Internasjonal handel med Kina utgjør en betydelig del av det globale markedet, og valg av riktig transportmiddel er en av de viktigste faktorene når det gjelder effektivitet i forsyningskjeden. I de senere årene jernbanetransport vunnet popularitet som en optimal løsning mellom kostnader og leveringstid. Sjekk hvorfor det er verdt å velge jernbane for transport av varer fra Kina, og hvilke fordeler muligheten for å bruke jernbanespedisjon på ruten Kina-Europa gir.
Jernbanetransport av varer fra Kina er en løsning som kombinerer leveringshastighet, konkurransedyktige kostnader og miljøhensyn. For selskaper som importerer varer fra asiatiske land, er det et stadig mer attraktivt alternativ til sjøtransport og luft. Den økende tilgjengeligheten av forbindelser og utviklingen av jernbaneinfrastruktur gjør jernbane til fremtiden for internasjonal godstransport.
Jernbanetransport fra Kina - leveringshastighet
En av de største fordelene med jernbanetransport er leveringstiden. Tog fra Kina til Europa ankommer i gjennomsnitt innen 12-18 dager, noe som gjør jernbane til et raskere alternativ til sjøtransport, som vanligvis tar 30-40 dager. Takket være dette kan bedrifter redusere ventetidene på leveranser og raskt fylle opp lagre.
Det er verdt å understreke at den globale dør-til-dør leveringstiden for gods transportert med ekspressgodstog er fra 22 til 29 dager. På denne måten, fra forsendelsesøyeblikket fra den kinesiske selgeren/produsenten, blir lasten levert til den polske eller europeiske mottakeren på mindre enn en måned. Situasjonen er annerledes når det gjelder sjøtransport, hvor rullende containere er vanlig å bruke. Dessuten har sjørutene som forbinder Europa med Asia nylig vært blant de farligste – spesielt i Rødehavet, hvor skip, inkludert containerskip, er utsatt for angrep fra Houthi-opprørere. Som et resultat foregår transport av containerskip langs den gamle ruten langs den afrikanske kysten, forbi Suez-kanalen, som forlenger reisen med ytterligere 2-3 uker.
Viktigst av alt, risikoen for forsinkelser i jernbanetransport fra Kina til Polen er lav. Dette er fordi jernbanetransport er mindre utsatt for værrelaterte forsinkelser, noe som kan være et stort problem for sjø- eller lufttransport. I tillegg har jernbaneruter mellom Kina og Europa blitt betydelig utvidet og modernisert de siste årene, noe som øker påliteligheten til leveransene.
Transport med jernbane fra Kina - optimalisering av transportkostnader
Jernbanetransport er mer lønnsomt enn flytransport, som gir raskest leveringstid, men er forbundet med høye kostnader. Jernbanen er derfor en perfekt løsning for bedrifter som ønsker å optimalisere logistikkbudsjettet uten å ofre korte transporttider.
Det er verdt å understreke at transport med ekspressgodstog på Ny Silkevei garanterer en konkurransedyktig pris sammenlignet med sjøgodstransport. Det er sant - det er vanligvis 10-40% dyrere, men samtidig sikrer det mye raskere kontantomsetning og ingen grunn til å fryse den i opptil 3 måneder.
Husk at transportprisene for hvert transportmiddel er gjenstand for konstante svingninger. Sjekk derfor alltid gjeldende priser før du organiserer importen. Det kan vise seg at det på et gitt tidspunkt er mye mer lønnsomt å velge jernbane fremfor sjøfrakt. Dessuten er stykktransport med jernbane tilgjengelig til svært konkurransedyktige priser. Ofte på ruten Kina-Polen er det mer lønnsomt å sende en stykktransport med jernbane enn med containerskip, for ikke å nevne Lufttransport.
Jernbanefrakt - en måte for økologisk og bærekraftig transport
Sammenlignet med andre transportmidler genererer jernbanen betydelig lavere CO₂-utslipp. Denne løsningen er spesielt attraktiv for bedrifter som fokuserer på bærekraftig utvikling og ønsker å styrke bildet av sin merkevare som økologisk ansvarlig.
Det er verdt å understreke at man på denne måten effektivt kan redusere karbonavtrykket som genereres av virksomhetens aktiviteter. Dette er viktig fordi vi er på terskelen til behovet for å implementere løsninger som vil redusere den negative påvirkningen av mennesker på det naturlige miljøet og dermed eliminere virkningen av antropocen på klimaet på planeten vår.
