Еуропа-Азия көлігінде жеткізу мерзімін ұзарту және бағаның көтерілу себептері

Көлік саласындағы қазіргі жағдай көбінесе COVID-19 пандемиясының әсеріне байланысты. Тауарларды өндіруге байланысты тоқтап қалулар, жабық шекаралар немесе шектеулі көлік мүмкіндіктері әлемдік нарықты төңкеріп жіберді. Соңғы статистика мен есептерді талдай отырып, жағдайдың теңіз жүктерінен теміржол және жүк көлігіне дейінгі барлық көлік көздеріне әсер еткенін оңай көруге болады. Жеткізу мерзімін ұзарту және көлік қызметтерінің бағасын көтеру шығыс нарығына, соның ішінде Азияға да қатысты. Сонымен, алдағы айларда не күтуге болады?

Азиядан жүк тасымалдау – мерзімдерді ұзарту себептері

Бірінші фактор – Қытайдағы тікелей тауар өндіруге байланысты блокадалар мен шектеулер. Зауыттардың тоқтап қалуы және өндірілген өнімнің аз саны соңғы өнімді ұзақ күту уақытына айналады. Дәл осындай мәселе тауар өндірумен айналысатын еуропалық және американдық компанияларға да қатысты. Жағдай өте серпінді және күрделі, өйткені пандемияның дамуы жеткізу тізбегіне қатысатын барлық субъектілердің жұмысына әсер етеді.

Азия мен Еуропа арасындағы көліктегі ағымдағы кідірістер мен бағаның өсуі бірнеше айлық құлыптың нәтижесі болып табылады. Алғашқы шектеулер алынып тасталғаннан кейін, соның ішінде Қытайда көлік инфрақұрылымы ашылғаннан кейін, қажетті заттарға, соның ішінде жеке гигиена құралдары мен маскаларға деген шамадан тыс сұраныс басқа өнімдерді жеткізу уақытына әсер ететіні байқалды. Көлік пен жеткізілім тізбегіне байланысты проблемалар бұрын тұрақты орындалатын тасымалдаулар өз кезегін күтіп, кезекке жинала бастады. Шектеулі қуат пен маңызды тауарларға сұраныс пандемия салдары алдағы айларда сезілетінін білдірді. Сарапшылардың пікірінше, болжамдар айтарлықтай оптимистік және апта сайын жағдай айтарлықтай жақсарып келеді. 

Тауарларды тасымалдау және бағаның күрт өсуі

Шектеулі қуат пен азиялық өнімдерге сұраныстың жоғары болуы көлік қызметтерінің бағасын шарықтатты. Баға деңгейіне әсер ететін басқа факторларды тасымалдаумен айналысатын басқа субъектілер арасында да іздеу керек. Контейнерлердің шектеулі саны, азиялық және еуропалық жағынан толып кеткен порттар қызмет құнына кері әсер ете бастады. Тағы бір кедергі – порттар мен жүк тиеу терминалдарының жұмысына тікелей байланысты қызметкерлердің жетіспеушілігі.

Кешігулер Жаңа Жібек жолына қатынайтын экспресс интермодальды пойыздарға да әсер етті 

Динамикалық жағдай көліктегі жағдайларға дереу бейімделуді талап етті. Көп ұзамай Еуропаны Азиямен байланыстыратын қолданыстағы көлік бағыты бұдан да үлкен сұранысқа ие бола бастағаны белгілі болды. Соңғы айларда интермодальдық жедел пойыздар көрсететін қызметтердің өсуі екі есеге жуық артты, бұл өткізу қабілетін айтарлықтай төмендетті. Қазіргі уақытта Қытайдан теміржол арқылы жеткізілетін жүкті күту уақыты теңіз арқылы тасымалданатын жүкті күту уақытымен салыстырыла бастады. Тауарларды тиімді өткізуге кедергі келтіретін қосымша фактор кедендік ресімдеуге байланысты қосымша кешігулерді тудыратын Беларусьтегі саяси жағдай болып табылады. 

Талдауларға сәйкес, ағымдағы жағдай жылдың соңына дейін сақталуы мүмкін - жеткізу мерзімін анықтайтын негізгі фактор COVID-19 пандемиясының дамуына байланысты жағдайлар болады. Алдағы айлар - шыдамдылық пен түсіністікті қажет ететін көлік нарығы үшін сынақ уақыты. Қосымша қиындық - жақындап келе жатқан Рождество, ол тағы бір күш-жігерді қажет етеді. Айтарлықтай жақсартуға қарамастан, сіз әлемдегі соңғы жаңалықтар мен есептерден хабардар болуыңыз керек.