אימפארטירט איר סחורות פון דער פאלקס רעפובליק פון כינע און זוכט איר א צוגענגלעכן טראנספארט וואס וועט זיכער מאכן די ליפערונג פון גרויסע קוואנטיטעטן? זענט איר געדריקט אין צייט אבער ווילט נאך אלץ מינימיזירן אימפארט קאסטן? קאנטעינער שיף וועלן מקיים זיין די ערווארטונגען. Symlogמיר אָרגאַניזירן עפֿעקטיוו קאַנטיינער טראַנספּאָרט דורך ים. אונדזערע ספּעציאַליסטן וועלן צושטעלן קאָמפּרעהענסיוו באַדינונגען פֿאַר ביידע מאַריטימע און אינטערנאַציאָנאַלע לאַסט טראַנספּאָרט. מולטימאָדאַל פאָרווערדינג באַזירט אויף ים־פֿראַכט. מיר צושטעלן פֿלעקסיבלע ים־פֿראַכט אָפּציעס מיט פּאָרט־צו־פּאָרט און טיר־צו־טיר באַדינונגען.
מיר האָבן דערפאַרונג אין האַנדלען מיט מאַריטימע טראַנספּאָרט פֿאַר קליענטן פון פֿאַרשידענע אינדוסטריעס. מיר האָבן דורכגעפירט טראַנספּאָרט אָרדערס פֿאַר ביידע אינדוסטריע און האַנדל, ווי אויך פֿאַר FMCG און אַנדערע סעקטאָרן פון דער עקאָנאָמיע. ווי אַ רעזולטאַט מיר טראַנספּאָרטירן גרויסע לאַסט דורך ים i איבערגעמעסטיקע לאסטן.
ים־טראַנספּאָרט איז איינער פֿון די בעסטע וועגן צו אימפּאָרטירן און עקספּאָרטירן סחורות. עס גאַראַנטירט אַ הויכן ניוואָ פֿון לאָודינג־זיכערקייט און מאך זיכער נידעריקע טראַנספּאָרטאַציע קאָסטן. דאַנק אונדזער ברייטער דערפאַרונג, האַלט וואַסער טראַנספּאָרט נישט קיין סודות פֿאַר אונדז.
קונה צופֿרידנקייט איז פֿאַר אונדז פֿון העכסטן ווערט, דעריבער מאַכן מיר אַלע מי צו מקיים זײַן אַלע באַדערפֿנישן און קריטעריעס פֿאַרבונדן מיט די אַקטיוויטעטן וואָס מיר פֿירן דורך. ווען מיר פֿירן אויס אָרדערס, זאָרגן מיר נישט נאָר פֿאַר דער זיכערקייט פֿון לאָודינג, נאָר מיר פֿאָלגן אויך מיט גרויס פּינקטלעכקייט די פּראָצעדורן וואָס רעזולטירן פֿון די געזעצלעכע באַשטימונגען. דאַנק די שטרענגע סטאַנדאַרדן און אויסגעאַרבעטע פּראָצעדורן, דערגרייכן אונדזערע ליפֿערונגען וואָס ווערן דורכגעפֿירט דורך וואַסער שטענדיק זייער דעסטינאַציע אין צײַט. מיר דינען די גרעסטע פּאָרטן אין כינע, וועלכע האבן א חלק אין גלאבאלע לאגיסטיק.
מיר פּרעזענטירן די לעצטע ראַטעס פֿאַר ים קאַנטיינער שיפּינג פֿון כינע קיין פּוילן. די דאַטן קומען פֿון עכטע טראַנזאַקציעס און ווערן דערהייַנטיקט מאָנטלעך.
ים־פֿראַכט פֿון כינע בלייבט די מערסט עקאָנאָמישע אָפּציע פֿאַר לאַנג־טערמין צושטעל־פּלאַנירונג. דער איצטיקער 20% פּרייז־פֿאַל איז אַ גוטע צייט צו זיכערן קאָנטראַקטן פֿאַר די קומענדיקע חדשים.
פרייז טרענדס פֿאַר הויפּט כינעזישע פּאָרטן - שאַנגהאַי, נינגבאָ, שענזשען
| חודש | כינע פּאָרט | 20' ים | 40' ים | 40'HC באַן (→ מאַלאַשעוויטשע) | גאַנג |
|---|---|---|---|---|---|
| סעפטעמבער 2025 | שאַנגהאַי → גדאַנסק/גדיניע | $1,160 | $1,750 | $6,440 | 📉 -20.5% |
| סעפטעמבער 2025 | נינגבאָ → גדאַנסק/גדיניאַ | $1,160 | $1,750 | $6,390 | 📉 -20.5% |
| סעפטעמבער 2025 | שענזשען → גדאַנסק/גדיניע | $1,160 | $1,750 | $6,380 | 📉 -20.5% |
| סי 2025 | שאַנגהאַי → גדאַנסק/גדיניע | $1,450 | $2,200 | $6,500 | 📉 -34.9% |
| סי 2025 | נינגבאָ → גדאַנסק/גדיניאַ | $1,450 | $2,200 | $6,480 | 📉 -34.9% |
| סי 2025 | שענזשען → גדאַנסק/גדיניע | $1,450 | $2,200 | $6,450 | 📉 -34.9% |
| ליפּ 2025 | שאַנגהאַי → גדאַנסק/גדיניע | $2,350 | $3,380 | $6,540 | 📈 +13.6% |
| ליפּ 2025 | נינגבאָ → גדאַנסק/גדיניאַ | $2,350 | $3,380 | $6,500 | 📈 +13.6% |
| ליפּ 2025 | שענזשען → גדאַנסק/גדיניע | $2,350 | $3,380 | $6,520 | 📈 +13.6% |
| יוני 2025 | שאַנגהאַי → גדאַנסק/גדיניע | $1,925 | $2,975 | $6,540 | 📈 +14.9% |
| יוני 2025 | נינגבאָ → גדאַנסק/גדיניאַ | $1,925 | $2,975 | $6,540 | 📈 +14.9% |
| יוני 2025 | שענזשען → גדאַנסק/גדיניע | $1,925 | $2,975 | $6,550 | 📈 +14.9% |
מעטאָדאָלאָגיע און באַדינגונגען פון די פאָרגעשטעלטע ים און באַן טראַנספּאָרט ראַטעס
שיפּינג פּרייזן פֿון כינע באַזירט אויף אינערלעכע אָבסערוואַציעס Symlog ספּ. ז אָאָ
די ראַטעס זענען פֿון עכטע אָפפערס און פאַרטיקע טראַנספּאָרטן אויף די כינע-פוילן רוטעס.
דערהייַנטיקן: מאָנטלעך | 15 יאָר דערפאַרונג אין דער אינדוסטריע.
די גרעסטע דאַטאַבאַזע פון ים און באַן טראַנספּאָרט פּרייזן פון כינע אין פּוילן.
מאַריטימע אַריבערפירן: פאָב פּאָרט-פּאָרט, קאַנטיינערס 20'/40'
טשיינאַ (שאַנגהאַי / נינגבאָ / שענזשען) → גדאַנסק/גדיניע
באן טראנספארט: פאָב טערמינאַל-טערמינאַל, 40'HC
ניו סילק וועג → Małaszewicz
די פרייזן וואָס ווערן פאָרגעשטעלט זענען אינפארמאטיווע נאטור.
די פאַקטישע ראַטעס קענען זיין אַנדערש לויט די ספּעציפֿישע פרטים און באַדינגונגען פון לאַסט.
דלא איצטיקע שאצונגען פון ים און באן טראנספארט ביטע קאָנטאַקט אונדז.
אונדזערע אפעראציעס שליסן איין דעם טראנספארט פון פארשידענע סחורות איבער ימען און אקעאנען. דאס ווערט אויסגעפירט מיט ספעציאליזירטע שיפן, ווי קאנטעינער שיפן, גרויס-טראגערס, און ראָל-אויף/ראָל-אף לאסט שיפן, וועלכע טראנספארטירן ספעציפישע פראדוקטן פון איין פארט צום אנדערן. וואסער טראנספארט איז איינע פון די מערסט עקאנאמישע מיטלען פון טראנספארט. וואָס עס אָפפערט אינטערנאציאנאלע טראנספארט גענוצט do טראַנספּאָרטאַציע פון גרויס לאַסט. אפילו ווען מיר נעמען אין באַטראַכט די פאַראַן פיז פֿאַר טראַנספּאָרטירן סחורות מיט שיף, דערצו, ווערט עס כאַראַקטעריזירט דורך אַ נידעריקע אַקסידענט קורס, וואָס זיכערט אַ הויך מדרגה פון לאַסט זיכערקייט.
ים פרייט איז דער מערסט געוויינטלעכער וועג צו אימפארטירן סחורות פון כינע, וואָס זיי צושטעלן מעלות פון ים טראַנספּאָרטאונדזערע קליענטן אויך זיי ניצן פארשידענע טיפן שיפן, אריינגערעכנט קאנטעינער שיפן, אויך אין דער פארווערדינג אפציע מולטימאָדאַל אַריבערפירן אריינגערעכנט טיר-צו-טיר סערוויס פארן טראנספארטירן קאנטעינערס פון די פא"ק.
ווי לאַנג נעמט עס? קאַנטיינער אַריבערפירן פֿון כינע דורך ים־פֿראַכט? טיפּיש נעמט עס 30 ביז 45 טעג. ווען מען ניצט די טיר־צו־טיר אָפּציע, זאָל די גלאָבאַלע טראַנזיט־צייט אין דער צושטעל־קייט פֿאַרגרעסערט ווערן מיט 5 ביז 15 טעג כּדי די לאַסט זאָל איבערגעגעבן ווערן פֿונעם שיפּער צום טראַנסשיפּמענט־פּאָרט אין כינע און פֿונעם טראַנסשיפּמענט־פּאָרט אין אייראָפּע גלייך צום קונה.
טראַנספּאָרטאַציע פון סחורות דורך ים איז שוין יאָרן שליסל אין אינטערנאציאנאלן האנדל. עס פֿאַרבעסערט דעם אויסטויש פֿון סחורות צווישן קאָנטינענטן און איז אַ וויכטיקע פֿאַרבינדונג אין דער גלאָבאַלער צושטעל קייט. קאָנטעינער שיפן און אנדערע ים־גייענדיקע שיפן זיי טראַנספּאָרטירן רעגולער ריזיקע סומעס פון סחורה, קאָ זיכערט די אַנטוויקלונג פון גלאָבאַלע עקאָנאָמישע אַנטוויקלונג. עס איז דעריבער נישט קיין חידוש אז די סומע פון לאַסט טראַנספּאָרטירט דורך ים וואַקסט יאָר צו יאָר.
אינעם ראַם פון מאַריטימע פרייט פאָרווערדינג און טראַנספּאָרט, ווערן צוויי טייפּס פון לאַסט רובֿ אָפט געהאַנדלט – FCL און LCL.
אין פאַל פון די ערשטע (פול קאַנטיינער לאָוד), איז דער גאַנצער קאַנטיינער באַשטימט פֿאַר די פּראָדוקטן פון איין באַקומער. די לעצטע (וועניגער ווי קאַנטיינער לאָוד) זענען אַזוי גערופענע גרופּאַדזש שיפּמענץ. די סחורות זענען אין איין קאַנטיינער, אָבער זיי געהערן צו פאַרשידענע באַקומער. פֿאַר אונדזערע קאַסטאַמערז, פירן מיר אויס צוויי טייפּס פון וואַסער טראַנספּאָרט - ביידע FCL און LCL.
וואס סכוירע אָפטסטנס טראַנספּאָרטירט עס זענען דורך יםים־פֿראַכט צושטעלט אַ שליסל ראָלע אין טראַנספּאָרט ריזיקע סומעס פון סחורה אָן ווייל na טיפ פון לאַסטדאָס זענען די מערסט געוויינטלעכע גרויסע סחורות, דאָס גילט רוי מאַטעריאַלס ווי למשל אייַזן ערץצי גרויסע קוואַנטיטעטן פון סחורות (למשל, קאַנסטרוקציע מאַטעריאַלן), אין שיפן פון דעם טיפ טאַנקערס ווערט טראַנספּאָרטירט אין דער ריי פליסיקע לאַסט אַזאַ ווי פּעטראָלעום אדער אנדערע ברענשטאָף.
מאַריטימע אַריבערפירן פּאַסיק פֿאַר טראַנספּאָרט איבערגרויסע סחורות - מאשינען אָדער קאַרסמער און מער, אייראפעאיש און פּוילישע פּאָרטן אָננעמען קאַנטיינערז מיט עסן פּראָדוקטןעס איז ווערט צו לייגן צו אז אזעלכע לאסטן ווערן טראנספארטירט אין קילער קאַנטיינערס, וואָס זאָרגן פֿאַר פּאַסיקע טערמישע באַדינגונגען איבער דער גאַנצער שיף-רייזע.
וואָס האָט רעוואָלוציאָנירט מאַריטימע טראַנספּאָרט איז געווען די סטאַנדאַרדיזאַציע פון שיפּינג קאַנטיינערס. אַלס רעזולטאַט וועגאַן פון סכוירע איז געוואָרן מעגלעך סיי דורך טראָקס און סיי דורך שיפן, און די צייט וואָס איז געווען נויטיק צו איבערלאָדן סחורות צווישן די צוויי טראַנספּאָרט מיטלען איז געוואָרן רעדוצירט צו אַ מינימום.
ים-גייענדיקע לאסט האט אנגעהויבן ווערן באהאנדלט פיל שנעלער. אין דער זעלבער צייט, זענען טראנספארטאציע קאסטן געפאלן. דאס האט געמוטיקט עקספארטירער און אימפארטירער צו טראַנספּאָרטאַציע פון גרויס לאַסט דווקא דורך ים.
עס איז שווער זיך פארצושטעלן די היינטיקע וועלט אָן מאַריטימע טראַנספּאָרט. אַ שליסל ראָלע ספּעציעל אין אַזיאַטישע און אַפֿריקאַנישע לענדער, וואו וועג אינפֿראַסטרוקטור לאָזט פֿיל צו ווילן. כלים זיי דערגרייכן ערטער וואו עס איז נישט צוטריטלעך פאר אסאך אנדערע טראנספארט מיטלען.
ים טראַנספּאָרט עס איז די פּערפֿעקטע לייזונג w אינטערנאציאנאלער האנדלפּאַסט גוט צוזאַמען לאָגיסטיק פּראָצעסןוואָס דאַרפן אַריבערפירן פון סכוירע na לאַנג דיסטאַנסאַז w אויף אַ גלאָבאַלן מאַסשטאַבאין מולטימאָדאַל פאָרווערדינג מאַריטימע אַריבערפירן פארלאנגט אַפּליקאַציע וועג אַריבערפירןוואָס איז נייטיק צו ברענגען די לאַסט צו דעסטאַניישאַנז.
אין מולטימאָדאַל פאָרווערדינג, טראַנספּאָרט פון סחורות אין צוגאב צו ים־פֿראַכט, קען עס דורכגעפֿירט ווערן דורך אַנדערע מיטלען מיטל פון אַריבערפירן (אַ בייַשפּיל איז לופט טראנספארט אָדער אַריבערפירן באַן). אָבער, די מערסט פאָלקס און עפעקטיוו פֿאַרבינדונג איז וועג אַריבערפירן מיט טראַנספּאָרט דורך ים.
פארוואס איז עס ווערט צו קלייבן ים טראַנספּאָרט? דאָס איז איינע פֿון די זיכערסטע פֿאָרמען פֿון טראַנספּאָרט. שיפן באַשטימט פֿאַר do טראַנספּערטיישאַן דורך ים זיי צושטעלן זיכערע טראַנספּאָרטאַציע נישט קוקנדיק אויף וועטער באדינגונגעןלאַסט איז ריכטיק געזיכערט און באַשיצט קעגן גנייווע, וועטער, נעץ און מעכאַנישע שעדיקן. אויף די אנדערע האַנט, ים טראַנספּאָרט צו נידעריק פּרייַז פֿאַר דעם סערוויס. דאָס טראַנספּאָרט מיטל גיט די נידעריגסטע קאָסטן פֿאַר איינהייט פון אָפּצאָל.
נאך א מעלה איז די גלאבאלע דערגרייכונג, וואָס האָט באַדײַט w אינטערנאציאנאלער האנדלדי נעץ פון פֿאַרבינדונגען צווישן דעם ציל־פּאָרט און דעם אָנהייב־טערמינאַל איז געדיכט, וואָס מאַכט עס פּאַסיק פֿאַר גלאבאלע לאגיסטיק. עס ערלויבט na ליפערונג לאַסט צו יעדן קאָנטינענט, נישט קוקנדיק אויף דעם אָרט פון אָפּשטאַם און אָן ווייל na לאַנגע דיסטאַנסן, וואָס אונטערשטרייכט עפעקטיווקייט פון מאַריטימע טראַנספּאָרטמאַריטימע טראַנספּערטיישאַן פון סכוירע עס איז אויך איינער פון די מערסט עקאָלאָגישע טיפּן אַריבערפירן. איר אַריבערפירן na לאַנגע דיסטאַנץאון עס לאָזט אַרויס ווייניקער CO2 ווי לופט טראנספארט אדער וועג.
ים־פֿראַכט טראַנספּאָרט האט זיינע חסרונות. די וויכטיגסטע זענען באגרענעצונגען פארבונדן מיט מיט ליפערונג צייט. זיכער טראַנספּאָרט דורך ים וועט נישט צושטעלן שנעלע ליפערונג. דערצו קען עס אויך זיין פראבלעמאטיש, צייטיקע ליפערונגען פֿאַרבונדן מיטן אימפּאַקט וועטער באדינגונגען (הוריקאַנען, שטורעמס). השפּעה אויף לאַסט ליפערונג זיי קענען אויך האבן לאָגיסטיק פּראָצעסן (אַזוי גערופענע ראָולינג קאַנטיינערז).
מאַריטימע אַריבערפירן איז אויך א קאמפליצירטער פראצעס וואס באשטייט פון אסאך שטאפלען - פון בוקן א פלאץ אויפן שיף, דורך קאסטומס קלארירונג, לאודן, אפט טראַנסשיפּמענט און אַקטיוויטעטן פֿאַרבונדן מיט קאַנטיינער סטאָרידזש אין טערמינאַלן. וואָס מער, מאַריטימע אַריבערפירן קען ברענגען נאָך קאָסטן און פיז פֿאַרבונדן מיט לאָודינג, רילאָודינג, סטאָרידזש, קאַסטאַמז קלאַראַנס, אאז"וו. געדענקט אַז גוט פאָרווערדער וועט אייך אינפאָרמירן וועגן אַלע מעגלעכע קאָסטן וואָס וועלן מוזן זיין אויסגעגעבן.
Morski טראַנספּערטיישאַן פון סכוירע איז באזירט אויף קאנטעינערס וואס ערלויבן דעם טראנספארט פון פארשידענע סחורות – פון טרוקענע סחורות, דורך פראדוקטן וואס דארפן קילקייט, ביז פליסיקע לאַסטתבואה, שטאָף, עלעקטראָניק, פלייש, שפּילצייַג, מאַשינערי און עקוויפּמענט – אַלץ דאָס קען מען מצליח זיין טראַנספּאָרטירט מיט אַ קאַנטיינער שיף.
עס איז ווערט צו באַטאָנען די וויכטיקע ראָלע וואָס מאַריטימע טראַנספּאָרט שפּילט אין פּוילן. עס רעפּרעזענטירט אַן עכט פֿענצטער צו דער וועלט פֿאַר פֿילע פֿירמעס. W פּוילישע ים־פּאָרטן סערווינג טראַנספּערטיישאַן פון סכוירע דורך ים עקסעלס Świnoujścieוואו זיי פונקציאָנירן עפֿעקטיוו קאַנטיינער טערמינאַלס. דאָס זאָרגט פֿאַר עפֿעקטיוון האַנדל מיט לענדער עטלעכע טויזנט קילאָמעטער אַוועק. דאָס איז דעריבער גאָר וויכטיק פֿאַר ביידע אינלענדישע אימפּאָרטן און עקספּאָרטן.
אינטערנאציאנאלער ים טראַנספּאָרט איז אַן אינטעגראַלער עלעמענט פון ים פרייט פאָרווערדינג. אונדזער פירמע אָפפערט פולשטענדיקע באַדינונגען. מיר צושטעלן לאָגיסטיק באַדינונגען, קאַסטאָמס קלאַראַנס, סטאָרידזש און שיפּמענט מאָניטאָרינג. מיר צושטעלן שטיצע אין צאָל פאָרמאַליטעטן, אַרייַנגערעכנט אימפּאָרט און עקספּאָרט דאָקומענטאַציע. איר קענט זיך פֿאַרלאָזן אויף אונדז פֿאַר פּאָרט באַדינונגען וואָס באַשטייען פֿון פֿולשטענדיקער פּאָרט לאָגיסטיק פֿון לאָודינג ביז טראַנסשיפּמענט. אויב נייטיק, וועלן מיר אויך דורכפֿירן נאָך פּאָרט באַדינונגען, אַרייַנגערעכנט דורכקוקן, סטאָרידזש, לייבאַלינג און טראַנסשיפּמענט.
מיר האַנדלען מיט לאַסט אין פּוילישע און אויסלענדישע פּאָרטן. מיר פּאַסן זיך אָן צו די יחידישע קונה באַדערפענישן, גאַראַנטירנדיק אָפּטימאַלע טראַנספּאָרט לייזונגען צו אַטראַקטיווע פּרייזן. מיר טראַנספּאָרטירן סחורות שנעל און עפֿעקטיוו, גאַראַנטירנדיק אַז אייער שיפּמענט וועט אָנקומען זיכער און אין צייט.
אין דער זעלבער צייט, שטעלן מיר צו קאנקורענץ-פעהיגע פרייזן פאר ים-טראנספארט. נאנטע קאנטאקטן מיט די גרעסטע שיף-אייגנטימער און צוטריט צו רעגולערע פארבינדונגען ערלויבן אונז צו פאָרשלאָגן אונזערע קליענטן טראנספארט סערוויסעס צו א גינסטיגע פרייז.
W Symlog מיר אַנטוויקלען און פאָקוסירן קעסיידער אויף מאָדערנע לייזונגען אין דעם פעלד פון ים־פֿראַכט פֿאָרווערדינג. דאנק דעם, זענען מיר ביכולת צו דורכפירן אפילו שווערע און פארלאנגנדע באשטעלונגען. מיר אָפֿערן שנעלע פּרייזן און קלאָרע באַדינגונגען פֿון קאָאָפּעראַציע. אונדזער מאַנשאַפֿט פֿון קוואַליפֿיצירטע אַרבעטער גיט אויך פּראָפֿעסיאָנעלע עצה.
מאַריטימע אַריבערפירן פון כינע קיין פוילן נעמט געווענליך 30–45 טעג, וו אָפּהענגיקייט פֿון דעם פּאָרט loading (למשל שאַנגהאַי, נינגבאָ, שענזשען) און ציל פּאָרט (למשל האַמבורג, שווינוישיע, גדיניע). די מאָל נעמט אַרײַן ביידע וועגאַן פון סכוירע מיטן שיף, ווי אויך קאסטומס קלאַראַנס און טראַנסשיפּמענץ.
די קאָסטן ווענדט זיך אָן באַנד און וואָג פון די לאַסט, קאנטעינער טיפ (FCL/LCL), איצטיקע פראכט ראטעס און ברענשטאף צוגאב קאסטן (BAF).
די לאַסט בײַם אָנקומען אין ציל פּאָרט עס איז דערקלערט פֿאַר אימפארט קאסטומס קלאַראַנסבעת וועלכע די צאָל אויטאריטעטן וועריפיצירן דאָקומענטן, טאַריף קלאַסיפֿיקאַציע, און ווערט פֿון די סחורות. נאָך באַצאָלן מינהגים און שטייערן (אַרייַנגערעכנט מינהגים, מע"מ, און עקסייז מינהגים), קען מען די סחורות באַפֿרײַען פֿאַר צירקולאַציע.
אין דער פאָלקסרעפּובליק פון כינע לאַסט טראַנספּאָרטאַציע קיין אייראָפּע דינען זיי אָפטסטנס פּאָרטי w שאַנגהאַיu, נינגבאָ-זשאָושאַן, שענזשען, קינגדאַאָ, קסיאַמעןוויכטיג, פּאָרטי די פאָרשלאָגן רעגולערע פֿאַרבינדונגען צו טערמינאַלס אין גדאַנסק, האַמבורג און ראָטערדאַם.
מאַריטימע אַריבערפירן די אָפּצאָל האַלט אָן די לענגסטע פון אַלע מיטל פון אַריבערפירןדערצו, די געפלאנטע ליפערונג דאטום סכוירע קען זיין לענגער צוליב:
יא. יעדער קאנטעינער האט אן אידענטיפיקאציע נומער (קאנטיינער נומער) וואס מען קען נאכפאלגן. רעאלע צייט ניצנדיק שיף־אייגנטימערס' אָנליין סיסטעמען אדער לאָגיסטיק פּלאַטפאָרמעס ווי MarineTraffic, SeaRates, TrackTrace.
