På trods af den voksende efterspørgsel efter søfragt, hvis volumen allerede er vendt tilbage til det præpandemiske niveau, ophævelsen af ​​alle kinesiske havne og faldende priser på markedet, ser efterspørgslen efter jernbanetransport kun ud til at være stigende. 


Efter en vanskelig periode, som var den russiske invasion af Ukraine, tog det tid for kunderne at indse, at transportruterne ikke var i fare, og at der stadig kørte rundturstjenester.

Den øjeblikkelige forstyrrelse på markedet, som førte til overskridelse af kapaciteten for både sø- og lufttransport, ser endelig ud til at være ved at være slut. På trods af midlertidige stop og problemer fortsætter togene med at køre til Kina med hundredvis af tons gods. I øjeblikket tager det at flytte gods fra Kina til Polen 18 dage med jernbane, hvilket er mere end dobbelt så hurtigt som det samme projekt udført med skib. Når priserne kommer tættere og tættere på hinanden under hensyntagen til jernbanetransportens pålidelighed, synes valget oplagt.

(Kilde: Bartosz Miszkiewicz for Rzeczpospolita)