Plataformas de madeira - paletes são um elemento básico para o transporte de todos os tipos de mercadorias. São comumente utilizadas em transporte de caminhões, bem como por via marítima, ferroviária ou aérea. Quais são as vantagens de transportar mercadorias em paletes e como estimar quantos europaletes cabem em um caminhão?
Paletes de transporte – uma solução conveniente para transporte
Paletes são plataformas de madeira utilizadas para transportar com segurança cargas de diversos formatos e pesos. Nos transportes na Europa, os chamados Euro paletes, que se caracterizam não só pela elevada durabilidade, mas também por dimensões e parâmetros definidos com precisão. Esta normalização permite a simplificação das tarefas de transporte.
A palete EURO, como já escrevemos, é padronizada em termos de dimensões, peso e capacidade de carga. As dimensões da Euro palete resultam dos tamanhos standard dos contentores de transporte (semirreboques ou contentores), o que facilita a utilização eficaz de todo o espaço de carga e assim optimiza tanto os custos como os prazos de entrega. As dimensões padrão de uma palete Euro são 1200 x 800 mm (largura x comprimento). A altura da Euro palete deve ser de 144 mm e pesar aproximadamente 25 kg. Tais parâmetros fazem com que os Euro paletes tenham uma elevada capacidade de carga - até 4 toneladas quando carregadas paradas e 1-1,5 toneladas no caso de capacidade de carga de trabalho (transporte). Como resultado, garantem o transporte seguro mesmo de cargas muito pesadas.
Como já mencionámos, as Euro paletes são mais utilizadas na Europa. No entanto, os paletes industriais também são utilizados na logística. São ligeiramente maiores que as Euro paletes e o seu comprimento e largura são de 1200 mm e 100 mm, respetivamente.
Quantos paletes cabem em um caminhão
A pergunta mais comum dos clientes é quantas europaletes cabem num camião? A resposta não é simples e depende do comprimento e da capacidade de carga do caminhão. O semirreboque padrão dos caminhões maiores tem aproximadamente 13,6 m de comprimento e capacidade de carga de até 24 toneladas. Então, quantos paletes 120×80 podem ser carregados em um caminhão? Até 33 paletes EURO podem caber num nível. Para veículos menores – aqueles com cerca de 7 a 5 m de comprimento – podem ser carregados até 18 paletes.
Os nossos clientes também perguntam frequentemente quantas paletes industriais cabem num camião. Os reboques, com aproximadamente 13,6 m de comprimento, podem acomodar até 26 paletes padrão. Caminhões menores (cerca de 7,5 m de comprimento) acomodam até 15 paletes industriais.
Vale ressaltar que muitas vezes transporte de caminhão é realizada por tratores com semirreboque. Nesse caso, a capacidade máxima de carga de um caminhão na Polônia para um trator com três eixos e um semirreboque com dois ou três eixos é de até 44 toneladas. Para tratores de dois eixos e semirreboques de três eixos, o limite de carga é de 42 toneladas.
O transporte terrestre também utiliza contêineres de transporte 40 e 20 pés. Quantos paletes podem ser carregados em um contêiner de 40 pés? Uma caixa de transporte como essa pode comportar 25 europaletes e 21 paletes padrão. Quantos paletes podem ser carregados em um contêiner de 20 pés? Aqui, a diferença será menor — serão até 11 europaletes e 10 paletes industriais.
Vale ressaltar também que a quantidade de paletes transportados também é influenciada pela altura da carga. Alguns caminhões podem transportar paletes em dois níveis, se a altura dos paletes e do compartimento de carga permitirem. Além disso, o carregamento também pode ser influenciado pelo tipo de carga transportada. O peso e a estabilidade da carga assumem particular importância, o que pode resultar na necessidade de redução do número de paletes transportadas.
Como deve ser o diagrama de disposição dos paletes no trailer?
Um parâmetro importante durante o carregamento é a distribuição uniforme da carga em função do peso, e não apenas do volume do palete. A distribuição da carga no reboque deve levar em conta a distribuição do peso proporcionalmente em cada lado do reboque. Isto é importante tanto do ponto de vista da otimização dos custos de transporte (consumo de combustível, risco de avaria) como da segurança do transporte (maior estabilidade e resistência às rajadas de vento). Além disso, a distribuição desigual da carga pode resultar na sobrecarga dos eixos ou na sobrecarga do automóvel, o que pode resultar em sanções financeiras elevadas.
