11年2019月XNUMX日 管理人 コメントはありません

貨物のコンテナ化は、標準化を可能にし、コンテナはこのロードユニットの相互モダリティを広く理解する可能性を提供するため、常に人気が高まっています。 一方、コンテナ自体の絶え間なく導入された変更により、一般貨物、バルク、液体、さらには危険物など、事実上すべてのタイプの貨物の輸送にコンテナを使用することが可能になります。

利用 コンテナ 運送業者と荷送人がコストを削減できるようにします トランスポートこれは、プロセスの簡素化と、輸送プロセスを処理する必要のある従業員の数の削減に関連しています。 また コンテナ輸送 それはより安全であり、それに含まれる負荷は損傷しにくく、その標準的な外観と寸法により、標準的なツールを使用して簡単に取り扱うことができます。 また、次の輸送手段を待つ間、輸送された商品を保管する必要はありません。 コンテナ また、端末のコンポーネント領域をより効果的に使用する責任もあります。

コンテナ輸送

コンテナ それらは現在、道路、鉄道、海上輸送で使用されているだけでなく、さまざまなタイプの輸送を相互に組み合わせることによって、つまりインターモーダル輸送で使用されています。 の使用のおかげで コンテナ 輸送コストが削減され、輸送時間が短縮され、安全性が向上します。

道路輸送

コンテナ 輸送されます 交通量で 特別に改造された車両を使用します。 この方法 トランスポート コンテナ 高速で、商品を顧客のドアに直接届けることができ、最近まで競争力のある価格でした。 残念ながら、これには重大な欠点もあります。

コンテナ輸送 交通量で 排気ガスの排出だけでなく、複数車線の高速道路のために新しいエリアを占有する必要性のために、自然環境に深刻な脅威をもたらします。 道路交通の増加は、商品の破壊につながる事故の増加の原因であり、多くの場合、追加の環境ハザードを引き起こします。 さらに、オーストリアやスイスなどの多くの国では、燃料価格にいわゆる環境税が追加されており、一部の国では、土曜日、日曜日、祝日、そして多くの場合、夜間に重量物運搬車を停止し始めています。 少量の場合 コンテナ この種の軽負荷 トランスポート ただし、通常は速度が速いため、依然として最も費用効果が高くなりますが、コンテナの重量制限が厳しいため、重い負荷の場合は期待に応えられません。 の場合には 道路輸送 燃料価格の上昇に伴って変化する輸送価格の不安定性というもうXNUMXつの障害を考慮に入れる必要があります。

鉄道輸送

カレッジ イベントでの素晴らしいオプションです コンテナ輸送 長距離でも コンテナ 道路輸送の許容基準を超える重量。 さらに、列車は事故のリスクにさらされることがはるかに少なく、気象条件の影響を受けることが少ないため、商品の損傷のリスクが軽減されます。 一度に重い荷物や大量の荷物を輸送する必要がある場合 コンテナ 鉄道輸送は有利な解決策です。 確かに、コンテナターミナルでのリロードが必要なため、輸送に時間がかかりますが、燃料価格に依存しない重量制限や価格安定性の欠如により、総コストは場合よりも低くなります道路輸送の。 前述の価格予測可能性 出荷 鉄道 また、商品を定期的に輸送する場合や長期契約で輸送する場合にも重要です。 ただし、鉄道は個々の鉄道を輸送するのに適した選択肢ではありません。 コンテナ、緊急配達のための荷物、および受取人の敷地がコンテナターミナルから遠く離れている場合。

海上運送

海上運送 その場合 コンテナ 多くの利点があり、最も重要なのは依然としてその価格です。 交通量に比べてかなりの距離の場合、価格 海上輸送 それははるかに低いですが、鉄道の場合、違いはそれほど目立たず、時には鉄道輸送でさえ安いです。 一度にもっとたくさん運ぶことができるので、船の積載量も励みになります コンテナ、 他の輸送モードの助けを借りてよりも。 もう一つの利点は、事故率が低いことです。

最大の欠点 海上輸送コンテナ 時間です。 鉄道が24時間でカバーできる距離は、さらに10〜14日で船によってカバーされます 海上輸送 それは自給自足ではありません、このルートは配達することができます コンテナ 港から港へのみ、そして彼らが目的地に到達するためには、別の輸送形態を使用する必要があります。 また、気象条件への依存度が高く、悪天候の場合、商品の配送が大幅に遅れる場合があります。