Fraktbrevet er et av de grunnleggende elementene transportprosessTransport av varer krever utstedelse av et transportdokument, som også er en bekreftelse på inngåelsen av kontrakten mellom transportøren og kjøperen av tjenesten. Hva er rollen til fraktbrevet, og hva bør det inneholde?
Hva er en konnossement
Fraktbrev er et dokument som introduseres i innenlandsk og internasjonal transport som bekrefter inngåelsen av en kontrakt for transport av varer. Transportdokumentet utstedes av tjenesteleverandøren - for eksempel et transportselskap. Den definerer transportbetingelsene og detaljene for de importerte varene. Det er også en bekreftelse på at entreprenøren (transportselskapet) har forpliktet seg til å yte transporttjenesten. Fraktbrev det utarbeides oftest av tjenestemottaker og tjenesteyter – det vil si av transportselskapet og avsenderen av det transporterte godset.
Som oftest Fraktbrev er laget i fire eksemplarer. Hver av dem har et annet formål og er dedikert til en annen enhet. Opprinnelig konnossement (vanligvis blå) blir først hos transportøren, og går deretter, etter at transporttjenesten er fullført, til mottakeren. Fraktbrev i svart (den såkalte ryggraden) er en kopi som blir liggende med transportøren på utsendelsesstedet. Det grønne tilbudet brukes av transportøren for å få en kvittering for mottak av varene hos mottaker. Sekundæren er derimot ler transport i rødt utleveres til avsender som kopi av originalen transportdokument.
Hvorfor en Fraktbrev er laget i så mange som 4 eksemplarer? Slik transportdokumentet etter signering må den gå til både transportøren og avsenderen - for dette formålet utstedes et duplikat (for avsenderen) og en ryggrad (for transportøren). Samtidig er det nødvendig at sjåføren som bærer lasten har originalen konnossementsom vil bli levert til mottakeren sammen med lasten og tilbudet som han vil motta bekreftelse på mottak av mottakeren på. Hva mer, Fraktbrev jest CMR-dokumentsom kan inspiseres av tollen under transport. Det er på grunnlag av opplysningene i konnossementet at tollere kan bestemme handlinger - for eksempel vil de bestemme størrelsen på tollavgifter.
Hver transportmodell har sin egen sende dokumenterDerfor, bruk av tog transport, du burde prøve å få det til jernbanefraktbrev. I tilfelle sjøfrakt, bør inkluderes i forsendelsen sjøfraktbrev etc.
Hvilken informasjon skal den inneholde Fraktbrev?
Omfanget av informasjon som bør inkluderes i konnossement, er definert av transportloven og konvensjonen CMR. Hva er CMR? CMR er en av de internasjonale avtalene om transport av varer, som definerer rettighetene og forpliktelsene til parten i transportkontrakten, samt andeler i transporten av varer. CMR-kontrakten definerer problemstillinger som transportforhold, ansvar for kostnader, sende dokumenter, leveringsdatoer, forsikring og straffer for skader påført varene under transport.
Det er verdt å understreke at etter gjeldende regelverk er det ingen forberedelsesplikt konnossement for hver transporttjeneste. Informasjonen den inneholder kan imidlertid gjøre det mye enklere å løse problemer knyttet til for eksempel lastkontroll.
Så hvilken informasjon skal den inneholde? Fraktbrev? Det skal tydelig angi avsender, transportør og mottak av de transporterte varene. Det kan også spesifisere tilleggselementer (f.eks. indikasjoner på transport) eller f.eks. metoden for oppgjør. I tillegg transportdokument den bør også inneholde en beskrivelse av forsendelsen, inkludert antall kolli, emballeringsmåte, vekten av den transporterte lasten eller dens verdi. Ned konnossement avsenderens erklæring om tilstanden til lasten skal vedlegges. CRM-dokument det bør også spesifisere hvordan man skal håndtere forsendelsen i en situasjon der levering av transporttjenesten vil være umulig. I konnossementet inkluderer transportselskaper ofte også en post som lar sjåføren føre tilsyn med lasting og lossing. Transportdokumentet det er også en slags sikkerhet for avsenderen, som kan forfølge krav på grunnlag av det ved klage på feil utført tjeneste.
