배보다 저렴한 중국 철도!

우리에게만 필요합니다!

한 해에서 다른 해로 점점 더 중요한 역할을 하는 철도 운송 유럽 ​​연합과 중국 간의 무역에서. 최근 몇 년 동안 뉴 실크로드, 총 13개에 가까운 열차가 운행되었습니다.. 시장의 급속한 성장은 6년 이내에 중국-EU 무역의 약 7%(미화 50억 달러 상당)가 폴란드로 갔다는 것을 의미했습니다. 2018년 한 해에만 6500대 이상의 열차가 운행되었으며, 이 운송 부문은 상대적으로 역사가 짧지만 해상 운송보다 빠르고 저렴한 대안이 될 수 있습니다..

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    나는 다음 연락처로 연락하는 데 동의합니다. Symlog Sp. z o.o. 내 개인 데이터는 여기에 설명된 회사의 개인정보 보호정책에 따라 처리되었습니다. 개인 정보 보호 정책

    배달 속도

    "이동 중 창고" 없음, 빠른 현금 회전율

    호별 배달 시간 바다로 16-24일 대신 50-60일

    바다보다 저렴한 LCL

    EXW 가격의 경우 철도 요금이 해운 요금보다 낮습니다.

    고정 비율

    제안을 수락한 후 최대 XNUMX년까지 요금이 변경되지 않습니다.

    컨테이너 롤링 없음

    예약 제출 후 컨테이너가 있는 열차의 출발 날짜는 변경되지 않습니다.

    주당 많은 출발

    운영사에 따라 월 1편성에서 2일 XNUMX편까지!

    운송인의 책임

    일반적인 실패가 없습니다. 총재산 전액까지 책임 (SMGS 협약)

    기차 추적

    컨테이너 위치에 대한 일일 정보

    우리와 함께
    철도가 더 저렴합니다.

    알아내다!

    바다보다 빠른 철도

    중국에서 오는 기차 지연과 그에 따른 배달 지연에 대한 일반적인 의견은 많은 경우 근거 없는 신화이며 철도 시장에 대한 무지의 결과입니다. 우리의 경험과 명확한 협력 조건은 적시 납품따라서 획득 철도 서비스의 실질적인 이점.

    중국과 Małaszewicze의 터미널 간 상품 운송 시간은 두 가지 주요 측면에 따라 달라집니다. 첫 번째는 중국의 철도 터미널 위치이고 두 번째는 기차 경로의 선택입니다. 이 두 가지 요소의 올바른 조합이 선택을 결정합니다. 최적의 철도 서비스 시간적으로 뿐만 아니라 비용적으로도요.

    다년간의 경험을 통해 시장에 다양한 솔루션을 제공할 수 있습니다. 중국에서 복합 철도 운송. 우리의 제안에는 경제 운송 조직과 운송 프리미엄. 경제적 솔루션을 제공하는 터미널은 매우 인기가 있습니다. 결과적으로 그들은 많은 일에 부담을 느끼는 경향이 있으며, 이는 때때로 그들의 적시성에 영향을 미칩니다. 이러한 이유로 우리는 다음과 같은 고객을 위한 프리미엄 솔루션도 제공합니다. 시간은 돈이다.

    우리는 중국에서 상품이 예정된 시간에 도착할 것이라고 약속할 수 없습니다. 프로세스의 복잡성으로 인해 모든 잠재적 지연을 제거할 수는 없습니다. 그러나 우리는 다음을 보장할 수 있습니다. 컨테이너는 예약된 장소가 있는 기차에서 100% 정확하게 출발합니다.. 불행히도 해상 운송 서비스를 이용할 때 종종 발생할 수 있는 컨테이너 롤링에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

    상품을 빨리 받고 싶다고 결정하셨다면, 바다보다 빠르게, 상당한 배송 지연 위험을 감수하고 싶지 않고 조금 더 지불할 의향이 있다면 사용할 가치가 있습니다. 복합 철도 서비스. 결국 이 선택이 결과를 결정한다 시간이 지남에 따라 비용과 관련하여 가장 최적의 이점, 따라서 이익 극대화.

    더 빠른 운송 보장

    우리와 함께!

    철도는 우리와 함께 저렴합니다

    우리의 경험에 따르면, 철도 운송 실현될 수 있을 뿐만 아니라 해상 운송보다 두 배 빠름하지만 동시에 크게 생성할 수도 있습니다. 비용 절감, 특히 집집마다 공식. 이는 예를 들어 중국 전역의 운송 비용 또는 취급 수수료 금액에 의해 결정되며, 철도의 경우 종종 단순히 더 낮습니다. 급변하는 시장의 시대에 이러한 사소하지만 지극히 중요한 이슈들이 간과되어 최종 납품가에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 우리 회사에서는 지속적으로 시장을 모니터링하고 가장 최적의 솔루션을 찾습니다.

    철도 실크로드가 시작되기 전에는 대다수 유럽의 중국 상품 수입업체가 FOB 항구 조건으로 상품을 구매했습니다. 이런 식으로 수출업자는 화물과 함께 상품을 항구에 팔았고 중국 전역의 운송 조직에서 많은 돈을 벌었습니다. 수입업자는 그러한 운송을 직접 조직할 수 있었지만 결국에는 수익성이 없게 되었습니다. FOB 항구 조건은 중국 수출업체와의 협력을 위한 확실한 선택이었습니다.

    개발 철도 실크로드 중국으로부터의 수입 분야에서 완전히 새로운 솔루션을 구현할 수 있었습니다. 우리는 모든 고객이 공급망을 완전히 통제할 것을 권장합니다. 철도 운송 대부분 구현 EXW 기준 공장/창고. 창고에서 직접 상품을 회수하는 서비스를 구현함으로써 수출자가 부과하는 운송 마진 비용을 없앱니다. 수출업자는 시장에 존재하는 많은 새로운 철도 솔루션에 대한 지식이 없으며 우리와 같은 전문 포워더는 지속적으로 시장을 모니터링하고 선적 주문 시 최상의 솔루션을 선택합니다.

    중국에 얼마나 많은 환적 터미널이 있는지 지도를 보면 내륙 공장이 항구보다 철도 터미널에 더 가깝다는 것이 분명해집니다. 전문가들만이 가장 가까운 철도 터미널이 항상 가장 저렴한 솔루션이 아니라는 것을 알고 있습니다. 때때로 호별 방식의 총 운임을 훨씬 더 저렴하게 만들기 위해 상품을 다른 터미널로 보낼 가치가 있습니다. 전문가가 적절하게 수행한 화물 평가 프로세스를 통해 철도 화물에 대한 매우 매력적인 요율을 얻을 수 있습니다. 중국발 철도화물 시장 교육자로서 컨퍼런스에서 자주 보여주는 일반 화물보다 저렴할 수 있습니다.

    중국에서 저렴한 기차
    중국에서 저렴한 기차
    중국에서 저렴한 기차

    현장에서 새로운 솔루션을 소개합니다 운송 서비스 시장 출시는 항상 지금까지 사용된 솔루션과 관련하여 더 높은 효율성과 수익성을 고객에게 확신시켜야 할 필요성과 관련이 있습니다. 현재 조직에서 수년간의 경험을 쌓은 후 급행열차를 이용한 제품 운송 및 관련 복합 서비스, 우리는 크게 보장할 수 있을 뿐만 아니라 더 빠르게, 바다보다 상품의 운송뿐만 아니라 종종 저렴컨테이너선이 운항하는 것보다 

    당사 영업 부서에 문의하시기 바랍니다. 중국으로부터의 상품 운송에 대한 귀하의 기대치를 알려주시면 귀사의 요구에 가장 적합한 제안을 준비하겠습니다.

    중국에서 저렴한 기차

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