cze 16, 2020 admin Brak komentarzy

Przez ostatnich szesnaście lat Polska dynamicznie się rozwijała na płaszczyźnie transportowej. Przystąpienie do Unii Europejskiej spowodowało rozbudowanie infrastruktury drogowej, pomoc dla polskich przedsiębiorców oraz możliwość importowania i eksportowania towarów z wielu europejskich państw. Prostszy stał się także transport z pozostałych krajów, nie tylko tych europejskich, ale również leżących w najodleglejszych zakątkach świata. Czym zatem jest transport wewnątrzwspólnotowy? Na czym polega i czy jest tożsamy z pojęciem transportu międzynarodowego?

Transport międzynarodowy a wewnątrzwspólnotowy – ogólne pojęcie

Pod pojęciem transportu kryją się wszelkie formy przewozu związane z odpłatnym świadczeniem usług – mowa tu o wszystkich możliwych ładunkach. Jest to szerokie zjawisko, które może odbywać się zarówno na płaszczyźnie krajowej, jak i zagranicznej. W przypadku usług zagranicznych wyróżnia się pojęcie transportu wewnątrzwspólnotowego oraz transportu międzynarodowego. Te z pozoru tożsame pojęcia posiadają jednak kilka istotnych różnic – przewóz wewnątrzwspólnotowy jest ściśle powiązany z transportem towarów w krajach należących do Unii Europejskiej. W przypadku Polski i innych krajów zrzeszonych we Wspólnocie wszelkie różnice zatem będą wynikać z odrębnych przepisów powiązanych z miejscem, do którego dany ładunek jest przewożony.

Podobieństwa i różnice

Wspólna polityka celna oraz założenia wynikające z mocy traktatów europejskich sprawiają, że usługi transportowe nie odbiegają sposobem rozliczania w porównaniu z innymi usługami z pozostałych branż. W kwestii opodatkowania transportu wewnątrzwspólnotowego, na mocy artykułu 28B Ustawy o podatku od towarów i usług, można wywnioskować, że właściwym miejscem opodatkowania transakcji będzie kraj, w którym siedzibę ma usługobiorca (przewoźnik/spedytor) realizujący konkretne zlecenie.  Biorąc pod uwagę transport międzynarodowy, wyróżnia się tutaj znacznie szerszy obszar, bowiem obejmuje on dowolne państwo. W myśl wspomnianej wcześniej ustawy, na mocy artykułu 83 można uzyskać kompletną definicję związaną z transportem międzynarodowym.

Transport międzynarodowy charakteryzuje się zerową stawką VAT za wykonaną usługę – oczywiście, by móc cieszyć się nałożoną ulgą przedsiębiorstwo musi wykazać, że towar przekracza granicę – na przykład poprzez dołączenie listu przewozowego bądź innego dokumentu potwierdzającego ten fakt. W przypadku transportu wewnątrzwspólnotowego oraz krajowego stawka VAT wynosi 23% za każdą wykonaną usługę. Oczywiście od wyżej wymienionych zależności istnieje kilka wyjątków, które zostały bardziej szczegółowe poruszone w przytoczonej ustawie. Jak łatwo zauważyć, oba pojęcia, choć na pierwszy rzut oka bardzo podobne do siebie, posiadają kilka zależności. O ile w przypadku transportu krajowego sprawa nie wymaga dodatkowego komentarza, o tyle w przypadku transportu zagranicznego pojawiają się pewne komplikacje. Ujednolicenie wewnątrzwspólnotowych przepisów celnych i podatkowych pozwala nie tylko przyspieszyć okres rozliczeń, ale także ujednolicić system rozliczeniowy. Oczywiście należy pamiętać, że transport międzynarodowy ma miejsce w momencie, gdy dany towar opuści wspólnotę europejską lub zostanie do niej dostarczony.

Pamiętanie i umiejętne rozróżnianie wspomnianych zależności jest niezwykle ważnym aspektem, który wymaga skrupulatnego podejścia, dzięki czemu w praktyce pozwala na uniknięcie dotkliwych kar bądź wprowadzanie korekt w odpowiednim organie do spraw podatkowych. Nie da się ukryć, że obecność Polski w szeregach Unii Europejskiej pozwoliła uporządkować system prawny związany z przepływem usług, osób i kapitału. Szereg udoskonaleń wpływa pozytywnie także na stan rynku usług transportowych, dla którego polscy przedsiębiorcy dokładają sporą cegiełkę. W przypadku przedsiębiorstw chcących zlecić realizację transportu, powierzenie tego zadania odpowiedniej firmie spedycyjnej pozwoli zaoszczędzić nie tylko pieniądze i czas, ale także sporo stresu związanego z dokonaniem poprawnego rozliczenia.