Mednarodna trgovina s Kitajsko predstavlja pomemben del svetovnega trga, izbira pravega prevoznega sredstva pa je eden najpomembnejših dejavnikov učinkovitosti dobavne verige. V zadnjih letih železniški promet je pridobil na priljubljenosti kot optimalna rešitev med stroški in časom dostave. Preverite, zakaj se splača izbrati železnico za prevoz blaga iz Kitajske in kakšne prednosti prinaša možnost uporabe železniške špedicije na relaciji Kitajska-Evropa.
Železniški prevoz blaga iz Kitajske je rešitev, ki združuje hitrost dostave, konkurenčne stroške in skrb za okolje. Za podjetja, ki uvažajo blago iz azijskih držav, je to vse bolj privlačna alternativa pomorski prevoz in zrak. Zaradi vse večje razpoložljivosti povezav in razvoja železniške infrastrukture je železnica prihodnost mednarodnega tovornega prometa.
Železniški prevoz iz Kitajske - hitrost dostave
Ena največjih prednosti železniškega transporta je čas dostave. Vlaki iz Kitajske v Evropo prispejo v povprečju v 12–18 dneh, zaradi česar je železnica hitrejša alternativa pomorskemu prevozu, ki običajno traja 30–40 dni. Zahvaljujoč temu lahko podjetja skrajšajo čakalne dobe za dostavo in hitro obnovijo zaloge.
Pri tem velja poudariti, da je globalni čas dostave od vrat do vrat za blago, ki se prevaža s hitrimi tovornimi vlaki, od 22 do 29 dni. Na ta način je od trenutka pošiljanja od kitajskega prodajalca/proizvajalca tovor dostavljen poljskemu ali evropskemu prejemniku v manj kot mesecu dni. Razmere so drugačne pri pomorskem prometu, kjer se običajno uporabljajo zabojniki. Poleg tega so bile pomorske poti, ki povezujejo Evropo z Azijo, v zadnjem času med najnevarnejšimi – zlasti v Rdečem morju, kjer so ladje, vključno s kontejnerskimi, izpostavljene napadom upornikov Hutijev. Posledično kontejnerski ladijski prevoz poteka po stari poti vzdolž afriške obale, mimo Sueškega prekopa, kar podaljša pot še za 2-3 tedne.
Pomembno je, da je tveganje zamud pri železniški prevoz iz Kitajske na Poljsko je nizek. To je zato, ker je železniški promet manj dovzeten za zamude zaradi vremena, kar je lahko velika težava za pomorski ali zračni promet. Poleg tega so bile železniške proge med Kitajsko in Evropo v zadnjih letih znatno razširjene in posodobljene, kar povečuje zanesljivost dobav.
Prevoz po železnici iz Kitajske - optimizacija transportnih stroškov
Železniški promet je donosnejši od letalskega, saj zagotavlja najhitrejši čas dostave, a je povezan z visokimi stroški. Železnica je torej odlična rešitev za podjetja, ki želijo optimizirati svoj logistični proračun brez žrtvovanja kratkih transportnih časov.
Velja poudariti, da prevoz s hitrimi tovornimi vlaki po Novi svileni cesti zagotavlja konkurenčno ceno v primerjavi s pomorskim tovornim prometom. Res je – običajno je 10-40% dražji, hkrati pa zagotavlja veliko hitrejši obrat gotovine in je ni treba zamrzniti do 3 mesece.
Ne pozabite, da so cene prevoza za vsako prevozno sredstvo podvržene stalnim nihanjem. Zato pred organizacijo uvoza vedno preverite trenutne cene. Lahko se izkaže, da je v danem trenutku veliko bolj donosno izbrati železniški kot pomorski prevoz. Poleg tega je zbirni železniški prevoz na voljo po zelo konkurenčnih cenah. Na relaciji Kitajska-Poljska je pogosto bolj donosno poslati zbirno pošiljko po železnici kot s kontejnersko ladjo, da ne omenjamo ... zračni promet.
Železniški tovorni promet – način za ekološki in trajnostni transport
V primerjavi z drugimi prevoznimi sredstvi ima železnica bistveno nižje emisije CO₂. Ta rešitev je še posebej privlačna za podjetja, ki se osredotočajo na trajnostni razvoj in želijo utrditi podobo svoje blagovne znamke kot ekološko odgovorne.
Pri tem velja poudariti, da lahko na ta način učinkovito zmanjšate ogljični odtis, ki ga ustvarja dejavnost podjetja. To je pomembno, ker smo na pragu potrebe po implementaciji rešitev, ki bodo zmanjšale negativne vplive človeka na naravno okolje in s tem odpravile vpliv antropocena na podnebje našega planeta.
