Kabotaj taşımacılığı – nedir bu?

Kabotaj, kullanılan bir terimdir. karayolu taşımacılığı ve belirli bir ülkede malların o ülkede kayıtlı olmayan bir taşıyıcı tarafından taşınmasıyla ilgili lojistik. Kabotaj taşımacılığı uluslararası ticarette önemli bir rol oynamaktadır. Malların belirli bir ülke sınırları içerisinde etkili bir şekilde dağıtılmasını sağlar. Kabotaj ve bunun girişimcilere ve tüketicilere sağladığı faydalar hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Makaleyi okumanızı öneririz.

Kabotaj nedir - tanımı

Kabotaj taşımacılığı, bir ülke içinde başka bir ülkede kayıtlı bir araç kullanılarak yapılan mal taşımacılığıdır. Kabotaj taşımacılığına bir örnek, malların Polonyalı bir nakliye şirketi tarafından Hamburg'dan Berlin'e taşınmasıdır. Kabotaj genellikle taşıma maliyetlerini optimize etmek için kullanılır ve sözde maliyetlerin en aza indirilmesine yol açar. boş seferler - yani bir aracın yüksüz yolculuğu. Tipik olarak taşıyıcılar, uluslararası taşıma hizmetini sağladıktan sonra dönüş yolunda bu tür taşımayı üstlenirler. 

Avrupa'da kabotaj taşımacılığı, Avrupa Birliği'nin Topluluk düzeyindeki yasal hükümleri tarafından düzenlenmektedir (1072 Ekim 2009 tarihli, 21/2009 sayılı Avrupa Parlamentosu ve Konsey Tüzüğü (EC)). Bu düzenlemeler, Üye Devletlerdeki taşıyıcıların diğer AB ülkelerinde kabotaj hizmetleri sunmasına olanak sağlamaktadır. Bu düzenlemeler kapsamında bir taşıyıcının belirli bir ülkeye varışından itibaren yedi gün içinde en fazla üç kabotaj operasyonu gerçekleştirebileceğini vurgulamakta fayda var. Ayrıca kabotaj kargolarının son teslimatının, uluslararası taşımanın boşaltılmasının tamamlanmasından sonraki 7 gün içerisinde yapılması gerekmektedir. Taşıyıcıların, sürücülerin çalışma saatleri ve yüklerin maksimum boyutları ve ağırlıklarına ilişkin standartlar gibi yerel taşımacılık düzenlemelerine uymak zorunda olduklarını da unutmamak gerekir.

Ayrıca uluslararası taşımacılık kapsamında kabotajın malların boşaltıldığı ülke dışında da yapılabileceğini belirtmekte fayda var. Ancak üçüncü bir ülkede bu tür hizmetler süre (uluslararası taşıma kapsamında diğer ülke sınırını geçtikten sonra yükleme 3 güne kadar ve boşaltmadan itibaren 7 güne kadar hizmetin tamamlanması) ve miktar (1 yükün taşınması) bakımından sınırlıdır. üçüncü bir ülke içinde). 

Yönetmelikler aynı zamanda ilk boşaltmanın gerçekleştiği ülke dışındaki bir ülkede de karayolu kabotajına izin vermektedir. Ancak bu kabotajın karşı ülke sınırını geçtikten sonraki üç gün içinde yapılması gerektiği unutulmamalıdır. Aracın kabotaj yükü taşımadan karşı ülke topraklarına girmesi önemlidir. Bu durumda kabotaj hizmetinin de alıcı ülkede boşaltma tarihinden itibaren 7 gün içerisinde tamamlanması gerekmektedir. Şirketin aracı kabotaj yapılacak ülke topraklarına girdikten sonra, kendi sınırları içerisinde yalnızca tek bir taşıma yapılabilmektedir.

Kabotaj taşımacılığının faydaları nelerdir?

Kabotaj hem taşımacılara hem de müşterilere birçok fayda sağlıyor. Kabotaj taşımacılığı, taşıma yollarının esnek bir şekilde ayarlanmasına olanak tanır ve bu da taşıyıcıların operasyonel verimliliğini önemli ölçüde artırır. Dahili taşıma imkanı sayesinde zamandan tasarruf edebilir ve nakliye maliyetlerini düşürebilirsiniz. Dahası, taşımacılığın mali dengesi önemli ölçüde artıyor - arabalar boş yolculuklar yapmak zorunda kalmıyor, yalnızca rota içinde ek, daha küçük siparişler gerçekleştirebiliyorlar. 

Bu çözümün müşteriler açısından da avantajları var. Kabotaj, yerel taşımacılık pazarlarında daha fazla rekabete neden olmakta ve bu da tüketiciler için fiyatların düşmesine yol açabilmektedir. Üstelik mevcut ulaşım hizmetlerinin sayısı artıyor ve bu sadece ulaşımın fiyatını değil aynı zamanda süresini de etkiliyor. Sonuç olarak kabotaj taşımacılığı sayesinde mallar daha hızlı ve daha esnek bir şekilde teslim edilebiliyor, bu da ürünlerin pazardaki bulunabilirliğini artırıyor.

Kabotajın ekolojik yönüne de değinmek gerekir. Taşıma araçlarının daha verimli kullanılmasıyla fosil yakıtların yanması sonucu atmosfere yayılan kirleticilerin miktarı azaltılıyor.