Ищете решение для перевозки грузов из Азии? Хотите ли вы оптимизировать свои грузоперевозки по направлению Азия-Европа-Азия с точки зрения цены, сроков доставки или выбросов углекислого газа? С SymlogВы увидите, что импорт из стран Азии может быть быстрым, выгодным и безопасным. Проверьте, как железнодорожные перевозки могут повысить конкурентоспособность вашей компании при импорте всех видов грузов из Китая, Казахстана, Монголии, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана, Азербайджана или Грузии. Мы также осуществляем железнодорожные перевозки грузов в мультимодальной формуле из Тайваня, Японии, Южной Кореи или Вьетнама.
Наша компания специализируется на железнодорожных перевозках по Новому Шелковому пути. Мы предоставляем комплексные услуги по железнодорожным грузоперевозкам импорта и экспорта. Мы адаптируем грузовые перевозки к вашим индивидуальным потребностям. Вы сами решаете, какие факторы для вас наиболее важны — время доставки, цена, маршрут или экология.
Организация железнодорожных грузоперевозок — наша специализация. Именно с этого мы начали свой бизнес. Сегодня мы — компания, признанная на рынке грузоперевозок экспертом в области железнодорожных перевозок, особенно в транспортировке грузов из Китая.
Транспортно-экспедиторская компания Symlog предлагает услуги, которые соединяют Европу с Азией. Это решение с успехом может быть элементом мультимодальные перевозки.

Мы представляем актуальные тарифы на железнодорожные контейнерные перевозки из Китая в Польшу. Данные основаны на реальных транзакциях и обновляются ежемесячно.
Железнодорожный транспорт через Новый шелковый путь Стабильные цены и значительно более короткие сроки доставки по сравнению с морскими перевозками. Текущая тенденция к снижению цен открывает хорошие возможности для импортеров.
Тенденции цен на железнодорожные перевозки 40'HC - Новый Шелковый Путь
| Месяц | Китайский Терминал | 40'HC Железнодорожный | 40' Море (→ Гданьск/Гдыня) | 20' Море (→ Гданьск/Гдыня) | тенденция |
|---|---|---|---|---|---|
| Сентябрь 2025 г. | Шанхай → Малашевичи | $6,440 | $1,750 | $1,160 | 📉 -0.9% |
| Сентябрь 2025 г. | Нинбо → Малашевичи | $6,390 | $1,750 | $1,160 | 📉 -1.4% |
| Сентябрь 2025 г. | Шэньчжэнь → Малашевичи | $6,380 | $1,750 | $1,160 | 📉 -1.1% |
| 2025 августа | Шанхай → Малашевичи | $6,500 | $2,200 | $1,450 | 📉 -0.6% |
| 2025 августа | Нинбо → Малашевичи | $6,480 | $2,200 | $1,450 | 📉 -0.3% |
| 2025 августа | Шэньчжэнь → Малашевичи | $6,450 | $2,200 | $1,450 | 📉 -1.1% |
| Губа 2025 | Шанхай → Малашевичи | $6,540 | $3,380 | $2,350 | 📊 0.0% |
| Губа 2025 | Нинбо → Малашевичи | $6,500 | $3,380 | $2,350 | 📉 -0.6% |
| Губа 2025 | Шэньчжэнь → Малашевичи | $6,520 | $3,380 | $2,350 | 📉 -0.5% |
| Июн 2025 г. | Шанхай → Малашевичи | $6,540 | $2,975 | $1,925 | 📈 + 9.5% |
| Июн 2025 г. | Нинбо → Малашевичи | $6,540 | $2,975 | $1,925 | 📈 + 9.9% |
| Июн 2025 г. | Шэньчжэнь → Малашевичи | $6,550 | $2,975 | $1,925 | 📈 + 12.7% |
Методология и условия предоставления тарифов на морские и железнодорожные перевозки
Цены на доставку из Китая на основе внутренних наблюдений Symlog ООО. ООО
Цены указаны от реальные предложения и выполненные перевозки на маршрутах Китай-Польша.
Актуализация: ежемесячно | 15 лет опыта работы в отрасли.
Самая большая база данных цен на морские и железнодорожные перевозки из Китая в Польше.
Морской транспорт: FOB Порт-Порт, контейнеры 20'/40'
Китай (Шанхай/Нинбо/Шэньчжэнь) → Гданьск/Гдыня
Железнодорожный транспорт: FOB Терминал-Терминал, 40'HC
Новый Шелковый Путь → Малашевичи
Представленные цены информативный характер.
Фактические ставки могут отличаться в зависимости от специфики и условий груза.
дла текущие оценки морских и железнодорожных перевозок пожалуйста, свяжитесь с нами.
Наша команда экспертов подготовит для Вас конкурентоспособное предложение по железнодорожным и морским перевозкам.
Symlog ООО. ООО - Комплексные контейнерные перевозки из Китая: морские и железнодорожные.
Контактное лицо: +48 661 950 775 | +48 22 203 46 71 | sales@symlog.eu
15 лет опыта в морских и железнодорожных перевозках между Китаем и Польшей

Железнодорожные грузоперевозки удобны при транспортировке грузов из стран Европы в регионы Дальнего Востока: Казахстан, Монголию, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан, Азербайджан и Грузию.
Одной из наших флагманских услуг является железнодорожное экспедирование грузов, соединяющее наши европейские терминалы с транспортными узлами в Китае. Железнодорожные грузоперевозки по Новому Шелковому пути постоянно совершенствуются, что позволяет перевозить большие объемы грузов за сравнительно короткое время. Более того, железнодорожный транспорт очень привлекателен с точки зрения сроков доставки по сравнению с морским транспортом — они в 2, а то и в 3 раза короче.
















Железнодорожный транспорт является отличным решением для перевозки больших объемов грузов между отдаленными странами. Дополнительным преимуществом этого вида транспорта является то, что он не зависит от степени урбанизации местности (например, наличия асфальтированных дорог).
Являясь одним из основных железнодорожных перевозчиков на маршрутах из Китая в Польшу и Европу, мы можем предлагают очень привлекательные ценовые условия железнодорожные перевозки даже для сложных доставок. Все это благодаря прямым контрактам с железнодорожными перевозчиками, полной независимости в выборе перевозчиков и профессиональному подходу к международным экспедиторским услугам.
Организуемые нами железнодорожные перевозки всегда оптимизируются соответствующим образом — как с точки зрения продолжительности, так и всех затрат.


Железнодорожные перевозки по маршруту Китай-Польша позволяют транзит Благодаря гибким решениям, адаптирующимся к потребностям наших клиентов в грузоперевозках, мы можем обрабатывать как крупные, так и небольшие партии товаров. Именно поэтому мы предлагаем разнообразные логистические решения, отвечающие требованиям крупных, средних и малых предприятий. В рамках железнодорожных перевозок мы предлагаем комплексные транспортные услуги, включая перевозку полных контейнеров, сборные грузы и блочные поезда.
Это один из самых популярных видов железнодорожных грузоперевозок из Китая в Польшу. В модели FCL весь контейнер арендуется и загружается одним грузоотправителем, что означает отсутствие необходимости делить грузовое пространство с другими грузами. Такое решение позволяет импортерам максимально контролировать свой груз, минимизировать риск повреждения и исключить необходимость перегрузки товаров во время транспортировки. Стандартом для этого вида перевозок являются 40-футовые контейнеры HC, которые обеспечивают высокую вместимость и гибкость в планировании логистики.


Это решение предназначено для небольших импортеров или компаний, у которых нет полностью заполненного грузового контейнера. В этой модели железнодорожных грузоперевозок небольшие партии грузов объединяются с грузами других отправителей в один контейнер, что снижает удельные транспортные расходы и эффективно использует грузовое пространство.
Это идеальное решение для перевозки очень больших объемов грузов. Блок-поезда означают, что весь состав используется исключительно для грузов от одного клиента или для консолидации от нескольких отправителей, но как единая транспортная единица. Железнодорожная перевозка контейнеров блок-поездами особенно выгодна для корпоративных логистических проектов, крупномасштабного промышленного производства или регулярных циклов доставки. Кроме того, это один из наиболее эффективных способов перевозки больших объемов грузов из пункта А в пункт Б на маршруте Китай-Польша, автоматически сочетающий преимущества мультимодальных перевозок с логистикой насыпных грузов.


Мы прекрасно знаем, что как чисто транспортные, так и экспедиторские услуги должны осуществляться с максимальным вниманием ко всем организационным деталям. В то же время мы понимаем, что в данном случае наиболее выгодными являются так называемые комплексные услуги, включающие в себя все необходимые для выполнения мероприятия.
Железнодорожный транспорт — единственный «зеленый» способ контейнерных перевозок. В эпоху поиска решений для сокращения выбросов парниковых газов железнодорожный транспорт является лучшей альтернативой для междугородних перевозок. Оптимизация цепочки поставок с точки зрения выбросов CO2 и других парниковых газов все чаще становится критерием для компаний, ориентированных на рост и повышение конкурентоспособности. SYMLOG также поможет вашей компании организовать и управлять своей цепочкой поставок, чтобы минимизировать углеродный след. С нами вы окажетесь в авангарде экологически ответственных компаний!
По этой причине мы подходим к перевозке грузов из Китая или других стран Дальнего Востока с использованием ускоренных грузовых поездов индивидуально, предлагая решения, максимально соответствующие ожиданиям наших клиентов.
Мы не боимся проблем, мы никогда не зацикливаемся на промежуточных или предварительных решениях. Мы всегда предоставляем заказанные услуги таким образом, чтобы они отвечали даже самым строгим требованиям наших клиентов. Независимо от того, какие товары они хотят перевезти.
Это касается не только профессиональной организации железнодорожных перевозок грузов, но и выбора наилучших транспортных средств. Они адаптированы как по габаритам или грузоподъемности, так и к условиям внутри. Благодаря этому, например, можно перевозить по железной дороге грузы, которые должны сохранять низкую температуру. Подробнее о средствах, которые мы используем подвижной состав.
Наше предложение включает, среди прочего:
Железнодорожные грузоперевозки из Китая в Польшу занимают в среднем от 12 до 18 дней. Время транзита зависит от маршрута, обработки грузов на перевалочных терминалах и таможенного оформления. Этот способ значительно быстрее, чем морские контейнерные перевозки, и одновременно дешевле, чем... воздушный транспортИменно поэтому он пользуется большой популярностью среди импортеров.
Железнодорожные перевозки, несомненно, считаются безопасными и стабильными. Контейнеры герметично упакованы, перевозятся в мультимодальной системе и редко перегружаются в пути, что минимизирует риск повреждения или потери грузов. Кроме того, железнодорожные маршруты из Китая в Европу отличаются надежностью и безопасностью — они хорошо развиты и обслуживаются специализированными операторами.
Железнодорожный транспорт из Китая в Польшу чаще всего выбирают для перевозки электроники, автомобильных запчастей, машин, текстиля, промышленных товаров, а также товаров средней и высокой стоимости, требующих более быстрой доставки, чем морским транспортом, но не оправдывающих использование воздушного транспорта.
Стоимость железнодорожных грузоперевозок зависит от многих факторов, таких как тип контейнера, вес и объем груза, маршрут и текущая рыночная ситуация. В среднем, она на 30–50% дороже морских перевозок, но в то же время значительно дешевле авиаперевозок, что делает её оптимальным решением, сочетающим относительно низкие транспортные расходы с короткими сроками доставки.
Железнодорожные перевозки значительно быстрее морских, которые обычно занимают от 30 до 45 дней. Железнодорожный транспорт сокращает сроки доставки до половины, позволяя компаниям быстрее реагировать на потребности рынка и уменьшать замораживание капитала в товарах.
Поезда чаще всего отправляются из крупных логистических центров в Китае, таких как Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь, а также Сиань, Чэнду, Чунцин и Чжэнчжоу, а в Польше они прибывают на терминалы в Малашевичах, Варшаве, Лодзи, Познани и Славкове, среди прочих. Малашевичи являются ключевым железнодорожным узлом на границе с ЕС.
Как правило, мы предлагаем нашим клиентам полный спектр услуг по таможенному оформлению железнодорожных грузов из Китая, включая экспорт в Китай и импорт в Польшу или другую страну ЕС. По запросу мы также предоставляем комплексные услуги «от двери до двери», что значительно упрощает процесс импорта. Мы организуем это для вас. автомобильный транспорт груз с перевалочного терминала в указанное место доставки.
Наши услуги включают в себя перевозку сборных грузов (LCL), перевозку полных контейнеров (FCL) и перевозку грузов блочными поездами. При перевозке сборных грузов (LCL) мы помогаем транспортировать небольшие партии товаров в одном контейнере, используемом совместно с другими грузоотправителями. Это экономически выгодное решение для небольших импортеров.
К основным ограничениям относятся ограниченная вместимость поездов в пиковый сезон, возможные задержки на границе и меньшая гибкость по сравнению с автомобильным транспортом. Тем не менее, для многих компаний преимущества во времени и стоимости перевешивают недостатки.
Железнодорожные грузоперевозки — идеальное решение, когда товары необходимо доставить быстрее, чем морским путем, но стоимость авиаперевозок слишком высока. Они также идеально подходят для компаний, работающих по модели «точно в срок», и в периоды сезонных пиков продаж, поскольку позволяют оптимизировать затраты относительно времени в пути.