Olemme organisointiin erikoistunut yritys rautateiden huolinta Kiinan ja Puolan ja Euroopan välillä. Olemme yksi Puolan kokeneimmista kokonaisuuksista, jotka järjestävät rahtikuljetukset pikajunilla New Silk Roadin rautatiellä. Hyödynnä kokemustamme ja lyö vetoa hyväksi havaittuun, nopeaan ja kilpailukykyiseen rautateiden rahdinhuolintaan.
Palvelumme on suunnattu kaikille Kiinan maahantuojille ja viejille kuljetettavan lastin koosta riippumatta. Toteutamme kuljetusten organisoinnin sekä täyskontti- että yhteiskuljetusmuodossa.
Yhteystiedot
Iwona Górska-Kurek
Matkapuhelin: +48 782 223 343
Puh.: +48 22 203 46 71 int.1
Sähköposti: igk@symlog. Eu
Menestyksesi avain on joustavuus ja yksilöllinen lähestymistapa jokaiseen tilaukseen. Seurauksena on, että sekä täyskontti- että ryhmärahtihuolinta tulee hintakilpailukykyiseksi suhteessa meri- ja lentorahtiin. On syytä korostaa, että tavaraliikenne on alue, jossa kulkuajan ja kuljetushintojen parametrit muuttuvat dynaamisesti. Tämä koskee kaikkia kulkuvälineitä. Kokeneina huolitsijoina varmistamme, että saat odotuksiisi ja tarpeisiisi parhaiten sopivan tarjouksen mahdollisimman vähällä kuljetusajalla ja kustannuksilla tarjotusta palvelusta.
Ota yhteyttä ja katso optimaaliset ratkaisut rautatiekuljetuksiin Kiinasta Puolaan!
Juna on meillä halvempi!
Katso itse!
Mitä palveluita tarjoamme Kiinan rautatiekuljetuksiin liittyen?
Täysi konttilataus (FCL) – FCL-kuljetus on suosituin tavaroiden tuonti- ja vientimuoto Kiinasta. Sen avulla voit kuljettaa suuren määrän tavaroita yhdessä kuormayksikössä. Asiakkaamme arvostavat täyskonttijunakuljetuksia Kiinasta kuljetuksen nopeuden, turvallisuuden ja uudelleenlastaustarpeen vuoksi kuljetusprosessin aikana. Sitä käyttävät sekä pienet että suuret maahantuojat. Yleisin Uuden Silkkitien kuljetuksissa käytetty kontti on 40'HC kontti (40 jalkaa korkea kuutio - konttien parametrit löytyvät tutaj.
ryhmäkuljetus (LCL) – Haluatko tuoda pienen määrän tavaraa junalla? Useita paketteja? Pari lavaa? ? Meillä se on mahdollista, myös osana "ovelta ovelle" -palvelua. Hoidamme tavaroidesi uudelleenlastaus- ja tullimuodollisuudet, jotka saapuvat perille nopeasti ja turvallisesti! Suoritamme LCL-kuljetuksia Kiinasta omien yhteiskonttien (konsolien) pohjalta ja uudelleenlastaus- ja tullioperaatioita oma tullivarasto.
Kuljetus ovelta ovelle Kiinasta – Toteutamme rautatiekuljetuksia Kiinasta "ovelta ovelle" -kaavalla (ovelta ovelle) eli valmistajan varastosta suoraan vastaanottajalle. Tämä ratkaisu vapauttaa maahantuojan tarpeesta käsitellä logistiikkaa ja alentaa kuljetuskatteen kustannuksia monia välittäjiä. Pohjimmiltaan se myös nopeuttaa kuorman matkaa.
Rautatiekuljetukset Kiinasta - tärkeimmät edut
Toimituksen nopeus
Edullinen kuljetus Kiinasta
Helpompi toimitusketjun hallinta Kiinasta
Nopeampi käteiskierto
Ei vieriviä kontteja Kiinasta
Paljon matkoja viikossa
Junan seuranta
RAITEITA PITKIN NOPEAMPI KUIN LAIVALLA
Kuinka kauan junalla Kiinasta Puolaan kestää? Rautateiden tavaraliikenne on paljon nopeampaa kuin merirahti. Reitti Kiinan Xi'anin terminaalin ja Puolan Małaszewiczen rautatieterminaalin välillä kulkee pikajunilla 9-14 päivässä. Tämän seurauksena koko toimitusketju vastaanottamisesta Kiinan tehtaalta vastaanottajalle Euroopan unionissa suljetaan 22-27 päivän sisällä täysien kiskokonttien (FCL) ja 25-28 päivän sisällä ryhmätavaroiden (LCL) osalta. Tärkeää on, että kuljetukset ovat nyt tilattavissa ensi viikolle, mikä tarkoittaa, että tavarakuljetukset sujuu erittäin nopeasti. Vertailun vuoksi merirahti Kiinasta Puolaan kestää noin 50-60 päivää. Valitsemalla Kiina-Puola-junan osaksi Uutta Silkkitietä saat 2 kertaa nopeamman tavaran toimituksen ja mahdollisuuden säilyttää toimitusketjun jatkuvuus, mikä on nykyään niin tärkeää!
Kuljetusaika Kiinasta Małaszewiczen terminaaliin riippuu kolmesta pääasiasta: ensimmäinen on tavaran vastaanottopaikka Kiinassa, toinen on rautatieterminaalin sijainti (ei aina lähin terminaali ole paras/halvin) , ja kolmas on junareitin valinta. Näiden kolmen tekijän sopiva yhdistelmä määrää optimaalisen rautatiepalvelun valinnan paitsi ajan, myös kustannusten suhteen.
Junakuljetuksen houkutteleva hinta Aasiasta Puolaan ja Eurooppaan
Kuljetusalalle on ominaista korkea dynamiikka, joka vaikuttaa kaikkien liikennemuotojen tarjoamiin hintatasoihin. Joskus on halvempaa merirahti, joskus tavaran kuljettaminen rautateitse. Tästä syystä on vaikea määrittää kiinteää hintaa 1 kontin kuljetukselle Kiinasta. Kulut lasketaan jokaiselle tilaukselle ja riippuvat monista tekijöistä - myös kuljetettavan lastin tyypistä. Kuljetussi tämänhetkiseen arvioon Tervetuloa tänne.
Kuinka paljon rautatiekuljetus Kiinasta Puolaan maksaa?
Yleisesti voidaan sanoa, että konttien rautatiekuljetus Kiinasta on hinnaltaan kilpailukykyistä. Tähän vaikuttaa joustava ja yksilöllinen liikenteen suunnittelu. Yrityksemme monivuotinen kokemus rautatiekuljetusten organisoinnista Uudella silkkitiellä ja uusien ratkaisujen erinomainen tunnustus sekä Kiinassa että Euroopan unionissa mahdollistavat sen, että voimme merkittävästi vähentää tarjottavien kuljetuspalveluiden kustannuksia ja siten taata parhaan Kiinasta rautateitse tuotavien tavaroiden hinnat. Rautateiden rahtia suunnitellessa otamme huomioon kaikki markkinoilla ilmenevät muutokset, jotka vaikuttavat merkittävästi Kiinan kuljetusten lopulliseen hintaan. Yrityksessämme seuraamme markkinoita jatkuvasti ja etsimme sinulle parhaat ratkaisut.
Ajantasaiset uutiset toimitusketjuista löytyvät uutisista (markkinauutisten linkki). Suosittelemme myös tilaamaan uutiskirjeemme, jossa saat viimeisimmät tiedot Uuden Silkkitien ajankohtaisesta tilanteesta.
Onko rautatiekuljetus Kiinasta turvallista?
Rautatiekuljetukset Kiinasta Puolaan ovat bezpieczny, riippumaton nykypäivän geopoliittisista konflikteista ja tarjoaa huoltoa pysyvä toimitusketju Kiinasta. On syytä huomata, että Kiinan kansantasavallasta tulevat pikajunat ohittavat Ukrainan alueen, joten ne eivät ole alttiina sotilaallisten operaatioiden vaikutuksille.
Pikarahtijunat Kiinasta - kuljetusreitti
Mikä on junan reitti Kiinasta Puolaan? Tavarajunat Kiinasta kulkevat kolmea pääliikennekäytävää pitkin: läntinen käytävä Dostyk/Alashankoun (Kazakstan) kautta - markkinoiden eniten käytetty reitti, keskuskäytävä Erenhotin (Mongolia) kautta ja pohjoinen käytävä Zabaykalsk/Manzhoulin (Venäjä) kautta.
Junilla on useita mahdollisuuksia päästä Euroopan unionin alueelle, mutta tärkein on Puolan rajanylityspaikka Terespol/Brest, joka hoitaa noin 80 % Uuden silkkitien liikenteestä. Puolan loppuasema on pääasiassa Małaszewicze, Łódź, Varsova. Junat kulkevat myös muihin kohteisiin Puolassa, mutta kuljetusten määrä siellä on pieni. Yllä olevat reitit on esitetty kartalla:
Rautatieliikenne taloudellinen ja ensiluokkainen
Monen vuoden kokemus antaa meille mahdollisuuden tarjota markkinoille erilaisia ratkaisuja Kiinan rautatiekuljetusten alalla. Junakonttikuljetukset sisältävät taloudelliset ja korkealuokkaiset kuljetuksen organisointipalvelut. Taloudellisia ratkaisuja tarjoavat rautatieterminaalit ovat erittäin suosittuja. Tämän seurauksena heillä on tapana olla paljon työtä, mikä joskus vaikuttaa heidän oikea-aikaisuuteen. Tästä syystä tarjoamme myös premium-ratkaisuja asiakkaille, joille aika on rahaa.
Tarkista kuinka nopeasti Kiinasta lähetetty rahti pääsee myös yrityksellesi! Kauppiaamme ehdottavat optimoituja ratkaisuja sekä kustannusten että toimitusajan suhteen. Työmme ansiosta yrityksesi voi säästää rahaa ja tuottaa lisätuloja sekä saada markkinaetua Kiinasta tulevien toimitusten ajassa ja jatkuvuudessa. Ota yhteyttä - hyödynnä tietomme ja kokemuksemme huolintatoiminnasta yrityksesi kehittämiseen!
Juna on meillä halvempi!
Katso itse!
Tavaroiden kuljetus rautateitse on yksi turvallisimmista tavoista kuljettaa rahtia. Onnettomuuksien riskin minimoimisen lisäksi Uusi Silkkitie kulkee sodattomien alueiden läpi. Tärkeää on, että Ukrainan sota ei vaikuta Rautatien silkkitien toimintaan. Sen päähaara kulkee Kazakstanin, Venäjän ja Valko-Venäjän alueen läpi, joten sitä ei uhkaa sotilasoperaatiot tai kuljetusten keskeyttäminen. Lisäksi rahdinkuljettaja kantaa täyden vastuuvakuutuksen tiellä (bruttokuorman koko arvoon asti). Muista kuitenkin, että vastuuvakuutuksen tarkoituksena on suojella rahdinkuljettajaa, ei omaisuutta, ja vain, jos rahdinkuljettaja on täysin vastuussa omaisuuden vahingoittumisesta tai tuhoutumisesta. CARGO-politiikka kattaa monia riskejä, kuten:
- luonnonkatastrofi (palo, hurrikaani, lumivyöry, maanjäristys, maanvyörymä)
- ryöstö tai varkaus (sekä omaisuuden että kulkuneuvojen yhdessä omaisuuden kanssa)
- lastin vahingoittumisesta sekä kuljetusvälineen onnettomuuksista.
Tärkeää on, että rahtivakuutus on erittäin halpa suhteessa sen kattamiin riskeihin.
Kannustamme jokaista asiakastamme ottamaan tavaransa rahtivakuutuksella. Kysy rahtivakuutuksista kauppiailtamme!
Tarjoamme asiakkaillemme mahdollisuuden seurata lähetyksiä koko kuljetusreitin varrella. Jokainen huolintapalvelujamme käyttävä asiakas rautateiden rahtikuljetuksessa Kiinasta Puolaan ja Puolasta Kiinaan saa kerran päivässä tiedon kuljetuksen sijainnista. Tämä mahdollistaa täyden hallinnan sekä toimitusten oikea-aikaisuudesta että antaa mahdollisuuden reagoida joustavasti esiin nouseviin viivästyksiin.
Kiina-Puola ja Puola-Kiina -pikarahtijunien käyttö takaa maksimaalisen lyhentyneen kuljetusajan edullisin hinnoin. Lyhyempi kuljetusaika, ei riskiä konttien rullaamisesta, pieni riski viivästymisistä, joita esiintyy uudelleenlastausterminaaleissa, mutta jotka eivät kestä useita kymmeniä tunteja pidempään, mahdollistavat tasapainoisen varastopolitiikan. Lisäksi lyhyempi kuljetusaika tarkoittaa myös tarkempaa suunnittelua, mikä tarkoittaa, että vähennät riskiä varojen jäädyttämisestä pidemmäksi ajaksi. Pikajunat Kiinasta Puolaan ja Puolasta Kiinaan kulkevat päivittäin. Reitin lisääntyvä kapasiteetti tarkoittaa, että voit tilata kuljetuksia viikosta viikkoon ja alle kuukauden kuluttua tilatut tavarat ovat varastossasi.
Osana rautatiekuljetuksia Kiinasta Puolaan tarjoamme:
- tavaroiden vastaanottaminen lähettäjältä;
- tulli- ja terminaalipalvelut useissa Kiinan rautatieterminaaleissa;
- konttien rautatiekuljetus Puolaan;
- päivittäin päivitetty junan sijainti ja odotettu toimituspäivä;
- täysi tullipalvelu (mukaan lukien T1-tullisiirrot ja loppuselvitys);
- uudelleenlastaus, lavaus, tavaroiden mahdollinen varastointi;
- sen jakelu määränpäähänsä.
Vielä kattavamman tarjouksen saamiseksi tarjoamme asiakkaillemme yrityksemme ylläpitämän tullivaraston, jossa käsittelemme kaikki lähetykset itse. Näin saat täydellisen toteutuksen EU:n ulkopuolelta tulevan tavaroiden maahantuontiin ja samalla delegoit kaikki tehtävät huolinta-alan kokeneille asiantuntijoille.
Tarjouksemme on tarkoitettu sekä yksityisille yrityksille että yhteisöille, yksittäisille asiakkaille ja huolintayrityksille. Järjestämme vakiokokoiset täyskonttikuljetukset (FCL) ja teemme myös ryhmätavarakuljetukset (LCL) alkaen 1 m3 viikkopalveluillamme. Järjestämme kuljetukset 40'GP, 40'HC konteissa. Kuljetuksiin, jotka vaativat säädeltyä lämpötilaa, tarjoamme kylmäkontteja 40'RF ja 45'RFHC. Valikoimastamme löytyy myös avokattoisia kontteja (OT) ja vaateripustimia (HT).
Yritysasiakkaillamme on yleensä suuria kuljetusmääriä, jopa satoja kontteja kuukaudessa. Hoidamme tällaiset tehtävät käyttämällä vaunuryhmiä tai täysjunalähetyksiä (jopa monilta lähettäjiltä yhdistettyinä). Kuljetamme myös täysiä junia "ovelta ovelle" -kaavalla.
Käytkö kauppaa Kiinan kanssa? Valitse junakuljetus! Business Symlog takaa sinulle parhaan tarjouksen ja kilpailukykyiset hinnat. Meillä voit toimittaa lähetyksesi Kiinasta Puolaan ja takaisin nopeasti, luotettavasti ja parhaaseen hintaan.
Symlog Sp. z o. o
Matkapuhelin: 
Maanantai perjantai: 8:00 – 16:00
