¿Cuál es la diferencia entre un transitario internacional y una empresa de transporte?

El transitario es la profesión del futuro, el transporte, y especialmente el transporte intercontinental, es el futuro de nuestra economía. Esta industria está en constante evolución y busca nuevas soluciones. Queremos que las mercancías se transporten de forma rápida, económica y fiable.

Sin duda es nuestro futuro transporte multimodaly esta industria necesita personas, profesionales que sean capaces de abordar de manera integral el transporte de mercancías. No deben carecer de experiencia, autodisciplina y habilidades organizativas. Siempre hay un solo objetivo: que la mercancía llegue al cliente en el mejor momento.

¿Cuál es la diferencia entre un transitario internacional y una empresa de transporte?

Primero, alguna información básica. Qué hace transportista internacional? Ante todo organización del transporte, además transporte internacional czy intercontinental. Esta persona debe haber dominado todo el proceso de transporte de mercancías, desde el lugar inicial hasta el final, y tener un amplio conocimiento y experiencia en este campo; solo gracias a estas dos habilidades, podrá satisfacer las necesidades de los clientes, que son cada vez más exigente con el desarrollo del mercado del transporte marítimo. La tarea del transitario es realizar la logística del transporte de tal manera que cumpla con las expectativas de los intermediarios en las transacciones comerciales, los inversores en las estaciones de recarga y los representantes de las empresas de transporte.  

Cabe agregar que el transporte de una determinada carga en sí es solo uno de los elementos de este complicado rompecabezas. Es mucho más difícil planificar todo el proceso de expedición: preparar la carga para el transporte, enviar, procesar y almacenar los documentos relacionados con el envío. Además, el transitario también debe garantizar el lugar de almacenamiento y almacenamiento de las mercancías.

A veces es necesario organización de reembalaje o recarga de mercancías para que su viaje posterior pudiera realizarse utilizando un medio de transporte diferente. Transportista internacional también debe cuidar de sistema de seguro de carga, despacho de aduana, asegúrese de que la carga llegue intacta al destinatario.

El reenvío es gestionar todo el proceso de transporte: logística de transporte. Cuidando cada elemento del envío. El transportista internacional está obligado a completar el pedido lo antes posible y asegurarse de que el destinatario reciba la mercancía solicitada a tiempo y en las condiciones en las que se recibió del almacén o fábrica en la que se realizó. Un transportista internacional profesional debe tener un buen dominio de idiomas extranjeros y estar en contacto constante con todos los puntos y todas las personas involucradas en toda la cadena de un pedido determinado.

Empresa de transporte: responsable del transporte físico de mercancías.

Compañía de transporte es un concepto más limitado porque solo admite uno de los elementos de todo el proceso de envío. El transporte es una parte integral de las actividades de envío. Hablando brevemente empresa de transporteno importa cuán extensa y diversa sea la flota que tenga, es solo por una tarifaesta forma de transporte de bienes y productos del punto A al punto B. Tenemos varios tipos de empresas de transporte, las dividimos según la forma de transporte.

El agente de carga decide qué forma de transporte elegimos cuando enviamos ciertas mercancías, y si el envío es en forma de transporte extranjero: el agente de carga internacional. Gracias a su experiencia y conocimiento, todo el proceso de expedición se desarrollará sin problemas: seleccionará un tipo de transporte adecuado, contenedores adaptados, por ejemplo, cámaras frigoríficas especializadas, y optimizará los costos y el tiempo de viaje.

¿Cuál es la diferencia entre un transitario internacional y una empresa de transporte? Ante todo, una función. El transitario internacional es responsable del contacto y ejecución de pedidos para varias o incluso una docena de empresas de transporte. Tiene una gran responsabilidad en todo el proceso de envío que gestiona. Es una profesión para personas con pasión e imaginación, perfectamente organizadas, minuciosas, que no le temen a los nuevos retos, al contacto con las personas y que no evitan la responsabilidad. El transitario debe estar preparado para todo y en situaciones de crisis debe actuar con rapidez y decisión para eliminar la forma de error humano o una situación aleatoria. Lo más difícil en la profesión de un transitario internacional es coordinar todo el proceso, porque en una cadena tan compleja siempre puede haber un eslabón más débil que puede afectar la ejecución de todo el pedido.