, bu vaqtinchalik yechimdir. Biroq, Gdynia terminallarining sig'imi Gdanskga qaraganda ancha past, bu Polsha bozoriga etkazib berishning uzluksizligiga xavf tug'diradi.

✅Gdansk portida vaziyat hamon tarang, Maersk konteyner kemalari esa portga kirishni kutib yo‘l bo‘yida turibdi, bu misli ko‘rilmagan holat. Portdagi muammolar ekipaj bilan ish haqi bo'yicha kelishmovchiliklarni tezda hal etish va Italiya ish tashlashini to'xtatish, qo'shimcha xodimlarni ishga olish va logistika muammolarini hal qilish uchun operatsion tizimga o'zgartirishlar kiritishni talab qilib, norozilik e'lon qilgan transport kompaniyalariga ta'sir ko'rsatdi. .

✅Turli kompaniyalarga qarashli Baltic Hubda 1,1 mingdan ortiq ishchi ishlaydi. odamlar. Butun vaziyat ham tashuvchilar, ham port operatorlari uchun qiyinchilik tug'diradi va Polsha dengiz bozoriga etkazib berishning uzluksizligiga ham ta'sir qilishi mumkin.

Portlardagi mavjud vaziyat tufayli ko'proq mijozlar xavfsiz va ishonchli transport turi bo'lgan temir yo'l yuklaridan foydalanishadi.