30 בינואר 2018 מנהל אין תגובות

סין היא אחד היעדים הפופולריים ביותר לסחר עולמי. גם אירופה, ואיתה פולין, מפתחת כל הזמן קשרים כלכליים עם הממלכה התיכונה. השימוש ברכבות משא מהירות הפך לדרך להובלת סחורות ביעילות המבוססת על אלמנטים מותאמים.

בהגדרה דרך המשי החדשה לא חסרים אזכורים היסטוריים - זה מתייחס לעתיק נתיב מסחר מְקַשֵׁר סין עם אירופה והמזרח התיכון. הוא הוביל לא רק משי, אלא גם ברזל, נייר, זהב ותכשיטים. היום דרך המשי החדשה הוא התפיסה העיקרית של הפיתוח הכלכלי של הממלכה התיכונה, בהנחה של פיתוח מתמשך של קשרי הרכבת הקיימים בין סין לאירופה.

עכשווי עם שם מסורתי

דרך המשי החדשה ל רשת קווי רכבת המקשרת בין סין ומדינות אירופה. המסלול עובר דרך קזחסטן, רוסיה ובלארוס וצובר יותר ויותר פופולריות בעיקר בזכות ייעול הזמן ועלויות ההובלה. נוֹהָג רכבות משא אקספרס זוהי הקלה נהדרת בתחום הובלה בין יבשתית של סחורות, אך גם הזדמנות לפתוח שווקים חדשים.

ישנם מספר קווים קבועים דרך המשי החדשה. אחד, שיכול להיחשב האטרקטיבי ביותר מבחינה לוגיסטית, מוביל מג'נגג'ואו הסינית אל מרכז רב-מודאלי ליד ורשה. כאן בעיקר סחורות שמסיימות את דרכן הן מדינות פולין ומערב אירופה. מרכז זה הוא גם נקודת שינוע.

דרך המשי החדשה הולך וגדל, והן הצד הסיני, המשרת את החוטים האישיים של רשת כבישי התחבורה המורכבת הזו, והן החברות האירופיות נהנות מפיתוחה. מה אתה יכול להרוויח על ידי שימוש בהצעה להובלת סחורות רכבות מהירות? קודם כל, אמינות ובטיחות.

יתרונות הובלת סחורות לאורך דרך המשי החדשה

יתרון ללא ספק דרך המשי החדשה עלויות ההובלה נמוכות יחסית. כמובן שהזמן אינו חסר משמעות, שהוא קצר פי כמה בהשוואה לתחבורה ימית (מ-12 ל-16 ימים בין מרכז סין לגרמניה, בים 50-60 יום). כלומר להעביר מסילת רכבת מתאים באופן אידיאלי ועומד בדרישות גם עבור קבוצה ספציפית של סחורות - למשל מוצרי מזון, שעבורם הובלה ימית אורכת זמן רב מדי, והובלה אווירית, בתורה, מייצרת עלויות גבוהות מדי. יתרה מכך, הובלת סחורות המבוצעת על ידי רכבות משא אקספרס מתאים בצורה מושלמת לפילוסופיה תחבורה רב-מודאלית.

אופנה אסייתית

אופנה לאסיה ומוצרים מיובאים מסין לא נחלשים. הממלכה התיכונה שימשה כמקום עבודה זול כבר כמה עשורים. מאז 2010 היא זכתה בתואר המכובד של הכלכלה השנייה בעולם, והפסידה רק לארצות הברית. יחד עם זאת, זהו השוק המתפתח בצורה הדינמית ביותר בעולם שלנו עם קצב פיתוח ממוצע של כ-10% בשנה ב-30 השנים האחרונות. הוא גם היצואן הגדול ביותר של כל סוגי הסחורות והיבואן השני בגודלו.

השוק העצום הזה, שעדיין אינו יודע שובע, יוצר תנאים מצוינים לפיתוח קשרי מסחר, הן במונחים של קנייה ומכירת סחורות בשטחו. נטייה זו כנראה לא תשתנה בזמן הקרוב ואירופה, כולל פולין, תשמור כל הזמן על רמה גבוהה של חילופי סחורות עם סין. ארצנו מייבאת מארץ זו בעיקר טקסטיל, מוצרי עור, ביגוד, אלקטרוניקה, כימיקלים, קוסמטיקה, כלי רכב, חלקי רכב, מוצרים חקלאיים ומזון. כל המוצרים האלה מושלמים עבור תחבורה רב-מודאליתשהם הליבה שלהם רכבות משא אקספרס נוסעים דרך המשי החדשה.

התחבורה מעצבת את שווקי העולם

עבור משלחים, הזדמנות מצוינת להגדיל את היקף הפעילות היא פיתוח קשרי רכבת בין סין לאירופה. סין שואפת לפתוח נתיבי תחבורה חדשים, הם רוצים שהובלת הסחורות תהיה הרבה יותר מהירה, רווחית ובטוחה יותר. עבורנו זו בעיקר הזדמנות להגדיל את הייצוא לממלכה התיכונה. מה שנראה בלתי אפשרי רק לפני כמה שנים הופך ליותר ויותר אמיתי, בעיקר בשל דרכי תחבורה חדשות. הגרסה הקצרה ביותר של תוואי היבשה דרך המשי החדשה מוביל לגרמניה, רק דרך פולין. הודות למיקום גיאופוליטי בר מזל זה, אנו יכולים ליהנות מהיתרונות של נתיב הסחר המתפתח בצורה דינמית ביותר של המאה ה-XNUMX.