2020年の個々のヨーロッパ諸国におけるマルチモーダル輸送の制限

マルチモーダル輸送は、輸送業界でますます人気のあるソリューションであり、その柔軟性により、個々の顧客の期待に合わせてサービスを調整できます。 多くの転送元を使用する可能性があるため、将来的には輸送業界のリーダーになると予想されます。 残念ながら、世界の現在の状況はある種の制限を必要とし、それは輸送を含む多くの産業に変換されます。

マルチモーダル輸送と制限

ご存知のように、国際輸送や大陸間輸送の場合、複合輸送は非常に有利なソリューションです。 荷積み場所から入荷場所までの総合的な移動を行うサービスです。 完全な柔軟性のおかげで、輸送を注文する人は個々の好みに合わせてサービスを調整できますが、このような動的に発展する状況に対処している場合はどうでしょうか？ マルチモーダル輸送 それは主に水路を使用します-これは最初の合併症が現れる場所です。最新の報告によると、中国からのいくつかの商品が遅れてヨーロッパに到着する可能性があるためです。

このような動的に変化する状況では、運送業者は追加費用を負担する必要はありません。理想的な解決策は、請負業者を計画外の費用から保護する完全な保険パッケージを購入することです。 現在の状況が、今後数か月間影響を受けるすべての輸送分野につながることは否定できません。 多くのヨーロッパ諸国は、商品の流れの継続性を維持するための絶対的な必要性に特別な注意を払っています-欧州委員会は、ヨーロッパコミュニティ内の国々の間の輸送ルートを確保することである、いわゆる緑の回廊に関連する取り決めを想起します。

次のステップは、特定の国での商品の輸送に関連するすべてのデータを含む仮想情報プラットフォームを作成し、国境検問所の状況を通知することです。 ほとんどの航空会社がフライトを停止しているにもかかわらず、このルートによる商品の輸送は予約なしで機能します。鉄道ルートの場合も同様です。 欧州政府とEUの代表は、運輸業界で事業を行う多くの企業の財政状況を改善するサポートパッケージを全会一致で作成することを計画しています。

多くの譲歩だけでなく、禁止

旧大陸の多くの国の場合、急進的な措置を講じることが決定されました-オーストリアの例では、ドライバーの仕事に関する規定の尊重を緩和することが決定されました-もちろん、この種の行動は一時的なものです。 ブルガリア、クロアチア、キプロスなどの他の国々もこの先導に従いました。 アイルランドの場合、商品の適切な流れを確保するために従わなければならない特定の指示が運輸業界の従業員に発行されています。 さらに、ほとんどのヨーロッパ諸国では​​、日曜日に交通禁止が解除されるという話があります。

グリーンディール-次は？

現在の状況にもかかわらず、さらなる長期的な対策が徐々に実施されています。 グリーンディールは、とりわけ空気の質を改善することにより、環境を改善することを目的としたプログラムです。 したがって、広く理解されている輸送は顕微鏡下にあります。これには、主に道路による商品の輸送、次に航空および水上輸送が含まれます。 毎日の貨物輸送は、気候に悪影響を与える膨大な汚染物質を生成します。 今後数年間で、より制限の厳しい新しい排出基準が導入され、工場を出る車両がこれを満たさなければなりません。

議論されている技術は、主にマルチモーダル転送に隠されている可能性の使用です。 開発された戦略によれば、鉄道輸送をより多く利用し、水路を拡大することが計画されている。 このような活動は、大型車両による輸送の影響を軽減することを目的としていることは否定できません。したがって、将来の次のステップは、新しい通行料の開発です。 欧州委員会はまた、世界の最も遠い場所から商品を輸送する大型船を詳しく調べたいと考えています。調査によれば、これらの船は海水で発生する重大な汚染源です。