Kabotaasi on termi, jota käytetään maantiekuljetukset ja logistiikka, joka liittyy tavarankuljetuksiin tietyn maan sisällä sellaisen liikenteenharjoittajan toimesta, joka ei ole rekisteröity kyseiseen maahan. Kabotaasiliikenteellä on merkittävä rooli kansainvälisessä kaupassa. Se mahdollistaa tehokkaan tavaroiden jakelun tietyn maan rajojen sisällä. Haluatko tietää enemmän kabotaasista ja siitä, mitä hyötyä siitä on yrittäjille ja kuluttajille? Suosittelemme lukemaan artikkelin.
Mikä on kabotaasi - määritelmä
Kabotaasikuljetus on tavarankuljetusta, joka suoritetaan yhdessä maassa toisessa maassa rekisteröidyllä ajoneuvolla. Esimerkki kabotaasiliikenteestä on puolalaisen kuljetusyrityksen tavarankuljetus Hampurista Berliiniin. Kabotaasi käytetään yleensä kuljetuskustannusten optimointiin ja se johtaa ns tyhjät ajot - eli ajoneuvon matka ilman kuormaa. Tyypillisesti liikenteenharjoittajat suorittavat tällaisen kuljetuksen paluureitillä kansainvälisen kuljetuspalvelun tarjoamisen jälkeen.
Kabotaasiliikennettä Euroopassa säätelevät Euroopan unionin yhteisön tason säännökset (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1072/2009, 21). Nämä määräykset antavat jäsenvaltioiden liikenteenharjoittajille mahdollisuuden tarjota kabotaasipalveluja muissa EU-maissa. On syytä korostaa, että näiden määräysten mukaan liikenteenharjoittaja saa suorittaa enintään kolme kabotaasiliikennettä seitsemän päivän sisällä tiettyyn maahan saapumisesta. Lisäksi kabotaasilastin viimeinen toimitus on suoritettava 2009 päivän sisällä kansainvälisen kuljetuksen purkamisen päättymisestä. On myös tärkeää muistaa, että rahdinkuljettajat ovat velvollisia noudattamaan paikallisia kuljetusmääräyksiä, kuten kuljettajien työaikoja ja kuormien enimmäismittoja ja -painoja koskevia standardeja.
On myös syytä mainita, että kabotaasi voidaan suorittaa myös sen maan ulkopuolella, jossa tavara purettiin osana kansainvälistä kuljetusta. Tällaiset palvelut kolmannessa maassa ovat kuitenkin ajallisesti rajoitettuja (kuormaus enintään 3 päivää toisen maan rajan ylittämisestä ja palvelun valmistuminen enintään 7 päivää purkamisesta osana kansainvälistä kuljetusta) ja määrällisesti (1 kuorman kuljetus kolmannessa maassa).
Säännöt sallivat myös maantiekabotaasin muussa maassa kuin siinä, jossa ensimmäinen lastinpurku tapahtui. On kuitenkin muistettava, että tällainen kabotaasi tulee suorittaa kolmen päivän kuluessa toisen maan rajan ylittämisestä. On tärkeää, että ajoneuvo saapuu toisen maan alueelle ilman kabotaasilastia. Tässä tapauksessa kabotaasipalvelu on myös suoritettava 7 päivän kuluessa purkamisesta vastaanottavassa maassa. Yrityksen ajoneuvon saapuessa sen maan alueelle, jossa kabotaasi aiotaan harjoittaa, on vain yksi kuljetus sen rajojen sisällä.
Mitä hyötyä kabotaasiliikenteestä on?
Kabotaasi tarjoaa monia etuja sekä liikenteenharjoittajille että asiakkaille. Kabotaasikuljetukset mahdollistavat kuljetusreittien joustavan sovittelun, mikä lisää merkittävästi liikenteenharjoittajien toiminnan tehokkuutta. Sisäisen kuljetuksen mahdollisuuden ansiosta voit säästää aikaa ja vähentää kuljetuskustannuksia. Lisäksi kuljetusten taloudellinen tasapaino kasvaa merkittävästi - autoja ei pakoteta tekemään tyhjiä matkoja, ne voivat suorittaa vain lisätilauksia, pienempiä tilauksia reitin sisällä.
Tällä ratkaisulla on etuja myös asiakkaille. Kabotaasi lisää kilpailua paikallisilla kuljetusmarkkinoilla, mikä voi johtaa kuluttajien hintojen laskuun. Lisäksi tarjolla olevien kuljetuspalvelujen määrä lisääntyy, mikä ei vaikuta ainoastaan kuljetuksen hintaan, vaan myös sen aikaan. Kabotaasikuljetuksen ansiosta tavarat voidaan toimittaa nopeammin ja joustavammin, mikä parantaa tuotteiden saatavuutta markkinoilla.
On myös syytä mainita kabotaasin ekologinen puoli. Kuljetusajoneuvoja tehokkaammin käyttämällä vähennetään fossiilisten polttoaineiden palamisesta ilmaan pääsevien epäpuhtauksien määrää.
