Кітайская Народная Рэспубліка з'яўляецца адным з найважнейшых гандлёвых партнёраў Польшчы. Ключавую ролю ў эканамічным абмене паміж нашымі краінамі адыгрываюць перавозкі грузаў, якія ў асноўным ажыццяўляюцца кантэйнернымі суднамі. Колькі часу займае дастаўка з Кітая ў Польшчу марскім транспартам? Ці ёсць іншыя альтэрнатыўныя спосабы дастаўкі грузаў з Кітая ў нашу краіну?
Марскі транспарт з Кітая - самы папулярны спосаб імпарту тавараў
Марскія грузавыя перавозкі складаюць прыкладна 80% імпарту грузаў з Кітая. Гэта сведчыць аб тым, што гэта самы папулярны сродак перавозкі грузаў на вялікія адлегласці. У чым прычына такой папулярнасці? Кантэйнерныя караблі звычайна з'яўляюцца самым танным спосабам перавозкі грузаў на такія вялікія адлегласці, у тым ліку паміж Польшчай і КНР. Цана на перавозку 1 кантэйнера марскім транспартам звычайна самая танная з усіх мадэляў грузаперавозак. Варта, аднак, падкрэсліць, што гэта датычыцца толькі поўнакантэйнерных перавозак. Пры гэтым варта падкрэсліць, што перавозка генеральных грузаў кантэйнеравозамі часам каштуе даражэй, чым чыгуначная перавозка такіх грузаў.
Выгаднае цэнавае прапанову на марскія перавозкі з Кітая мае сваю цану. Гэта доўгі час дастаўкі. Колькі часу плыве карабель з Кітая ў Польшчу? Перавозка грузаў з Кітая ў Польшчу з дапамогай кантэйнеравозаў займае да 3 месяцаў. Чаму час дастаўкі такі доўгі? Перавозка кантэйнераў з Кітая марскім транспартам адбываецца адносна павольна. Калі судны ідуць праз Суэцкі канал, шлях звычайна займае 45-60 дзён. Варта, аднак, падкрэсліць, што Суэцкі канал з'яўляецца крытычнай кропкай на ўсім шляху. У гэтым вузкім праходзе часта ўзнікаюць заторы. Калі кантэйнеравоз захрасае на пярэсмыку, іншыя караблі чакаюць на рэйдзе ачысткі канала. У выніку затрымкі назапашваюцца і дарога займае значна больш часу - да 2-4 тыдняў. Больш за тое, у цяперашні час кантэйнеравозы абыходзяць Суэцкі канал з-за крызісу ў Чырвоным моры, выкліканага паўстанцамі-хусітамі, якія кантралююць большую частку Емена. У выніку шлях кантэйнеравозаў падоўжыўся на 2-3 тыдні. Варта падкрэсліць, што разам з падаўжэннем маршруту і часу перавозкі выраслі тарыфы на перавозкі з Кітая ў Польшчу. Больш за тое, такое пашырэнне паездак таксама выклікала праблемы з пашырэннем ланцужкоў паставак, што прывяло да павелічэння праблем у вытворчасці і гандлі.
Акрамя таго, марскія перавозкі вельмі адчувальныя да ўмоў надвор'я на водным шляху. Буры і штормы значна запавольваюць перавозку грузаў. Яшчэ адна прычына - закатванне кантэйнераў. У выніку становіцца практычна немагчыма вызначыць дакладны час дастаўкі, што можа выклікаць праблемы з бесперапыннасцю паставак.
Альтэрнатывы марскім перавозкам з Кітая
Імпарт тавараў з КНР ажыццяўляецца не толькі кантэйнеравозамі. Калі вы хочаце вельмі хуткую дастаўку на працягу 1-2 тыдняў, вы павінны выкарыстоўваць авіятранспарт. Авіяперавозкі таксама маюць абмежаванні па памеры грузу. У гэтым выпадку, аднак, трэба ўлічваць значна больш высокія выдаткі на такую дастаўку, якая ў разы даражэй, чым марскі фрахт. Абмежаваная грузападымальнасць і высокія цэны азначаюць, што паветраны транспарт звычайна выкарыстоўваецца для перавозкі каштоўных або хутка псуюцца грузаў (напрыклад, кветак).
Яшчэ адзін спосаб, які дазваляе аптымізаваць як выдаткі, так і час дастаўкі чыгуначны транспарт па Новым Шаўковым шляху. Экспрэсным грузавым цягнікам патрабуецца ўсяго 24-29 дзён, каб даставіць груз з дапамогай службы «ад дзвярэй да дзвярэй». Кошт, у сваю чаргу, звычайна толькі на 20-30% вышэй, чым у выпадку марскіх перавозак. Чыгуначны транспарт з Кітая ў Польшчу не выкарыстоўвае кантэйнерны рух. Адсочванне складу дзякуючы GPS дазваляе пастаянна сачыць за ходам транспарту. Акрамя таго, перавозкі грузавымі экспрэсамі ажыццяўляюцца па раскладзе, які ўключае некалькі цягнікоў на тыдзень. У выніку чыгуначныя грузаперавозкі з Кітаю становяцца цікавай альтэрнатывай для польскіх імпарцёраў кітайскіх тавараў.