Потражња за поморским транспортом се смањује. Ово је добра вест за увознике, јер је тачност све већа, а цене ниске.

Шпедитери и стевидори изненађени размерама пада цена поморског превоза. Превоз контејнера од 40 стопа из Кине кошта 3,5 хиљада злота. рупа. Индекс Древери од 20. октобра показује пад цена од 3 одсто прошле недеље на 3383,5 долара. за контејнер од 40 стопа. Ово је 66 одсто. мање него годину дана раније.

Железнички транспорт полако појефтињује и превоз од Кине до Пољске кошта 7-8 хиљада ПЛН. рупа. Пруга добро функционише. Саобраћај на железничким пругама из Азије одвија се несметано, без гужви, што значи да увозник може да очекује да ће имати робу на залихама за 25-26 дана. Он истиче да потражња за железничким транспортом из Кине зависи и од епидемиолошке ситуације у Кини. – Политика нулте ковида изазива нестабилност. Када је кинеска влада затворила луку у Нингбоу пре 3 дана, на железници се одмах појавило више терета, јер она још увек ради – наглашава Мишкјевић. 

(Извор: Бартош Мишкевич за Рзецзпосполита)