1 жылғы 2022 тамыз каролина Пікірлер жоқ

Көлемі пандемияға дейінгі деңгейге қайта оралған теңіз жүк тасымалына сұраныстың өсуіне, барлық Қытай порттарының бұғатталуына және нарықтағы бағалардың төмендеуіне қарамастан, теміржол көлігіне сұраныс тек өсіп жатқан сияқты. 


Ресейдің Украинаға басып кіруі болған қиын кезеңнен кейін тұтынушыларға көлік бағыттарының қауіп төндірмейтінін және екі жаққа бару қызметтері әлі де жұмыс істеп тұрғанын түсіну үшін уақыт қажет болды.

Теңіз көлігінің де, әуе көлігінің де сыйымдылығының артуына әкеліп соққан нарықтағы бір сәттік күйзеліс ақыры аяқталатын сияқты. Уақытша тоқтаулар мен проблемаларға қарамастан, Қытайға жүздеген тонна жүк тасымалдайтын пойыздар жүруді жалғастыруда. Қазіргі уақытта жүкті Қытайдан Польшаға тасымалдау теміржол арқылы 18 күнге созылады, бұл кемемен жүзеге асырылатын жобадан екі есе жылдамырақ. Темір жол көлігінің сенімділігін ескере отырып, баға бір-біріне жақындаған сайын таңдау айқын көрінеді.

(Дереккөз: Бартош Мишкевич Rzeczpospolita үшін)