Транспорт тармагындагы учурдагы абал көбүнчө COVID-19 пандемиясынын таасиринен көз каранды. Товарларды өндүрүүгө байланыштуу токтоп калуулар, жабык чек аралар же чектелген транспорттук мүмкүнчүлүктөр дүйнөлүк рынокту түп-тамыры менен өзгөрттү. Акыркы статистиканы жана отчетторду талдоо менен, кырдаал транспорттун бардык булагына - деңиз жүк ташуусунан темир жол жана жүк ташуучу транспортко чейин таасир эткенин оңой эле көрө аласыз. Жеткирүү мөөнөтүн узартуу жана транспорттук кызмат көрсөтүүлөргө баалардын жогорулашы чыгыш рыногуна, анын ичинде Азияга да тиешелүү. Ошентип, жакынкы айларда эмнени күтсө болот?
Азиядан жүктөрдү ташуу - мөөнөтүн узартуунун себептери
Биринчи фактор - Кытайдагы товарларды түз өндүрүүгө байланышкан блокадалар жана чектөөлөр. Заводдордун токтоп турушу жана азыраак елчемде чыгарылып жаткан продукциялар акыркы продукцияны узак кутууге алып келет. Ушундай эле көйгөй товар өндүрүү менен алектенген европалык жана америкалык компанияларга да тиешелүү. Кырдаал өтө динамикалуу жана татаал, анткени пандемиянын өнүгүшү жеткирүү чынжырына катышкан бардык субъекттердин ишине таасирин тийгизүүдө.
Азия менен Европанын ортосундагы транспорттун учурдагы кечигүүсү жана баанын жогорулашы бир нече айга созулган блокаданын натыйжасы. Биринчи чектөөлөр алынып салынгандан кийин, анын ичинде Кытайда транспорттук инфраструктура ачылгандан кийин, керектүү товарларга, анын ичинде жеке гигиеналык каражаттарга жана маскаларга болгон ашыкча суроо-талап башка продукцияларды жеткирүү убактысына таасирин тийгизип жатканы байкалган. Транспорт жана жеткирүү чынжырына байланыштуу көйгөйлөр мурда үзгүлтүксүз аткарылып келген ташуулар кезек күтүү үчүн кезек күтө баштаганын билдирген. Чектелген кубаттуулук жана эң керектүү товарларга болгон суроо-талап пандемиянын кесепеттери жакынкы айларда сезилерин билдирген. Эксперттердин айтымында, бирок, божомолдор кыйла оптимисттик жана кырдаал жумадан жумага кыйла жакшырып баратат.
Товарларды ташуу жана баалардын кескин жогорулашы
Чектелген кубаттуулук жана азиялык товарларга болгон суроо-талаптын жогору болушу транспорттук кызмат көрсөтүүлөрдүн баасын кескин көтөрдү. Баалардын деңгээлине таасир этүүчү башка факторлорду да транспорт менен алектенген башка субъектилерден издөө керек. Чектелген сандагы контейнерлер, азиялык жана европалык жактан толуп калган порттор тейлөөнүн баасына терс таасирин тийгизе баштады. Дагы бир тоскоолдук - порттордун жана жүк ташуучу терминалдардын иштешине түздөн-түз байланыштуу кызматкерлердин жетишсиздиги.
Кечигүүлөр Жаңы Жибек Жолун тейлеген экспресс интермодалдык поезддерге да таасирин тийгизди
Динамикалык кырдаал транспорттогу шарттарга дароо көнүүнү талап кылды. Көп өтпөй Европаны Азия менен байланыштырган азыркы транспорттук маршрут дагы көбүрөөк суроо-талапка ээ боло баштаганы белгилүү болду. Акыркы айларда интермодальдик экспресс поезддер көрсөткөн кызматтардын өсүшү дээрлик эки эсеге өстү, бул өткөрүү жөндөмдүүлүгүн бир топ кыскартты. Учурда темир жол аркылуу Кытайдан келген жүктөрдү күтүү убактысы деңиз аркылуу ташылган жүктөрдүн күтүү убактысы менен салыштырыла баштады. Товарлардын эффективдүү өтүшүнө тоскоол болгон кошумча фактор болуп, бажы жагынан жол-жоболоштурууга байланыштуу кошумча кечигүүлөрдү пайда кылган Беларустагы саясий кырдаал саналат.
Анализдерге ылайык, учурдагы кырдаал жылдын аягына чейин сакталышы мүмкүн - жеткирүү мөөнөтүн аныктоочу негизги фактор COVID-19 пандемиясынын өнүгүшүнө байланыштуу жагдайлар болот. Келе жаткан айлар транспорт рыногу үчүн сыноо мезгили болуп саналат, ал чыдамкайлыкты жана түшүнүүнү талап кылат. Кошумча кыйынчылык дагы бир күч-аракетти талап кылган жакындап келе жаткан Рождество. Бирок, олуттуу жакшыртууга карабастан, сиз дүйнөдөгү акыркы жаңылыктар жана отчеттор менен кабардар болушуңуз керек.
Symlog Sp. z oo
уюлдук: 
Дүйшөмбү жума: 8: 00 - 16: 00
