Symlog در رسانه ها

در حال حاضر قسمت 3 پادکست وجود دارد "زنجیره های تامین - اقتصاد، لجستیک، حمل و نقل، ژئوپلیتیک" ✈️✈️

• BRICS و بعد چه؟ گسترش بلوک کشورهای در حال توسعه چگونه بر حمل و نقل جهانی تأثیر می گذارد؟
• آغاز پاییز روندهای جدید و راه حل های فن آوری در لجستیک داخلی و جهانی را به ارمغان می آورد. بیایید با آنها آشنا شویم.

ما شما را به شنیدن دعوت می کنیم! 🙂

ما وضعیت فعلی راه آهن در مسیر حمل و نقل را تجزیه و تحلیل می کنیم. فشار ناوهای بزرگ دریایی تأثیر قابل توجهی بر شرکت های حمل و نقل منطقه ای دارد. اتحادیه اروپا مقرراتی را در مورد ردپای کربن معرفی می کند. تاثیر آنها بر حمل و نقل آینده چه خواهد بود؟ صنعت لجستیک در فصل تابستان چگونه است؟

شما را به شنیدن یک گفتگوی بسیار جالب دعوت می کنیم که در آن رئیس جمهور SYMLOG Bartosz Miszkiewicz 10 سال از جاده ابریشم جدید را به عنوان یک پروژه تجاری، حمل و نقل و ژئوپلیتیک خلاصه می کند، ما در مورد وضعیت دشوار چین (و اروپا) و همچنین کریدورهای جدید (یا به طور فزاینده مهم) از طریق آسیای مرکزی و ترکیه صحبت خواهیم کرد. و همچنین تکامل و تغییرات در مسیر. 

لهستان حمل و نقل بار در گذرگاه های مرزی با بلاروس را برای وسایل نقلیه ای که از بلاروس و روسیه می آمدند متوقف کرد. محدودیت های مشابهی از سوی همسایگان ما اعمال شد. اما در مورد کالاهای سفارش شده توسط پیمانکاران که باید به شرق یا غرب بروند، چه می‌توان گفت؟ ما به همراه بارتوش میزکیویچ، رئیس شرکت، به دنبال پاسخ خواهیم بود Symlog.

مقاله کامل در لینک زیر موجود است:

شرق بدون کامیون های لهستانی. شرکت های حمل و نقل لهستانی چقدر ضرر خواهند کرد؟ (گفتگو)