東部諸国との経済交流を行うことは、ポーランドの生産者にとっての機会です。 最大の可能性は、何世紀にもわたって中国、中東、ヨーロッパを結びつけてきたシルクロードの復活のきっかけとなった中国との関係にあります。 さらに、中王国は急速に拡大している輸送インフラストラクチャを持っています。 2 港(130は外国の旗のために利用可能です)と500の空港。

ポルスカ 中国からの輸入 主に衣類および下着、おもちゃ、履物、コンピューター装置、事務機器用の部品および付属品、印刷機、スーツケース、送信装置および無線受信機用の部品。 次に、地元の市場 私たちは輸出します 含む。 食料品、お菓子、ミルクドリンク、銅、家具。

マルチモーダル輸送

商品の交換 ポーランド-チャイナ線はに基づいています マルチモーダル輸送これは、少なくともXNUMX種類の輸送手段(列車、コンテナ船、トラック、飛行機を含む)を使用して貨物を輸送することで構成されます。

マルチモーダル輸送 ヨーロッパと極東アジアの間でさまざまな種類の商品を交換することに長い間大きな成功を収めてきました。 これは、輸送コストの最適化と輸送される商品の安全性に関心のある大企業家と中小企業の両方で使用されています。

マルチモーダル輸送 運送会社 彼らはクライアントに「ドアからドアへ」という名前のサービスを提供します。 ドアへの扉)、その実装にはいくつかの輸送手段が含まれ、商品を送信者から受信者に直接輸送することができます。

貨物列車による商品の輸送

原材料を輸送する能力は、東との経済交流の発展に大きなシェアを持っています 列車で。 現在、ヨーロッパと中国を結ぶ路線がいくつかあります。 それらのXNUMXつが実行されています 中国の鄭州の「まっすぐな」場所から、多くの商品の積み替え場所であるワルシャワ近くのマルチモーダルセンターまで、そして他の人にとっては旅の終わりです。

鉄道による輸送 はいくつかの重要な理由から最適なソリューションです。 それは時間を節約します-鉄道で輸送される貨物はポーランドと中国の間の距離をカバーするのに12-14日かかります(海上輸送の場合、輸送は約30-40日かかります). 時間を節約することに加えて、このタイプの輸送の価格はそれ自体を物語っています-それがそうであるよりはるかに安い 空輸。 更に 鉄道輸送:

  • たとえば航空輸送の場合のように、気象条件に依存しません。
  • 道路輸送よりも予期せぬ事故や災害にさらされることがはるかに少ない。
  • 海上輸送などの海賊行為の脅威にはさらされていません。
  • 自然環境の改善に貢献します(二酸化炭素やその他の温室効果ガスの排出量を削減します)。

中国からのコンテナ船で

これが最も人気のある方法です 中国からの商品の輸送。 その利点は、他の輸送手段と比較して低価格であるということです。 一方で、しかし 海上貨物 中国からポーランドへの移動には数週間かかりますが、これは深刻な欠点であるとのことです。 今日の激しい競争の時代、特に輸送において、時間は非常に貴重な通貨です。

にとって 海上貨物 コンテナ船 彼らは収容することさえできる巨大な船です 20千 コンテナ -として使用される金属製の箱 輸送装置。 さらに、これらのそれぞれ コンテナ それは非常に大きな容量によって区別されます(10つのコンテナは30-XNUMXトンの負荷を保持できます)。

Z コンテナ 両方とも、一度に複数を出荷する大企業の恩恵を受けています コンテナ、 と中小企業。 後者のためにサービスが作成されました 一般貨物少量の貨物を 集合コンテナ。 XNUMXつで コンテナ 複数の送信者からの負荷を見つけることができます。

空路で転送

中国から商品を輸入する場合 フルコンテナロード オプションを検討する価値があります 飛行機での輸送。 航空貨物 間違いなく上記の輸送手段の中で最も高価ですが、一部の製品を輸送する場合、それはかけがえのないものです。 空輸 輸送の対象が次の場合、は完璧なソリューションです。

  • 高価値商品、
  • すぐに滅びるか、すぐに価値を失う商品。