16. октобар 2023 Администратор Нема коментара

Казахстан је једна од земаља бившег Совјетског Савеза, која је мало позната дестинација за увоз и извоз робе из и у Пољску и Европу. Да ли је вредно успостављања економске сарадње са Казахстанима? Која се роба најчешће увози и извози из Казахстана? И како коначно организовати њихов транспорт?

Казахстан - земља нових економских перспектива

Казахстан је једна од највећих земаља на свету. Нуди широк спектар природних ресурса, а једна од главних привредних грана је индустрија нафте и гаса. У ери рата у Украјини и последичним економским санкцијама уведеним Русији, она постаје земља коју земље Европске уније озбиљно воде рачуна када је реч о увозу гасова и нафтних деривата. Казахстан је такође један од највећих произвођача лана и житарица. 

Казахстан има потенцијал и могућности за економски развој. Посебан нагласак ставља не само на развој рударске и петрохемијске индустрије, већ и на пољопривредну, грађевинску и енергетску индустрију, укључујући и сектор обновљиве енергије. Упоредо са развојем индустрије, планирају и проширење логистичке, транспортне, енергетске, топлотне и стамбене инфраструктуре, као и набавку и имплементацију нових технологија. То значи да Казахстан треба да постане један од праваца који захтева пажњу пољских предузетника, како у погледу увоза, тако иу погледу инвестиција. 

У 2022. години вредност извоза из Пољске у Казахстан износила је преко 587 милиона америчких долара, што је повећање у односу на 2021. годину за преко 57%. Из Пољске у Казахстан најчешће извозимо процесоре, лекове, јабуке, машине за пријем, конверзију и пренос гласа, слика или других података, као и заптивне масе. Казахстанци, пак, у Пољску најчешће шаљу сирову нафту и њене деривате, битуменски угаљ, пропан, фосфор и ланено семе. 

Казахстан — један од главних играча на Новом путу свиле

Ова највећа држава централне Азије планира да у релативно кратком временском периоду постане главна карика која повезује Европу, источну и јужну Азију. Предност Казахстана је несумњиво његова локација и развијена транспортна инфраструктура, која омогућава брз транзит робе између Европе и Кине. Вреди нагласити да је Казахстан једно од главних чворишта на Новом путу свиле, које обезбеђује транспорт робе експресним теретним возовима из Средњег Краљевства у земље ЕУ. 

Истовремено, Казахстан стално ради на повећању капацитета казахстанских лука, које ће бити задужене за транспорт терета кроз Каспијско море, што је природна препрека за континуитет међународног транспорта дуж јужне деонице Новог пута свиле. Међутим, вреди подсетити да је транспорт који се обавља експресним теретним возовима на садашњој траси кроз Казахстан, Русију и Белорусију и даље отворен и ова деоница руте је главна рута за железнички транспорт терета из Кине у Европу. 

Како организовати извоз и увоз робе из и у Казахстан?

Казахстан са својим потенцијалом постаје интересантна увозно-извозна дестинација за пољске предузетнике. Због чињенице да наше земље дели преко 4 км, оптимално решење је коришћење железничког транспорта. Изводи се као део традиционалног железничког превоза терета или Новог пута свиле. Превоз возом омогућава и превоз пуним контејнерима и збирни транспорт. Глобално време испоруке (укључујући преузимање контејнера од купца у случају извоза и испоруку купцу у случају увоза) обично не прелази 3 недеље. 

Које су предности коришћења железничког терета за транспорт терета у Казахстан? Железнички транспорт је несумњиво брз и јефтин у поређењу са камионским и ваздушним транспортом. Гарантује високу сигурност транспортованог терета. Једини недостатак је потреба да се користе услуге искусног шпедитера. Због чињенице да железнички превоз до Казахстана нема унапред одређен ред вожње (као што је случај, на пример, са возовима за Кину), организовање таквог превоза је прилично тешко - железница једноставно није заинтересована за сарадњу са индивидуални купац. Међутим, коришћење услуга шпедитера пружа многе предности купцу. Искусан службеник шпедиције има знање, искуство и контакте да правилно оптимизује транспорт како у погледу цене тако и времена транспорта. Наручивањем свеобухватних услуга транспорта до и из Казахстана, ослобађате се не само проблема организације транспорта, већ и свих питања везаних за царињење робе, царинске процедуре итд. Вреди нагласити да у случају извоза робе у Казахстан, услуга укључује испоруку терета до железничке терминалне станице у овој земљи, са које га прималац терета преузима лично.