- Мобільний телефон: + 48 661 950 775
- Тел .: +48 22 203 46 71
- Електронна пошта: kontakt@symlog.eu
- Зона постачальника
- Платежі: platnosci@symlog.eu / +48 782 223 342
Ви шукаєте рішення для транспортування товарів з Азії? Ви хочете оптимізувати свої вантажні перевезення між Азією та Європою з точки зору ціни, часу доставки чи вуглецевого сліду? З SymlogВи побачите, що імпорт з азійських країн може бути швидким, вигідним та безпечним. Дізнайтеся, як залізничні перевезення можуть підвищити конкурентоспроможність вашої компанії при імпорті всіх видів вантажів з Китаю, Казахстану, Монголії, Узбекистану, Таджикистану, Туркменістану, Азербайджану чи Грузії. Ми також здійснюємо залізничні перевезення вантажів у мультимодальній формулі з Тайваню, Японії, Південної Кореї чи В'єтнаму.
Наша компанія спеціалізується на залізничних перевезеннях у межах Нового Шовкового шляху. Ми надаємо комплексні послуги залізничних вантажних перевезень для імпорту та експорту. Ми адаптуємо вантажні перевезення до ваших індивідуальних потреб. Ви вирішуєте, які фактори для вас найважливіші – час доставки, ціна, маршрут чи екологія.
Організація залізничного експедирування вантажів – наша спеціалізація. Саме тут ми розпочали свою діяльність. Сьогодні ми є компанією, визнаною на ринку експедирування як експерт у залізничних перевезеннях, особливо у перевезенні вантажів з Китаю.
Транспортно-експедиторська компанія Symlog пропонує послуги, які з'єднують Європу з Азією. Це рішення з успіхом може бути елементом мультимодальний транспорт.
Ми представляємо найновіші тарифи на залізничні контейнерні перевезення з Китаю до Польщі. Дані отримані з реальних транзакцій та оновлюються щомісяця.
Залізничний транспорт через Новий Шовковий шлях пропонує стабільні ціни зі значно коротшими термінами доставки, ніж морські перевезення. Поточна тенденція до зниження цін створює гарну можливість для імпортерів.
Тенденції цін на залізничні перевезення 40'HC - Новий Шовковий Шлях
| Місяць | Китайський термінал | 40'HC Railway | 40' Море (→ Гданськ/Гдиня) | 20' Море (→ Гданськ/Гдиня) | Trend |
|---|---|---|---|---|---|
| Вересень 2025 р. | Шанхай → Малашевичі | $6,440 | $1,750 | $1,160 | 📉 -0.9% |
| Вересень 2025 р. | Нінбо → Малашевичі | $6,390 | $1,750 | $1,160 | 📉 -1.4% |
| Вересень 2025 р. | Шеньчжень → Малашевичі | $6,380 | $1,750 | $1,160 | 📉 -1.1% |
| 2025 серпня | Шанхай → Малашевичі | $6,500 | $2,200 | $1,450 | 📉 -0.6% |
| 2025 серпня | Нінбо → Малашевичі | $6,480 | $2,200 | $1,450 | 📉 -0.3% |
| 2025 серпня | Шеньчжень → Малашевичі | $6,450 | $2,200 | $1,450 | 📉 -1.1% |
| Губа 2025 | Шанхай → Малашевичі | $6,540 | $3,380 | $2,350 | 📊 0.0% |
| Губа 2025 | Нінбо → Малашевичі | $6,500 | $3,380 | $2,350 | 📉 -0.6% |
| Губа 2025 | Шеньчжень → Малашевичі | $6,520 | $3,380 | $2,350 | 📉 -0.5% |
| Червень 2025 року | Шанхай → Малашевичі | $6,540 | $2,975 | $1,925 | 📈 + 9.5% |
| Червень 2025 року | Нінбо → Малашевичі | $6,540 | $2,975 | $1,925 | 📈 + 9.9% |
| Червень 2025 року | Шеньчжень → Малашевичі | $6,550 | $2,975 | $1,925 | 📈 + 12.7% |
Методологія та умови представлених тарифів на морські та залізничні перевезення
Ціни на доставку з Китаю на основі внутрішніх спостережень Symlog Sp. z oo
Ціни вказані від реальні пропозиції та виконані перевезення на маршрутах Китай-Польща.
Оновлення: щомісяця | 15 років досвіду роботи в галузі.
Найбільша база даних цін на морські та залізничні перевезення з Китаю в Польщу.
Морський транспорт: FOB Порт-Порт, контейнери 20'/40'
Китай (Шанхай/Нінбо/Шеньчжень) → Гданськ/Гдиня
Залізничний транспорт: FOB термінал-термінал, 40'HC
Новий Шовковий шлях → Малашевиче
Представлені ціни є інформативний характер.
Фактичні тарифи можуть змінюватися залежно від специфіки та умов вантажу.
Для поточні оцінки морських та залізничних перевезень будь ласка, зв'яжіться з нами.
Залізничне експедирування вантажів корисне під час транспортування вантажів з європейських країн до місць на Далекому Сході: Казахстан, Монголію, Узбекистан, Таджикистан, Туркменістан, Азербайджан та Грузію.
Однією з наших флагманських послуг є залізничне експедирування вантажів, що з'єднує наші європейські термінали з хабами в Китаї. Залізничні вантажні перевезення на Новому Шовковому шляху постійно вдосконалюються, що дозволяє перевозити великі кількості товарів за відносно короткий час. Більше того, залізничні перевезення дуже привабливі з точки зору термінів доставки порівняно з морськими – вони в 2, а то й у 3 рази коротші.
Залізничний транспорт – це чудове рішення для перевезення великих обсягів вантажів між віддаленими країнами. Додатковою перевагою цього виду транспорту є те, що він не залежить від ступеня урбанізації місцевості (наприклад, наявності доріг з твердим покриттям).
Як один з основних залізничних перевізників на маршрутах з Китаю до Польщі та Європи, ми можемо пропонують дуже привабливі цінові умови залізничні вантажні перевезення навіть для складних поставок. Все це завдяки прямим договорам із залізничними перевізниками, повній незалежності у виборі перевізника та професійному підходу до міжнародного експедирування.
Залізничні перевезення, які ми організовуємо, завжди оптимізовані відповідним чином – як з точки зору тривалості, так і всіх витрат.
Залізничні перевезення на маршруті Китай-Польща дозволяють транзит Ми можемо обробляти як великі обсяги товарів, так і менші партії завдяки гнучким рішенням, які адаптуються до потреб наших клієнтів у вантажах. Саме тому ми пропонуємо різноманітні логістичні рішення, що адаптуються до вимог великого, середнього та малого бізнесу. У сфері залізничних перевезень ми пропонуємо комплексні транспортні послуги, включаючи перевезення повних контейнерів, збірні перевезення та маршрутні поїзди.
Це один з найпопулярніших видів залізничних вантажних перевезень з Китаю до Польщі. У моделі FCL весь контейнер орендується та завантажується одним відправником, тобто вантажний простір не використовується спільно з іншими вантажами. Таке рішення дозволяє імпортерам отримати максимальний контроль над своїм вантажем, мінімізувати ризик пошкодження та усунути необхідність перевантаження товарів під час транспортування. Стандартом для цього виду транспорту є 40-футові контейнери HC, які забезпечують високу місткість та гнучкість у плануванні логістики.
Це рішення призначене для невеликих імпортерів або компаній, які не мають повноцінного вантажного контейнера. У цій моделі залізничних перевезень невеликі партії консолідуються з вантажами інших відправників в один контейнер, що зменшує транспортні витрати на одиницю товару та ефективно використовує вантажний простір.
Це ідеальне рішення для перевезення дуже великих обсягів товарів. Блок-поїзди означають, що весь поїзд використовується виключно для вантажів від одного клієнта або для консолідації від кількох відправників, але як єдина транспортна одиниця. Залізничні перевезення блок-поїздів-контейнерів особливо вигідні для корпоративних логістичних проектів, великомасштабного промислового виробництва або регулярних циклів поставок. Крім того, це один з найефективніших способів перевезення великих обсягів товарів з пункту А до пункту Б на маршруті Китай-Польща, автоматично поєднуючи переваги мультимодальних перевезень з логістикою насипних вантажів.
Ми чудово знаємо, що як суто транспортні, так і експедиційні послуги повинні здійснюватися з найбільшою увагою до всіх організаційних деталей. Водночас, ми усвідомлюємо, що в цьому випадку найбільш вигідними є так звані комплексні послуги, що складаються з усіх необхідних для виконання заходів.
Залізниця – єдиний «зелений» вид контейнерних перевезень. В епоху пошуку рішень для скорочення викидів парникових газів залізничний транспорт є найкращою альтернативою для перевезень на великі відстані. Оптимізація ланцюга поставок щодо викидів CO2 та інших парникових газів дедалі більше стає орієнтиром для компаній, що зосереджені на зростанні та підвищенні своєї конкурентоспроможності. SYMLOG також допоможе вашій компанії організувати та керувати своїм ланцюгом поставок, щоб мінімізувати свій вуглецевий слід. З нами ви будете на передовій екологічно чистих компаній!
З цієї причини ми індивідуально підходимо до перевезення вантажів з Китаю чи інших країн Далекого Сходу за допомогою експрес-вантажних поїздів, пропонуючи рішення, які найкраще відповідають очікуванням наших клієнтів.
Ми не боїмося викликів, ми ніколи не зосереджуємось на проміжних або тимчасових рішеннях. Ми завжди виконуємо замовлені послуги таким чином, щоб вони відповідали навіть найсуворішим вимогам наших клієнтів. Незалежно від того, який товар вони хочуть перевозити.
Це стосується не лише професійної організації залізничних перевезень вантажів, але й вибору найкращого транспортного засобу. Вони адаптовані як за розмірами чи місткістю, так і до умов, що панують усередині. Завдяки цьому, наприклад, можливо перевозити залізницею товари, які повинні зберігатися при низькій температурі. Більше інформації про транспортні засоби, які ми використовуємо рухомий склад.
Наша пропозиція включає, серед іншого:
Залізничні вантажні перевезення з Китаю до Польщі займають в середньому від 12 до 18 днів. Транзитний час залежить від маршруту, обробки на перевантажувальних терміналах та митного оформлення. Це рішення значно швидше, ніж морські контейнерні перевезення, і водночас дешевше, ніж... повітряний транспорт, саме тому він дуже популярний серед імпортерів.
Залізничні перевезення безсумнівно вважаються безпечними та стабільними. Контейнери герметизовані, транспортуються мультимодальною системою та рідко перевантажуються в дорозі, що мінімізує ризик пошкодження або втрати товарів. Крім того, залізничні маршрути з Китаю до Європи характеризуються надійністю та безпекою — вони добре розроблені та експлуатуються спеціалізованими операторами.
Залізничний транспорт з Китаю до Польщі найчастіше обирають для транспортування електроніки, автозапчастин, машин, текстилю, промислових товарів, а також товарів середньої та високої вартості, які потребують швидшої доставки, ніж морські перевезення, але не виправдовують використання повітряного транспорту.
Вартість залізничних перевезень залежить від багатьох факторів, таких як тип контейнера, вага та об’єм вантажу, маршрут та поточна ринкова ситуація. В середньому вони на 30–50% дорожчі за морські перевезення, але водночас пропонують значно нижчі витрати, ніж авіаперевезення, що робить їх оптимальним рішенням, що поєднує відносно низькі транспортні витрати з короткими термінами доставки.
Залізничні перевезення значно швидші, ніж морські вантажі, які зазвичай займають від 30 до 45 днів. Залізниця скорочує терміни доставки до половини, що дозволяє компаніям швидше реагувати на потреби ринку та зменшувати зв'язування капіталу з товарами.
Потяги найчастіше відправляються з великих логістичних центрів у Китаї, таких як Шанхай, Нінбо, Шеньчжень, а також Сіань, Ченду, Чунцін та Чженчжоу, а в Польщі вони прибувають на термінали в Малашевичах, Варшаві, Лодзі, Познані та Славкуві, серед інших. Малашевичі є ключовим залізничним вузлом на кордоні ЄС.
Зазвичай ми пропонуємо нашим клієнтам повний спектр послуг з митного оформлення залізничних вантажів з Китаю, включаючи експорт у Китаї та імпорт у Польщі чи іншій країні ЄС. За запитом ми також надаємо комплексні послуги «від дверей до дверей», що значно спрощує процес імпорту. Ми організуємо це для вас. автомобільний транспорт вантажу з перевантажувального терміналу до призначеного місця доставки.
Наші послуги включають перевезення збірних вантажів (LCL), перевезення повних контейнерів (FCL) та перевезення блок-поїздами. Завдяки перевезенням збірних вантажів (LCL) ми допомагаємо транспортувати менші партії товарів в одному контейнері, який використовується спільно з іншими відправниками. Це рішення є економічно вигідним для невеликих імпортерів.
Основні обмеження включають обмежену пропускну здатність поїздів у піковий сезон, можливі затримки на кордонах та меншу гнучкість порівняно з автомобільним транспортом. Тим не менш, для багатьох компаній переваги в часі та вартості переважають недоліки.
Залізничні перевезення – ідеальне рішення, коли товари потрібно доставити швидше, ніж морем, але вартість авіаперевезень є непомірно високою. Вони також ідеально підходять для компаній, що працюють за моделлю «точно в строк» та під час сезонних піків продажів, оскільки дозволяють оптимізувати витрати відносно часу доставки.
