pero 9, 2019 Admin No hay comentarios

 Un resultado directo del avance de la globalización es el desarrollo del transporte multimodal. Para que sea eficaz, es necesario contar con una flota de automóviles, ferrocarriles, marítima y aérea eficiente. El estado adecuado y la disponibilidad de la infraestructura de varios modos de transporte también son de importancia clave.

¿Qué es el transporte multimodal?

Transporte multimodal Consiste en el movimiento de mercancías utilizando al menos dos modos de transporte separados basados ​​en un contrato. El uso de contenedores en todos los modos de transporte en la década de 60 tuvo un impacto significativo en el desarrollo de este sistema de transporte. Carga en contenedores fue el resultado de la creciente masa de bienes comercializados en el exterior. Las dificultades encontradas durante las actividades de recarga forzaron la creación de grandes unidades de carga que pudieran acomodar pequeños lotes de carga, requiriendo manipulaciones de manipulación que consumen mucho tiempo y dinero. La revolución de los contenedores primero se hizo cargo del transporte marítimo, luego del transporte terrestre. Sin él, sería muy difícil proporcionar un servicio "puerta a puerta". Desarrollo transporte multimodal asegura la mejora y agilización de la transferencia del producto del fabricante al cliente, minimizando el tiempo de entrega del producto y reduciendo los costos de transporte.

Cabe señalar que el elemento clave del sistema transporte multimodal es un operador, que puede ser un transitario, un logístico o un transportista por mar, aire o carretera. Es el responsable de la carga desde que se hace cargo de ella hasta que se la entrega a una persona autorizada. Operadores de transporte multimodal se divide en indirectos, es decir, los que necesitan subcontratistas, y los directos que poseen su propia flota de comunicaciones y transporte. Gracias al operador, la disposición de los transportes es mucho más eficaz.

Transporte multimodal por razones obvias, no siempre se ve igual. Su curso está influenciado por la distancia entre el remitente y el destinatario, así como por el acceso a la infraestructura de los modos de transporte individuales. Lo dividimos, entre otros, por el tipo de unidades de carga utilizadas (contenedor, contenedor, semirremolque y "double stack") y la naturaleza del medio de transporte utilizado. Destaca:

  • transporte en coche y ferrocarril,
  • transporte de coche y agua,
  • transporte coche-ferrocarril-agua,
  • coche y transporte aéreo,
  • transporte coche-ferrocarril-aéreo,
  • transporte marítimo y en coche,
  • transporte ferroviario y marítimo,
  • transporte coche-ferrocarril-mar.

Material rodante utilizado en el transporte multimodal

En pos de objetivos transporte multimodal la estandarización de las unidades de carga y la estandarización de transporte y maquinaria de transporte es necesaria. Cuando se trata de máquinas de transporte, esto es flota marítima do transporte multimodal son buques portacontenedores cargados verticalmente. El transporte marítimo también puede tener lugar gracias a los buques semicontenedores que sirven direcciones con una corriente más débil de corrientes de masa de carga en contenedores. En el agua, los botes ror también son importantes para el transporte de cargas rodantes con un sistema de transbordo horizontal. A su vez, el material rodante automotor son camiones que constan de dos partes: una unidad tractora y un semirremolque contenedor, que es una estructura de armazón de acero compuesta por dos vigas longitudinales y dos o tres vigas transversales, ubicadas en tres ejes.

Material rodante ferroviario Forman vagones de plataforma que tienen una estructura de armazón de acero Vagones de contenedores que no tienen piso, paredes laterales o techo. Mientras tanto, compuesto material rodante de aviación w transporte multimodal Entran aviones de carga (alrededor de 100 toneladas) y aviones de pasajeros con escotillas de carga (de 2 toneladas a 16 toneladas).

Infraestructura adecuada

Un factor que puede incrementar la utilización transporte multimodal el estado y la disponibilidad de la infraestructura de varios modos de transporte son apropiados para el transporte de carga. Esto no debería sorprender, porque es la infraestructura la que determina la capacidad de transporte. material rodante, automóvil, aire y mar. Por ello, es importante analizar el estado de la infraestructura y las posibilidades de mejora.