Kabotáž je termín používaný v cestná preprava a logistika, ktorá súvisí s prepravou tovaru v rámci danej krajiny dopravcom, ktorý v danej krajine nie je registrovaný. Kabotážna doprava zohráva významnú úlohu v medzinárodnom obchode. Umožňuje efektívnu distribúciu tovaru v rámci hraníc danej krajiny. Chcete sa dozvedieť viac o kabotáži a aké výhody prináša podnikateľom a spotrebiteľom? Odporúčame vám prečítať si článok.
Čo je kabotáž - definícia
Kabotážna preprava je preprava tovaru vykonávaná v rámci jednej krajiny vozidlom registrovaným v inej krajine. Príkladom kabotážnej dopravy je preprava tovaru z Hamburgu do Berlína poľskou dopravnou spoločnosťou. Kabotáž sa zvyčajne využíva na optimalizáciu prepravných nákladov a vedie k minimalizácii tzv prázdne jazdy - teda jazda vozidla bez nákladu. Dopravcovia zvyčajne vykonávajú takúto prepravu na spiatočnej trase po poskytnutí medzinárodnej prepravnej služby.
Kabotážnu prepravu v Európe upravujú právne predpisy Európskej únie na úrovni Spoločenstva (Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1072/2009 z 21. októbra 2009). Tieto nariadenia umožňujú dopravcom z členských štátov poskytovať kabotážne služby v iných krajinách EÚ. Je potrebné zdôrazniť, že podľa týchto predpisov môže dopravca vykonať maximálne tri kabotážne operácie do siedmich dní od príchodu do danej krajiny. Navyše posledná dodávka kabotážneho nákladu musí byť vykonaná do 7 dní od ukončenia vykládky medzinárodnej prepravy. Je tiež dôležité pamätať na to, že dopravcovia sú povinní dodržiavať miestne dopravné predpisy, ako sú normy týkajúce sa pracovného času vodičov a maximálnych rozmerov a hmotnosti nákladov.
Za zmienku tiež stojí, že kabotáž je možné vykonávať aj mimo krajiny, kde bol tovar vyložený v rámci medzinárodnej prepravy. Takéto služby v tretej krajine sú však časovo obmedzené (nakládka do 3 dní od prekročenia hraníc druhej krajiny a ukončenie služby do 7 dní od vykládky v rámci medzinárodnej prepravy) a v množstve (preprava 1 náklad v tretej krajine).
Predpisy povoľujú aj cestnú kabotáž v rámci inej krajiny ako tej, v ktorej sa uskutočnila prvá vykládka. Malo by sa však pamätať na to, že takáto kabotáž by sa mala vykonať do troch dní od prekročenia hraníc inej krajiny. Je dôležité, aby vozidlo vstúpilo na územie druhej krajiny bez prepravy kabotážneho nákladu. V tomto prípade musí byť kabotážna služba tiež dokončená do 7 dní od dátumu vykládky v prijímajúcej krajine. Po vstupe vozidla spoločnosti na územie krajiny, kde sa má vykonávať kabotáž, je možná iba jedna preprava v rámci jej hraníc.
Aké sú výhody kabotážnej dopravy?
Kabotáž poskytuje mnoho výhod pre prepravcov aj zákazníkov. Kabotážna doprava umožňuje flexibilné prispôsobenie prepravných trás, čo výrazne zvyšuje efektivitu prevádzky dopravcov. Vďaka možnosti realizácie internej prepravy ušetríte čas a znížite náklady na prepravu. Navyše sa výrazne zvyšuje finančná bilancia prepravy - autá nie sú nútené jazdiť naprázdno, v rámci trasy môžu vykonávať len ďalšie menšie zákazky.
Toto riešenie má výhody aj pre zákazníkov. Kabotáž prináša väčšiu konkurenciu na miestnych dopravných trhoch, čo môže viesť k nižším cenám pre spotrebiteľov. Navyše sa zvyšuje počet dostupných dopravných služieb, čo ovplyvňuje nielen cenu dopravy, ale aj jej čas. Výsledkom je, že vďaka kabotážnej doprave môže byť tovar doručený rýchlejšie a flexibilnejšie, čo zlepšuje dostupnosť produktov na trhu.
Za zmienku stojí aj ekologický aspekt kabotáže. Efektívnejším využívaním dopravných prostriedkov sa znižuje množstvo znečisťujúcich látok vypúšťaných do ovzdušia pri spaľovaní fosílnych palív.
