11-август, 2019-жыл админ жорум жок

Жүктөрдү контейнерлештирүү дайыма популярдуулукка ээ болууда, анткени ал стандартташтырууга мүмкүндүк берет, ал эми контейнерлер бул жүк бирдигинин кеңири түшүнүктүү интермодалдуулугуна мүмкүнчүлүк берет. Өз кезегинде, контейнерлердин тынымсыз киргизилген модификациялары аларды жүктүн ар кандай түрүн - жалпы жүктөрдү, жапырт, суюк, ал тургай коркунучтуу материалдарды ташуу үчүн колдонууга мүмкүндүк берет.

утилдештирүү контейнерлер ташуучуларга жана экспедиторлорго чыгымдарды кыскартууга мумкундук берет транспорт, бул процесстерди жөнөкөйлөтүү менен, ошондой эле транспорттук процессти башкарууга тийиш болгон кызматкерлердин санын кыскартуу менен байланышкан. Кошумча контейнер ташуу коопсузураак, анын ичиндеги жүктү бузуу кыйыныраак, ал эми анын стандарттуу көрүнүшү жана өлчөмдөрү стандарттык шаймандарды колдонуу менен жеңил иштетүүнү камсыз кылат. Ошондой эле кийинки транспортту күтүп, ташылган жүктөрдү сактоонун кажети жок, контейнерлер алар ошондой эле терминалдардын сактоо мейкиндигин алда канча натыйжалуу пайдалануу үчүн жооптуу.

Контейнер ташуу

Контейнерлер учурда автомобиль, темир жол жана деңиз транспортунда, ошондой эле транспорттун ар кандай түрлөрүн айкалыштырууда, б.а. интермодаль транспортунда колдонулат. Колдонуу үчүн рахмат контейнерлер транспорттук чыгымдар кыскартылат, анын убактысы кыскарат, коопсуздук жогорулайт.

Жол транспорту

Контейнерлер ташылат жол транспорту атайын ылайыкташтырылган транспорт каражаттарын колдонуу. Бул ыкма транспорт контейнерлер тез, товарды түздөн-түз кардардын эшигине жеткирүүгө мүмкүндүк берет жана акыркы убакка чейин атаандаштыкка ылайыктуу болгон. Тилекке каршы, анын да олуттуу кемчиликтери бар.

Контейнер ташуу жол транспорту жаратылыш айлана-чөйрөсүнө олуттуу коркунуч туудурат, бул газдын газдарынан гана эмес, көп тилкелүү автомобиль жолдору үчүн жаңы жерлерди ээлөө зарылчылыгынан улам. Жолдордо кыймылдын көбөйүшү жүктөрдүн бузулушуна алып келген кырсыктардын санынын көбөйүшүнө себеп болуп, көп учурда кошумча экологиялык коркунучтарды жаратат. Мындан тышкары, Австрия жана Швейцария сыяктуу көптөгөн өлкөлөр күйүүчү майдын баасына экологиялык салык деп аталган салыкты кошуп, кээ бир өлкөлөрдө жүк ташуучу унаалардын кыймылы ишемби, жекшемби жана майрам күндөрү, көбүнчө түнкүсүн да токтотула баштады. Аз сандагы үчүн контейнерлер жана ушул түрдөгү жеңил жүктөр транспорт бирок, ал дагы эле эң үнөмдүү, адатта анын ылдамдыгынан улам, бирок, оор жүк болгон учурда, ал күтүүлөрдү канааттандырбайт, анткени ал контейнерлер үчүн чектөөчү салмак чектөөлөрүнө дуушар болот. болгон учурда жол транспорту Дагы бир кыйынчылыкты эске алуу керек, бул күйүүчү майдын кымбатташы менен бирге өзгөрүп турган транспорттук баалардын туруктуулугунун жоктугу.

Темир жол транспорту

Колледж учурда сонун чечим болуп саналат контейнер ташуу узак аралыктарда да контейнерлер автотранспортто жол берилген нормадан ашкан салмагы менен. Мындан тышкары, ал жүктөрдүн бузулуу коркунучун азайтат, анткени поезддер кырсык коркунучуна азыраак дуушар болушат жана аба ырайынын шарттары азыраак таасир этет. Бир эле учурда оор жүктөрдү же көп сандагы жүктөрдү ташуу керек болгон кырдаалда контейнерлер темир жол транспорту пайдалуу чечим болуп саналат. Ырас, контейнердик терминалда кайра жүктөө зарылдыгынан улам транспорт узакка созулат, бирок күйүүчү майдын баасына көз каранды болбогон салмактык чектөөлөрдүн жана баалардын туруктуулугунун жоктугунан жалпы чыгашалар мурункуга караганда төмөн болот. жол транспорту. Бааны болжолдоо транспорт темир жол ошондой эле товарлар узгултуксуз ташылып турган кырдаалда, ошондой эле узак меенеттуу келишимдерде маанилуу. Бирок, темир жол жалгыз ташыган үчүн жакшы тандоо болбойт контейнерлержеткирүү шашылыш болгон жүк жана алуучунун орду контейнер терминалынан алыс болгон учурда.

Деңиз транспорту

Деңиз транспорту учурда контейнерлер анын көптөгөн артыкчылыктары бар, эң негизгиси дагы эле анын баасы. Автотранспорт менен салыштырганда олуттуу аралыктар болгон учурда, баасы деңиз транспорту алда канча темен, бирок темир жол транспортунда айырма анчалык байкалбайт, кээде темир жол транспорту андан да арзан болот. Кемелердин жүк көтөрүмдүүлүгү да кубандырат, аларда бир эле учурда көп жүк ташууга болот контейнерлер, транспорттун башка түрлөрүнө караганда. Дагы бир артыкчылыгы анын кырсыктын аздыгы.

Эң чоң кемчилиги деңиз аркылуу контейнер ташуу убакыт келди. Темир жол 24 саатта өтө турган аралыкты, кеме 10 - 14 күндө басып өтөт. Жеткирүүнүн өзүн-өзү жетиштүү эмес, бул жол менен жеткирилиши мүмкүн контейнерлер гана порттон портко чейин, жана башка транспорт түрлөрүн пайдалануу керек, алардын көздөгөн жерине жетүү үчүн. Ошондой эле аба ырайынын шарттарына катуу көз каранды жана жагымсыз аба ырайы болгон учурда жүктөрдү жеткирүү бир топ кечиктирилиши мүмкүн.