Ағымдағы жылдың қазан айының басынан. Гданьск Балтық хаб портында итальяндық қызметкерлердің ереуілдері болды, бұл күрделі операциялық мәселелерге әкелді. Порт жол бойындағы контейнерлік кемелердің кептелісі жеткізілімдердің айтарлықтай кешігуіне әкеледі. Басты мәселелердің бірі – порт алаңын басқаратын жұмысшылардың жетіспеушілігі.

✅Даниялық Maersk компаниясы Гданьск портындағы қиындықтарға байланысты импорттық жүктердің біразын Гдыньяға ауыстырғанын хабарлады, бұл уақытша шешім. Дегенмен, Гдыня терминалдарының сыйымдылығы Гданьскке қарағанда әлдеқайда төмен, бұл Польша нарығына жеткізілімдердің үздіксіздігіне қауіп төндіреді.

✅Гданск портындағы жағдай әлі де шиеленісіп тұр, ал Maersk контейнерлік кемелері портқа кіруді күтуде, бұрын-соңды болмаған жағдай. Порттағы мәселелер наразылық акциясын жариялаған көлік компанияларына әсер етті, олар экипажмен жалақы дауларын тез арада шешуді және итальяндық ереуілді тоқтатуды, қосымша қызметкерлерді жұмысқа алуды және логистикалық мәселелерді шешу үшін операциялық жүйені өзгертуді талап етті. .

✅Әртүрлі компанияларға тиесілі Baltic Hub-да 1,1 мыңнан астам жұмыс істейді. адамдар. Бүкіл жағдай тасымалдаушылар үшін де, порт операторлары үшін де қиындық тудырады, сонымен қатар Польшаның теңіз нарығына жеткізілімдердің үздіксіздігіне әсер етуі мүмкін.

Порттардағы қалыптасқан жағдайға байланысты, көліктің қауіпсіз және сенімді түрі болып табылатын теміржол жүктерін тұтынушылардың саны артып келеді.