Uutisia New Silk Roadilta 10
Tällä hetkellä junat Kiinasta Eurooppaan kulkevat sujuvasti ja toimivat tehokkaasti kaikissa rajaterminaaleissa. Lähtö- ja saapumisaikoja on riittävästi ja hinnat pysyvät suhteellisen vakaina. Keskimääräinen kulkuaika Kiinan pääasemilta Puolan Małaszewiczeen on 13 päivää ja Duisburgiin 18-21 päivää. Junassa kuljetettavien konttien enimmäismäärä on tällä hetkellä 55 ja niiden enimmäispaino on 3000 XNUMX tonnia.
Uutisia New Silk Roadilta 29
Kesäkuun junakiintiöt Kiinasta Eurooppaan ovat lähes loppuunmyytyjä. Xi'anin hintojen odotetaan nousevan heinäkuussa. vähentyneen junien määrän ja alentuneiden tukien vuoksi. Chongqingin korkojen odotetaan laskevan 10 prosenttia. 14. kesäkuuta Uzbekistanin presidentti Mirziyoyev sanoi, että "Uzbekistan-Kirgisia-Kiina" -rautatien rakentaminen voitaisiin aloittaa ennen vuoden 2023 loppua. Kirgisian apulaistalous- ja valtiovarainministeri totesi, että Kiina-Kirgisia-Uzbekistan-rautatie valmistuu vuoteen 2026 mennessä.
Uusi silkkitie on kuivumassa. Xi Jinpingin rakas lapsiuhri sodassa Ukrainassa
Kutsumme sinut lukemaan erittäin mielenkiintoisen artikkelin, joka näyttää nykytilanteen Uudella silkkitiellä Ukrainan konfliktin edessä.
Lue kaikki:
Uutisia New Silk Roadilta 12
Tänä vuonna merirahtihintojen laskun vuoksi monet rautatiekuljetuksista on siirretty meriliikenteeseen, mikä on haaste rautatiemarkkinoille. Jotkut alan asiantuntijat viittaavat erityisiin rautatieliikenteeseen liittyviin ongelmiin. Keskimääräinen junatoimitusaika Kiinasta Maltalle on tällä hetkellä 14 päivää, Budapestiin 20 päivää ja Duisburgiin 21 päivää. Kysyntä Kiinasta Eurooppaan pysyy vakaana ja lähtö- ja saapumisaikojen määrä on riittävä. Rautateiden rahtihinnat laskivat joillakin alueilla, kuten Chongqing-Malassa 400 USD ja Chongqing-Duisburg/Hamburg 600 USD per FEU.
Esto Puolan ja Valko-Venäjän rajalla
📢 Hyvät asiakkaat,
Puolan ja Valko-Venäjän rajalla tapahtuvan autoliikenteen eston vuoksi haluamme tarjota sinulle vallankumouksellisen ratkaisun - intermodaaliset kuljetukset Kaukoidän paikkoihin, kuten Kazakstan, Mongolia, Uzbekistan, Tadžikistan, Turkmenistan, Azerbaidžan tai Georgia. Rautatiekuljetuspalvelumme ansiosta voimme taata tavaroiden vapaan liikkuvuuden Puolan ja Valko-Venäjän rajalla vallitsevasta tilanteesta johtuvista tierajoituksista huolimatta. Lisäksi yhtenä harvoista markkinoilla olevista yrityksistä olemme erikoistuneet rautatiekuljetuksiin Aasiaan. Meillä on omat kontimme ja suorat sopimukset rautatieyhtiöiden kanssa, mikä mahdollistaa kustannussäästöjen ja kuljetuskapasiteetin saatavuuden. 🚛❌➡️🚂✅