18. фебруар 2021 Администратор Нема коментара

Произвођачи камиона већ годинама сукцесивно примењују савремене технологије како би њихова возила задовољила строге стандарде у вези са емисијом штетних издувних гасова. Борба против смога, ефекта стаклене баште и других загађивача значи да је транспорт све више фокусиран на железнички транспорт. Атрактивна цена логистичке услуге и слобода у вези са врстом транспортоване робе чине је потпуно удобним и исплативим решењем. Дакле, шта можемо очекивати од транспортне индустрије у наредним деценијама и какав ће утицај железнички транспорт имати на њену еволуцију?

Железнички транспорт - будућност ТСЛ индустрије

Железнички транспорт је решење које је широко признато широм света. Захваљујући својој специфичности, железница је не само безбедна, већ и атрактивна са финансијске тачке гледишта. Капацитетни вагони су у стању да превозе неограничену количину терета. Захваљујући великом домету, возови могу да превозе терет између земаља, као и да спајају континенте. Пример таквог решења су интермодални возови из Кине за Пољску. 

Захваљујући технолошком напретку, данашње возове карактерише ниска потрошња енергије - а то се претвара у ефикасну заштиту животне средине. У поређењу са камионским превозом, железница нуди не само већи теретни простор, већ и краће време испоруке. Према речима стручњака из ТСЛ индустрије, железнички транспорт доживеће своју ренесансу. Став Европске комисије игра важну улогу у овом погледу. Бела књига уводи низ стандарда који ће обликовати транспортну индустрију. Процењује се да ће у наредне 2-3 деценије поморски и железнички саобраћај играти главну улогу у глобалном транспорту робе. То, пак, захтева адаптацију железничке инфраструктуре, која ће обезбедити ефикасан пролаз повећаном броју возова. 

Промене се дешавају и у Европи, јер се удео повећава железнички транспорт захтева спровођење низа инвестиција које ће обезбедити слободно кретање робе. У Европи ће бити уведен до 2050. године брза железничка мрежамеђутим, ово захтева од сваке земље Европске заједнице да модернизује своју железничку и ланчану мрежу.

Железница – флексибилно решење за сваку потребу

Несумњиво огромна предност железнички транспорт је његова флексибилност. Захваљујући разноврсности вагона, могуће је превозити било коју врсту терета без квантитативних ограничења. У том погледу се истиче транспорти пуног терета и генерални терети. Због своје изградње, пруга нуди превоз течних материја, хране, електронске робе, одеће, растреситих материјала и многих других. Стално модернизовани транспортни путеви и претоварне луке нам омогућавају да испоручимо робу у одабрану земљу у Европи. Због наведеног експресни возови из Кине, период чекања за испоруку терета из Азије у Пољску је од 2 до 4 недеље. Ово, заузврат, чини занимљиву алтернативу већ доказаном решењу, тј поморски превоз. 

Профитабилност железничког транспорта чини га атрактивним решењем посебно за велике количине робе. Најновији извештаји железничке индустрије најављују револуцију у форми електрични теретни возови. Алтернативни извори енергије и коришћење савремених технологија обезбедиће висок стандард услуга. 

Између осталих предности железнички транспорт могу се разликовати безбедност и редовност пружених услуга. Ово подстиче набавку производа са страних тржишта уз развој међународне трговине робом. Према прогнозама, тренутно ужива велику популарност камионски транспорт постепено ће доминирати железничким трансферима. Тако положај мултимодални транспорт ће се значајно повећати. Предстојеће промене имају тенденцију да буду постепене модернизација транспортне индустрије. То јесте железнички транспорт будућност ТСЛ индустрија обезбеђивање брзе и редовне испоруке било које робе.