21. yüzyılın başından beri demiryolu taşımacılığı Çin'den yapılan taşımacılık, özellikle Çin Halk Cumhuriyeti'nin ciddi bir ticaret ortağı olduğu Avrupa ülkeleri arasında popülerlik kazanıyor. Çin'den demiryoluyla yapılan kargo taşımacılığı, hem deniz taşımacılığıve hava. Çin ile Avrupa arasında demiryolu yük taşımacılığının artan popülaritesini etkileyen en önemli unsurları öğrenin ve bu çözümün hangi faydaları sağladığını görün.
Çin'den demiryolu taşımacılığı hem Avrupa'da hem de Polonya'da giderek daha popüler hale geliyor. Özellikle kısa teslimat süreleri, düşük maliyetleri ve ekolojik özelliği gibi sayısız avantajları nedeniyle giderek önem kazanmaktadır. Çin-Avrupa güzergahındaki demir yolu altyapısının dinamik gelişimi de önemlidir. Yeni İpek Yolu'nun ana güzergahında yer alan Polonya'nın, Çin'den Avrupa'ya demiryolu ulaşım hizmetlerinin hayata geçirilmesinde özel bir rol oynadığının altını çizmekte fayda var. Ayrıca, demiryollarının daha erişilebilir ve verimli hale gelmesiyle birlikte Polonyalı ve Avrupalı girişimciler arasındaki popülaritesinin artmaya devam edeceği varsayılabilir.
Kısa teslimat süresi
Çin'den demiryolu ile taşımacılığın giderek popülerlik kazanmasının başlıca nedenlerinden biri de kısa teslimat süresidir. Çin'den Avrupa'ya konteyner gemisiyle ulaşımın 30-40 gün sürdüğünü de belirtmekte fayda var. Bazen Asya'dan Avrupa'ya deniz yolculuğunu kısaltan Süveyş Kanalı'na giden tek yol olan Kızıldeniz'deki karışıklıklar nedeniyle daha da uzun sürmektedir. Küresel ölçekte, Çin'deki bir nakliyeciden Avrupa'daki bir alıcıya kadar olan tedarik zinciri 2 ila 3 ay sürebiliyor. Bu durum, malların pazara sunulmasını önemli ölçüde geciktirmekte ve paranın devir süresini uzatmakta, bu da ticaretten elde edilen kârın azalmasına neden olmaktadır.
Denizyolu taşımacılığının aksine demiryolu taşımacılığı öngörülebilir ve çok daha kısadır. Çin'deki terminallerden Polonya'nın Małaszewicze kentine transit süresi 12 ila 18 gün sürüyor. Bu da kapıdan kapıya servis kapsamında küresel transit süresinin 22 ila 28 günlük teslimat süresine denk geliyor. Gemi yolculuğundan 2 hatta 3 kat daha kısadır. Demiryolu taşımacılığında konteynerler yuvarlanmaz ve taşıma planlı bir zaman çizelgesine göre gerçekleştirilir. Bütün bunlar demiryolu taşımacılığını denizyolu taşımacılığına göre çok daha öngörülebilir kılıyor ki bu da onun en büyük avantajı.
Demiryolu taşımacılığı, malların daha hızlı teslim edilmesini sağlar; bu da tedarik zinciri yönetiminde doğrudan daha yüksek esnekliğe dönüşür. Sonuç olarak, özellikle değişen piyasa koşullarına hızlı yanıt vermesi gereken birçok şirket için daha hızlı ve daha öngörülebilir ulaşım büyük bir avantajdır.
Daha düşük maliyetler
Çin'den demiryolu taşımacılığı Ayrıca önemli tasarruflar da sağlar. Hava taşımacılığından önemli ölçüde daha ucuzdur ve genellikle bir konteyneri gemiyle göndermekten biraz daha pahalıdır. Bu, demiryolu taşımacılığını teslimat süresi ve maliyeti arasında makul bir uzlaşma arayan şirketler için ideal bir çözüm haline getirir.
Genel kargo taşımacılığında ise demiryolu taşımacılığı daha da avantajlıdır. Aynı miktarda yükün konteyner kapasitesinden daha küçük olan demir yoluyla taşınmasının maliyeti, konteyner gemisiyle taşımaktan çoğu zaman daha ucuz olduğundan, lojistik giderlerini optimize etmek isteyen şirketler için cazip bir seçenek haline geliyor.
Demiryolu taşımacılığının ekolojik yönü
Demiryolu taşımacılığı da çevreye olan düşük etkisi nedeniyle popülerlik kazanıyor. Trenler, yalnızca Hava Taşımacılığı, ancak deniz taşımacılığına bile. Sürdürülebilir kalkınmaya odaklanan ve karbon ayak izlerini azaltmak isteyen şirketler için demiryolu taşımacılığı bir seçenek olmalıdır. Demiryolu yük taşımacılığı da dahil olmak üzere ekolojik taşımacılık çözümlerini desteklemenin yalnızca pazar eğilimlerine uymakla kalmayıp aynı zamanda marka imajını iyileştirmeye de yardımcı olabileceğini unutmamak gerekir.
Çin-Avrupa güzergahında demiryolu altyapısının geliştirilmesi
Çin'den demiryolu taşımacılığının giderek daha fazla ilgi görmesinin, Çin-Avrupa güzergahındaki demiryolu altyapısının dinamik gelişiminden kaynaklandığını da eklemek gerekir. Son yıllarda çok sayıda yeni demir yolu bağlantısı inşa edilerek yük taşımacılığı daha kolay ve hızlı hale getirildi. Yeni aktarma terminallerinin inşası ve mevcut demir yolu hatlarının modernizasyonu da dahil olmak üzere altyapıya yapılan yatırımlar, demir yolu yük taşımacılığını giderek daha verimli ve güvenilir hale getiriyor. Bu sayede şirketler teslimatların daha istikrarlı ve düzenli olmasını sağlayabiliyor.
