La demanda de transporte marítimo está disminuyendo. Esta es una buena noticia para los importadores, ya que la puntualidad está aumentando y los precios son bajos.

Los transportistas y los trabajadores portuarios están sorprendidos por la magnitud de la caída de los precios de los envíos marítimos. Transportar un contenedor de 40 pies desde China cuesta 3,5 mil. agujero. El índice Drewery para el 20 de octubre apunta a una caída del 3% en los precios la semana pasada hasta los 3383,5 dólares. para un contenedor de 40 pies. Es alrededor del 66 por ciento. menos de un año antes.

El transporte ferroviario se está abaratando lentamente y el transporte de China a Polonia cuesta 7-8 mil. agujero. La carga general ferroviaria funciona bien. El tráfico por ferrocarril desde Asia es fluido, sin atascos, por lo que el importador puede esperar tener mercancías en stock en 25-26 días. Señala que la demanda de transporte ferroviario desde China también depende de la situación epidemiológica en China. - La política de covid cero provoca inestabilidad. Cuando el gobierno chino cerró el puerto de Ningbo hace 3 días, inmediatamente aparecieron más cargas en el ferrocarril, porque todavía está en funcionamiento, enfatiza Miszkiewicz. 

(Fuente: Bartosz Miszkiewicz para la República de Polonia)